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起亚新能源论坛 >  疫情后和K3 PHEV的横岗山生态园之行

发表于 2020-05-27 15:07    IP属地:未知

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疫情后和K3 PHEV的横岗山生态园之行
今年的天气还是蛮给力的,闰四月,所以这都快到六月份了,记忆中的炎热天气还没有正式来临,这对于整个春节关在家门的我们来说,正是出门游玩的好天气。逛商场太累,去吃美食又怕变胖,聚堆唠嗑呢,疫情还没完全结束多少有点顾虑,去山水之间走走,这总是可以的吧。
这是我家的全新K3 PHEV,去年提的,有车之后,感觉开车带着家人自驾真的是爽歪歪了,又方便又轻松,隔一段时间就要出去耍一耍,不然就浑身不自在。
在这里,我觉得有必要高调的表扬一下我的爱车,K3 PHEV是辆插电式的混动车,一说到用车成本方面,我老婆就乐呵乐呵的,因为它真的还蛮省钱的。80公里的纯电续航,我想作为普通上班族,又有多少人的开车里程一天能达到80公里呢,又不是那种燕京北京的双城记,我上下班的里程往返加起来三十多公里,这里程够我开两天的,不过我依然每天充电,在市区尽量用纯电模式,老婆说这样省钱,我都听她的。K3 PHEV的综合里程是1080公里,我感觉的一箱油加满里程跟这个数虽有出入,但也隔得不算太远,有时候一个月才加一次油。
再跟大家晒晒颜值吧,当时在看到这辆车时,我就觉得这是我喜欢的外观,因为在那之前我还看过卡罗拉,不喜欢卡罗拉的颜值,感觉K3 PHEV的颜值更加时尚年轻化一些,我就喜欢这种激进一些的,个性一点的,很多车感觉长的都一样那就没啥意思了。
大灯是LED的光源,带自动头灯的功能。
差点忘了说充电,前面说过我是每天都充电,充满电大概四个小时左右吧,但我并不是每天都把电用完,所以一般两个小时左右就能充满。
内饰一角,车外车内都用到了蓝色的装饰,新能源车嘛,蓝色的环保,而且看起来也比较耐看。
内饰氛围挺不错的,对称式的设计显得简约大方,除了蓝色标识,它和燃油版的是一模一样的,这车的功能不错,全系标配智能钥匙、一键启动、电子手刹、自动驻车、感应式电动尾门、倒车影像等配置,而且是一辆很好开的车,这次出来玩,老婆的开车瘾犯了,一直都是她在开,我乐得清闲,把座椅调成半躺模式,听听歌玩玩手机挺好的。
中间10.25英寸的大屏搭载的智联系统很有意思,语音识别率还不错,会分析我命令中的意思,感觉比小爱同学的智商还要高一些。
这是后排空间,我坐在后排腿部空间十分宽松,对于我家孩子来说,后排是他的专属乐园,唯一遗憾的是座椅不能放倒,好在对我们来说影响不大。
这次的目的地是横岗山生态园,和另外一家朋友去的。
进景区门就看到这样美丽的画面
感觉真是要多出来走走,山山水水的看着就舒服。
提前预订好的房间。
夜幕降临后的灯光,真漂亮。老婆很喜欢这里,说真想在这里长住,我和她想的一样,如果老了能住在这样的环境里,恐怕晚上睡觉做梦都香一些。

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发表于 2020-05-27 15:13    IP属地:未知

我很喜欢这台车的设计,看起来更宽更大,而且纯电续航里程也不低。

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发表于 2020-05-27 15:13    IP属地:未知

我跟楼主买的车一样也是K3 PHEV,刚提车一个月

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发表于 2020-05-27 15:14    IP属地:未知

这款车看起来很稳很结实,空间也是很棒的,整体来说很不错的车

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发表于 2020-05-27 15:14    IP属地:未知

品牌口碑还是非常不错的,有条件的话还是一个很不错的选择

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发表于 2020-05-27 15:15    IP属地:未知

引用 xuser11268361 于 20-05-27 15:13 发表的回复
我跟楼主买的车一样也是K3 PHEV,刚提车一个月
太巧了,那以后可以经常交流一下

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发表于 2020-05-27 15:15    IP属地:未知

引用 个转身回 于 20-05-27 15:15 发表的回复
太巧了,那以后可以经常交流一下
好的,车的问题可以一起交流

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发表于 2020-05-27 15:16    IP属地:未知

起亚K3 PHEV的外观设计比较好看,尤其是前脸和后杠整体的灯光组合亮起来很漂亮。_

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发表于 2020-05-27 15:17    IP属地:未知

疫情以后很多人都会出去走走,感受一下大自然的气息

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