之前发过一个贴
老威如何改造成房车之1~备胎舱的改造
https://a.xcar.com.cn/bbs/thread-94954603-0.html
但是要改造成房车最重要的还是要有床啊!
睡后排?根本不现实,本人一米八……
前排座椅放倒,也就是现在比较流行的所谓“床车”,一个人可以,两个人太麻烦,何况老威的前排根本放不平……
唯一的方案就是:打通后排座与后备箱!!!!!
老威如何改造成房车之1~备胎舱的改造
https://a.xcar.com.cn/bbs/thread-94954603-0.html
但是要改造成房车最重要的还是要有床啊!
睡后排?根本不现实,本人一米八……
前排座椅放倒,也就是现在比较流行的所谓“床车”,一个人可以,两个人太麻烦,何况老威的前排根本放不平……
唯一的方案就是:打通后排座与后备箱!!!!!
先直接上成品,宽度最窄处121公分,长度到后排座是190公分
这块翻板,装了铰链的,翻下后直接靠在后排座上
翻倒后大概175度,人躺上去后排座稍下沉,正好180度,非常平整,后备箱底部全部做了铺垫,完全没有凹凸不平的感觉,要求再高点,铺张瑜伽垫就更爽了
后排靠背中间这块与四周分割成了两部分,中间这块拆卸后,放在后排过道可以当床的靠背
由于手机故障,大量照片不翼而飞,待我慢慢寻来更新
去年曾经发过一个贴,可能有的兄弟还记得,只有这一张照片,没错,去年就动手了,有时间就搞一下,决不请人,全程百分百自己动手,这不~~都大半年过去了
其实这次,很是下了点决心的,因为难度还是比较大的,还涉及到操作缝纫机(当然我家里也有,但是厚啊,我原本座椅是重新包过皮的,国产皮很厚)
画好线,裁纸刀慢慢切割,就成了这个靠背的外框。想整个靠背翻倒是改不成的,靠背翻倒后车门都关不上~~
这就是我要的效果。原来的设计,中间割下来的这块是和翻板一体的,但发现还是不行,因为后排座椅基本和后备箱是平的,如果加上中间这块海绵,就成了大V型,躺着不平啊,完全是强迫症!
所以之后的方案就改为将两部分单独处理:外框包好后固定回原位,中间这块做成活动的。翻倒的只是一块板子,而中间这块放在后排过道上正好当床头靠背,还是真皮靠背!
选择拆解的位置是正好原来的拼接位,这样相对比较简单点。
没有了灵魂的皮囊,显得是那么的丑陋~~
没有了灵魂的皮囊,显得是那么的丑陋~~
现在差的是寻找包裹的材料,然后就是缝纫,最后就成了前面发的图片那样。只是遗憾布料颜色没选好~做工还是不错的
这是原车状态,这个通道宽度大概是一米,一个人完全没问题,但是睡两个人就不行了,所以两边需要切掉一点。最后决定切成比中间海绵略窄的宽度121CM。虽然我知道这个可能对车辆的结构(扭力)有一定影响,但我这车是GS3.0,警用底盘,抗扭性相对强大,就这么着吧,干!
切除后的效果,大概10公分左右,高度没动
其实整个后备箱,这个位置油泵盖的位置是最不平整的,低于整个后备箱平面1.8公分左右,所以我的方案是不用这个盖子,而是用了一整块15厘的板把这个方框位置填平,用原螺丝固定。
这块就是翻板初时的模样,装了铰链,未贴绒布。材料选的不够好,是用的密度板,现在想想还是该用工程模板,够结实,因为翻倒后,人从一侧坐上去这块板是会扭的(一侧的海绵坐垫会下沉),但考虑到工程模板用胶不太环保而弃用。
这个翻板的边用了一条角铁,另外这个不是自攻螺丝,而是用的6厘的沉头螺丝+螺帽固定的