去年国道331大兴安岭段建好了，今年八月底跑一趟，这条路的骏工让自驾游北极村，看黑龙江源头方便了很多，虽然现在这段路上还有许多地方网络不通，但车走在新建的国道上，傍界江，穿林海，一路风景千里画廊。这条路将成为黑龙江省自驾游的热点。
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早六点从哈市出发的，一路向北直奔黑河， 中途遇上一阵急雨，而后就是跟着雨走，越走天气越好，远望天边，蓝天白云，水清树绿，心情大好，过了黑河刚近中午。从这开始沿331国道塑江而上了。新修的道路况真好，只是中途观景台少了，景观大道应多建些看风景的地方。在过半个月五花山景色将会更吸引人的。 下午到呼玛县了，加油时了解到去十八站的路非常好走，天气也好，为了明天少跑些路，今天直奔十八站。 四点多到了十八站，今天跑了940公里，由于路况好，道上车也少，第一天也没感觉累。
绥化地界上和几个服务区都是开门不服务，除了厕所开放，别的服务没有。都很残破的。
跑到黑河地界的服务区加油
过了黑河市沿黑龙江边有些村庄有点旅游的味道了。
原来省道209，现在又个新名国道331，是黑龙江重点建的旅游路线。江对面俄罗斯是原生态。
到十八站了，这是今天是目的地。
这是一个林业局所在地，也是有故事的地方，是一个现存唯一功能齐全的驿站了。林业现在都是天然林保护，外流人很多，能感觉出它的不景气。但在这条旅游路线的镇子，旅游将会给它带来好处了。 参观了驿园公园，这里讲述了驿站的由来的历史。 住在林业宾馆，这里让感觉一是治安很好，二是空气太清爽了
今天跑的路都是建的，只是许多地方没有信号，但一路上看到有正在建的通信工程，很快就会好了。
十八站加油站，是个值得停留的地方，既要加油，因为前方加油要跑出很远的，另外这还有些新建的景观，都是反映驿站历史的。听加油工讲去年旅游旺季加油量，达十二、三万元，今年疫情的影响每天才二、三万元。
早上真是清静。
详细说明驿站的分布
沿江而上中途景色真好，途经兴安镇，虽然还要多跑30多公里，还是值得一看的，中俄尼布楚条约就是在这里签署的，也是中俄之间唯一不吃亏的一个条约。可惜是这里开发的不好，也许不久就会把看点都挖掘出来了。
这是到了漠河的地界了。应是塔河欢迎您再来。
中俄石油管道也从兴安镇进入我国的，所以这里有新建的道路和正在施工的通信工程。很快这里就会繁荣起来的。
龙江第一弯以前都没听说这个景。在这需要换乘景区的观光车，65岁以上免门票，只买车票。这里有两个景区，先到乌苏里滩，这是中国地理座标最北点，真正的最北，
真正的最北点
接着到第一弯，这里可看到神奇的大弯。可惜动作太慢了，才走一半，年轻人就下来的了，只好跟着往下走了，免得耽误人家返回乘车。
返回景区大门取车，再走一百多公里就到北极村了，只要在那村里住的65岁免费。开车入园，小半天几个景点都转了，晚入住北极山庄。
热门景区吃的东西是贵。二十多年前来过，今非惜比了，过去就一个农村，东北话“一个屯子”，到江边看看江，到了最北的地方就算达到目的了。现在建了许多看点，有了玩的地方，吃、住都很方便。但让人不爽的是，这里也有大片的烂尾建筑，关键是代价太高了，不少树林子都毁了，还占了许多好地。
第三天，北极村的早上很冷了，只有六度，而且雾很大，等到八点才走，往洛古河方向，也还是331公路，在山区就是弯多，路陡，车很少，还是很好走的，尤其是北极村到漠河的公路，高速路的标准，只是不封闭。洛古河是黑龙江的源头，这里还保持着原生态，冬天可能来人更少了。有个龙头建筑还未完工，这意味着黑龙江的源头吧。小村庄到是很清静的，既然游北极，还是顺便看看洛古河吧。
烂尾的建筑。占着最好的位置。好大一片。
远方就额尔古纳河与发源于蒙古的石勒喀河的交汇点，这里就是黑龙江的源头。
回返直奔漠河市，公路很好，宽度两车道，今天跑的少，下午参观5.6纪念馆，松苑，七星广场，在高处看街容，小县城规划建设和管理都很好，在街头漫步很轻松，没有闹市那种燥杂，做为旅游城市这种氛围非常好。
参观5，6纪念馆，
大火中神奇的松苑，竟然没烧着。
从七星广场俯瞰市内。
整洁干净的街道。
第四天离天漠河了，直奔嫩江县，一路经过嫩江的源头，大片的沼泽湿地，渐渐小河汇聚成大河了，很快就形成滔滔江水的嫩江了。现在的路真是好走，尤其是漠河到塔河都是新建的，几百公里是很轻松的事，一路到嫩江。
要不是有事真不能在嫩江停留。这是个各方面很滞后的地方，找个干净，正规的食宿地方转了好久，看着好些都有洗浴，进门就一股澡堂子味，最后找家连锁店，入住才发现没水，说是一会就有水，实际第二天早也没来，钱都交了，退不回来了，只好对付吧，用矿泉水洗的脸。第二天早早起床离开了。感觉太差了。
第五天，昨天晚上下大雨，看天气不好，决定走高速路虽然遇上几次大雨，但都及时进服务区休息，嫩江到齐齐哈尔高速路很好走的，只是服务区很清静。走走停停，顺利到齐齐哈尔，往大庆方向就没雨了，因时间充裕，还是走走停停，早早到哈了。这一路很顺利。
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