【超卡试驾】赴一场车迷大会,遇见一代传奇捷达

【超卡试驾】赴一场车迷大会,遇见一代传奇捷达

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  • 出行座驾 / 捷达VS7
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01
男人的那些渴望---车、改装车;
很长一段时间被工作、被生活压得喘不过气来;
甚至于有时候下班回家,
会停好车,一个人默默的在车子里待个几分钟;
也许这是属于三十几岁,养家之人独有的“悠闲”时光!
相比男人都应该有辆车的梦想,
能拥有一辆炫酷的性能改装车,
那就更是有车男人,接下来梦寐以求的渴望了。
看别人的那些改装车,
满足一下自己内心无比崇敬的“小向往”!
正好在爱卡上面,看到捷达品牌联合爱卡在搞车迷大会,
对于80后的我,坐过的第一辆汽车就是捷达,对捷达我还是有着深厚情怀。
今天的捷达,又是一个什么样子?!
带着好奇和探秘的心情,叫上三五好友,一起逃离“神兽”,
走起,去嘉兴九龙山赶赴这一场期待已久的“Xmeeting车迷大会”
02
熟悉又陌生---主舞台遇到有“汽车文化”的捷达
作为一个狂热的车迷,早早的就到现场,
主舞台展示的两台外形犀利的SUV瞬间抓住了我的眼球。
并不陌生,看车标后发现是捷达车型,黄色的是捷达VS5(参数|询价),蓝色的是捷达VS7(参数|询价)。
想当年捷达还是一汽大众旗下一款车型,没想到现在已经发展成为了一个品牌。
遥想当年,90年代捷达销量一度超过桑塔纳(参数|询价),占据中国汽车半壁江山。
提起捷达这个名字,思绪就已经被拉回到了那个年代。
仿佛捷达变成了一种“情怀”,那个时代、那个模样,历历在目又变得遥不可及。。。。。。
醉心于观赏各类改装车,突然主舞台传来主持人甜美的声音,
号召大家前来参与问答赢奖品和捷达后备箱空间大比拼;
通过这样的问答,我对捷达的品牌知识也更加了解了,原来捷达已经不再是一款车型,而是升级成了一个品牌,
目前旗下也已经有捷达VA3(参数|询价) /捷达VS5/捷达VS7三款车型。
结束问答环节,步入紧张的后备箱装箱赛,现场观众更是跃跃欲试。
这个环节让我对于10万左右SUV车型后备箱空间有了新的认识,
捷达VS7车型后备箱空间方面的实力有点小震撼到了我。
确实这是款后备箱空间非常可观的SUV,来挑战的车友都没有能在规定时间内填满。
现场“大长腿”的出现,更让活动现场一度沸腾。
捷达车型刚劲十足的线条,配合现场美女模特走台,刚柔并济中更显霸气。
03
满足探索欲望,前往捷达探馆
经历了一番主舞台捷达品牌的互动,勾起了我这个老车迷的探索欲望,特地前往场地内的捷达展厅一探究竟。
感觉我都是已经到的比较早的,但展厅前已经有不少爱卡车友前往打卡!
前台小姐姐热情接待,递上宣传画册。
耐心的指导我们扫描二维码,参加捷达品牌和车迷大会主办方的互动活动。

捷达品牌目前有三款车型,分别是一款轿车车型捷达VA3 ,两款SUV车型捷达VS5和捷达VS7。
三款车型售价分别为捷达VA3(6.58-9.28万)、捷达VS5(8.48-11.28万)、捷达VS7(10.68-13.68万)。
这个价格个人买合资德系品牌车型来讲,定价已经十分亲民了。
带着对于这么低价格的好奇心,我决定去试驾一下!
04
捷达馆车型价格引起的关注---试驾过后再评论是否值得买?
现场试驾车型有捷达VS5、捷达VS7,而我选择了捷达VS7,(2020款 1.4T 顶配车型);
恰好带了驾照,签好试驾协议,体验一触即发。
怎奈现场试驾客户比较多,等待的这个间隙正好对这款车子仔细打量下。
首先来说说我对捷达VS7这辆车子的外观的感受,整体来讲这款车子保持了大众系家族的特征,无论是整体的轮廓还是细节上的个性,都可以看得出它的“德系血统”。
捷达VS7全新的盾型前脸设计一改大众传统,很好的诠释了一个新品牌的含义。
总体来讲这款车型还是延续了传统、耐看的特质,非常符合当下的审美。
认真的车迷,探究捷达VS7大尺寸18寸霸气轮毂,我也好奇这个价格这个轮毂也太好看了吧。
内饰风格上保留了很多“情怀”的东西,我个人认为传承对于捷达品牌来讲还是非常有必要的,
要知道大众的风格已经是早已深入人心。
大气、干练、实用性依然是这辆捷达VS7设计的精髓。
钢琴烤漆饰板和镀铬装饰条在设计细节的相辅相成,展现出了不错的质感。
仪表盘有着我们熟悉的味道,延续了大众风格简约,大气,但又显示清晰明了的特点。
空调出风口的样式更是熟悉的不能再熟悉,加入了烤漆面板倒是增添了不少新意;
配置上无论是多功能方向盘、ACC主动巡航、360全景影像系统,大尺寸全景天窗等这些已经超出了我心目中德系这个价位给的配置清单了,说实话这个配置十分有诚意。便利性配置也同样值得肯定,无钥匙启动、主驾无钥匙进入、后视镜的加热及自动折叠、感应雨刷、四门一键升降窗、LED大灯等的加入在日常用车生活中非常便利。
等了约半个小时,工作人员过来提示上车准备试驾。先有工作人员驾驶边讲解,边体验一圈然后再亲自上手试驾。
试驾环节主要有:模拟上下坡、颠簸路段、小S弯、单边桥。
1.4T EA211发动机低扭状态下,提供的动力感受充沛,小排量涡轮增压也让起步响应速度变得更快,虽然试驾场地长度有限,但能感受到这辆车子不错的动力表现;
在实际驾驶过程中匹配的爱信三代6AT变速箱,表现的比较平顺,并没有感受到明显的顿挫感。
方向盘力度轻盈,操作起来丝毫不费力。
整体驾驶的质感偏向于舒适性,无论是模拟的颠簸路面还是普通公路路面,悬架过滤的都十分到位。
试驾下来捷达VS7车型是一款性价比非常高的日常代步车型,有德系血统的加持、有EA211 1.4T+爱信6AT的稳定性、有着不错空间带来的舒适性,特别是配置方面更是毫不吝啬。
作为捷达VS7我认为更明显的优势在于大众MQB平台的成熟、稳定,搭载1.4T EA211发动机匹配爱信6AT变速箱这样的搭配给人的感觉就是皮实、耐用,这样定位也很符合国人印象里捷达“60万公里无大修”的品质形象。
细想下来,老百姓买车不就图个实惠和皮实耐用吗!
05
参观那些情怀满满的改装车;
结束试驾环节,继续逛改装车,
居然在活动现场“活捉”了一辆十分有范且具“情怀”的车型,
车主更是自信的将JETTA铭刻在了车窗上面。
不难看出车主对于捷达这个品牌倾注了足够的个人情感进去,相信大部分国人也同样对于捷达都有着相当深刻的感情。
看了活动现场各类改装车,带给我的是无限的羡慕,恨不得立马回家把自己那辆给改装掉!
相比红色的激情四射,这辆高尔夫(参数|询价)的低趴做到了让车迷更加的亢奋。
现场不光有价值不菲的保时捷改装车,也有A+级别各个主流品牌的改装车。
奔驰低趴的前唇、大宽体,让经过他身旁得人都为之侧目。
商务气息浓厚的奥迪A6L(参数|询价),经过这么一改瞬间变身动感黑武士。
这是一位女改友带来的改装车,轮毂的改造是我最喜欢的地方。
GT3改造的尾翼,腔调十足,甚是让人欢喜。
深夜永久作为本次活动的赞助商,展示了他们带来的多款性能改装车;
06
 换一种风格,拥抱自然,体验户外露营:
看完心旷神怡的各类改装车,领略完机械魅力,
远方的露营项目也是这次车迷大会独有的,来到帐篷区域,回归自然享受片刻的悠闲!
现场不缺乏大自然的美景,更少不了那些主办方的小精致。
绿绿的草地上,有种游牧的气息,让人瞬间放松下来。
夜晚与星星为伴,耳边传来蛐蛐的叫声,整个人放松下来慢慢进入梦乡。
第二天收拾行装,自驾返程迎接新的一天的到来!