刹车片偏磨是什么原因
有网友问到,自己的爱车出现了刹车片严重偏磨的现象,看外面还有5、6mm呢,以为里面还不得一样嘛,可是跑了没多久,踩刹车吱吱异响,拆轮一检查里面的刹车片都磨到铁板了,不只是换刹车片了,连刹车盘都磨坏了需要一起换掉;就想知道是为什么导致的;
其实,导致刹车片偏磨的原因并不复杂,原因就一个,---分泵回位不好!
那为什么回位不好呢?又是什么原因导致的呢?
刹车分泵上有两条回位螺杆,上边一个、下边一个,一般螺杆上有个波纹套,其实螺杆第一作用导向,第二作用是分泵活动轨道;
当这个螺杆受外力撞击,就容易导致弯曲,造成分泵回位不好,一旦这样就会造成:内侧活塞位置侧的刹车片能够施加制动力,但由于回位螺杆卡滞,不能使外侧刹车片起到制动的作用,所以时间一长,外片很厚、内片很薄!
有网友问到,自己的爱车出现了刹车片严重偏磨的现象,看外面还有5、6mm呢,以为里面还不得一样嘛,可是跑了没多久,踩刹车吱吱异响,拆轮一检查里面的刹车片都磨到铁板了,不只是换刹车片了,连刹车盘都磨坏了需要一起换掉;就想知道是为什么导致的;
其实,导致刹车片偏磨的原因并不复杂,原因就一个,---分泵回位不好!
那为什么回位不好呢?又是什么原因导致的呢?
刹车分泵上有两条回位螺杆,上边一个、下边一个,一般螺杆上有个波纹套,其实螺杆第一作用导向,第二作用是分泵活动轨道;
当这个螺杆受外力撞击,就容易导致弯曲,造成分泵回位不好,一旦这样就会造成:内侧活塞位置侧的刹车片能够施加制动力,但由于回位螺杆卡滞,不能使外侧刹车片起到制动的作用,所以时间一长,外片很厚、内片很薄!