发表于 2020-05-20 08:40 IP属地：黑龙江
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H9空气滤芯如何选择
我们很多车友之前是开自吸车的，所以到了H9这种使用涡轮增压发动机的车辆上，仍然按照自吸车的养护方法去保养，虽然觉得没有什么差别，但其实如果你知道涡轮增压发动机的相关机理就会发现，原来涡轮增压的保养是和自吸车有很大区别的。
关于涡轮增压器的工作原理这里不多说，机油呢，大家一般也都很重视，都舍得花钱给自己的车用好点的油，最次也是使用售后的配套机油，所以只要没买到假油，一般问题不大。
但是另一个重要的部件往往却被忽视了，这个就是空气滤清器的滤芯。
H9硕大的空气滤清器。尽管只有2.0T排量 这体积可不小。
涡轮增压器由于高转速，高温高压，所以对空气的洁净度要求比较高。劣质的滤芯带来的危害就是颗粒物（如砂砾等）进入涡轮增压器造成异响、磨损甚至报废。而涡轮增压器的价格并不便宜。但是车友们都知道，H9售后配套的空滤价格那也是不便宜，要100多块，所以很多车友选择在外面购买空滤。我这次也买了两款空滤，但是作为一个理工男，我觉得在使用之前还是做一下对比，这不比不知道，尽管今天对比的都是正规大品牌产品，但比一比的结果仍然是吓我一跳。
外购的M品牌和B品牌在汽配行业都算是大品牌了，并非那种汽配街随便买的山寨货。其实我们到售后更换的所谓“原厂”空滤，就是M品牌代工的。不过别着急，接下来M品牌的表现会让你吃惊。再说B品牌，B品牌其实和大九有着比较深的血缘关系，大九的很多关键部件和B品牌是同一公司。最后一个自然是售后配套的正宗保养配件了，我们姑且叫他C品牌，长城嘛。
今天小评测的三个主角：原厂配套、B品牌、M品牌
B品牌空滤
M品牌空滤
我对CBM三款滤芯的外观尺寸进行了测量，这一测，发现了问题。
C：原厂滤芯：纵向（沿加强筋方向）长度33cm，横向宽度32cm
M：M品牌滤芯：纵向长度33 横向宽度32cm
B :B品牌滤芯：纵向长度34cm横向宽度32cm
我们发现C、M品牌的滤芯在纵向长度上居然和B品牌相差了1cm。
但是单纯的从尺寸上来看，我们不能就说M品牌安装上去的时候会有问题，因为三个品牌的滤芯都是软性边框，是可以伸缩的，是不是C/M是尺寸正好而B品牌偏大以便密合性更好，所以我们接下来测量空气滤清器的内边尺寸。
明显短了一截
为什么测试总箱长度一致的M品牌和原厂滤芯，在后面的安装后的密合度对比结果却不一样，答案其实在这里
我把CBM三款滤芯举起来，其中CB两款由于有底层滤棉的支撑作用，滤芯比较坚挺，没有出现明显的弯曲变形。M品牌由于没有底层滤棉支撑，加上边框比较柔软，所以呈现了自然的弯曲下垂。这让我比较担心的是由于H9空滤器和滤芯尺寸比较大（H9滤芯面积达到了900多平方厘米，这在一般乘用车中已经不小了），M品牌安装进空滤器后，是否会出现中间塌腰而导致四周弥合不严从而出现杂质进入涡轮及发动机的情况。（这里也建议
哈弗厂家改进空滤器，在内部增加支撑支架以防止出现滤芯塌腰情况。）
M品牌出现了塌腰的情况
B品牌没有出现
打开空滤箱，这是一个距上次保养行驶了6000多公里的空滤箱，红色箭头所示有明显沙土沉积，黄色箭头是空滤进气口位置
其实若不是仔细研究，我一直以为滤芯的气流方向是和红色箭头所示的一致，但事实上是如蓝色箭头所示
如下图，空滤内边尺寸是33.5*32cm。
那么有车友可能会问，先不说其他品牌，原厂的空滤为什么尺寸上和空滤器内边有差异？能密封好吗？事实上我对空滤外框进行了仔细查看。我们测量的时候，是从空滤外框的上边缘进行测量的，而原厂空滤外框在侧面看呈梯形，也就是说空滤外框的下边缘比上边缘更宽。事实上今天在将三款滤芯实际装入空滤器中比对发现，C、B两款的滤芯下边缘均完整的与空滤器内边贴合，而M品牌空滤安装上之后出现了大约3mm的空隙。其边缘勉强搭到空滤器内壁，存在贴合不严的隐患。
空滤器内部 按滤芯安装方向来说的纵向（沿滤芯加强筋方向）内部长度为33.5cm
滤箱横向宽度为32cm
纵向宽度为33cm的M品牌安装之后 如箭头所示 与空滤箱边缘存在缝隙
如图，纵向长度同样为33cm的原厂滤芯 与空滤箱结合紧密 原因前面给大家讲过了 就是因为我们测量三款滤芯尺寸都是用的上边缘 但原厂滤芯外框下边缘比上边缘还要宽出5-8mm 正好完美契合
而纵向长度达到34cm的B品牌自然可以与长度33.5cm的空滤箱结合的紧密
某空滤外包装上对于空滤作用的相关描述 当然这里面每年更换一次的建议 还是要酌情 毕竟用车环境不一样 年均行驶里程也不一样
因为我们不是专业检测机构，没有设备去测试这几款滤芯的通风量和过滤性，所以今天的对比就只能到这里了。
其实今天这个对比，主要的目的，是给那些因为觉得售后配套的滤芯价格贵而转向购买三方滤芯的朋友们提供一些参考信息，更重要的是想给大家几个建议或者说是经验吧：
1、对于涡轮增压发动机来说，滤芯质量的好坏对增压器的寿命影响是比较明显的，尤其是经常越野、经常在沙地、泥地、尘土比较大的环境中使用车辆的时候更明显。就比如上图，我这段时间在城市比较多，偶尔会去野外，但是空滤器底部已经有明显的沙土沉积。所以如果经常在野外用车的话，真的要及时清理空滤箱及更换滤芯。
2、不要盲目相信自吸发动机的养护经验可以照搬到涡轮增压发动机上。真的不一样。
3、如果真的要选择三方滤芯，记得你已经省了钱了，就不要再为了块八毛的去买那些汽配城货，毕竟和售后配套相比，已经足够便宜了。强烈建议还是要买知名大厂的品牌，而且知名大厂的还要选择尺寸规格上更贴合的，以免出现密合不严的情况。
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本帖最后由 轰天九尾狐 于 2020-05-20 19:51 编辑 ]
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