2020，新冠疫情仍然在继续，生活也要继续，上半年各大车企遭遇重大打击，在这个销量为王的时代，谁能脱颖而出。7月份，在这个时冷时热的天气下，迎来了成都第二十三届国际车展，作为全球2020年下半年的首个国际车展，还是非常值得一看的。周六，骑着我的小摩托，出发！
20分钟到达，把小踏板收拾好，就准备今天的活动了，哈哈，脏是脏了点，下雨嘛，无所谓了。
20分钟到达，把小踏板收拾好，就准备今天的活动了，哈哈，脏是脏了点，下雨嘛，无所谓了。
票成功到手，马自达真有钱，这都买了多少年的门票广告了
西博城，真心大气，走路得费点力气，哈哈
第一梯队的同学合影留念，哈哈哈
按照惯例，先到爱卡小屋一游，吃点喝点混点小奖品，这不，拿下吉祥物，好好看
依然是惯例，先来小姐姐的靓照养眼
脚走断了也没看到多少小姐姐，就此打住，还是看车吧
豪车永远是最吸引眼球的，无论是双R，还是马丁三叉戟，又或者牛与其他的各类超跑，自我感觉，没有法家的车展是没有灵魂的，可惜，法家已经连续两年缺席成都车展了。
大众的蔚蓝GTE，很是吸晴，价格也是在比较合适的区间。
比亚迪汉EV，绝对的国产电动车领域的颜值担当。并且续航里程达到了惊人的600+公里。
小鹏作为造车新势力，虽然车型不算多，但在这次车展上关注的朋友特别多。
mini countryman，实话实说，做成这么大，还是原来的那个mini吗？
宝马最新M8，真的就只能看看。。。
北欧沃尔沃V90，虽然被吉利收购，但是这款旅行车还是比较关注的车型之一
S90，好看，大气
作为吉利博瑞车主，其实这几年对吉利汽车关注蛮多，这次车展吉利的展台挺大，也挺漂亮，但却一张都没有拍，原因是，吉利的SUV车型太多了，虽然包括星越等车型是真的漂亮，但却也实实在在地忽视了对轿车更情有独钟的客户，虽然可能只是很少的一部分，作为市场行为来说，可以理解，于是，我将更多的目光转向了更加年轻更加时尚的领克车型。
领克01，无论是颜值还是内饰或是动力，都是不错的，大街上出现频率最高的领克车型也是它。
领克03，作为进阶的车型，03+又作为国产性能车型的代表，实在是给了我们太多的惊喜。
成都车展，作为今年车展的风向标，不仅有老牌车企的继续站台，更多的出现的造车新势力的风起云涌，是燃油车走到了生涯末期，还是新能源车即将成为顶梁柱，咱们接着看。
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