所有的旅途都会有一个初心，简单的向往，内心的执念亦或是世界那么大我想去看看。一直以来，川藏线以她独特的魅力神秘的面貌让大家神往却色难，其实我并无这种感觉，只要准备充分，规划好行程，加上川藏线上成熟的配套，行程想必是没有问题的。
写在出行的前头，线路的规划全靠自己摸索地图，说来也是挺搞笑，中途遇到雨季塌方临时改变路线，后又遇租的车子出了车祸，临时加钱改租，出行前我和对象互相吐槽，这是老天爷的什么指暗示吗，家里人也担心的要死，好像我们是要上西天取经历经九九八十一难般。怎奈，我这倔脾气一上来这川藏线，我去定了！
第一天启程：黄山-成都
那是成都呀，说到成都还记得两年前第一次到此地，吃火锅几天某处的疼痛以及春熙路人头攒动手机信号全无，这一次造访我连享用一次火锅的机会都没，晚班飞机到机场，取到车，检查一番后便驱车酒店，翌日，购买所需干粮上路。
第二天好好做一个游客 ：成都-映秀-观音桥
今天的天气不是很好，雨绵绵，也倒是应了映秀地震遗址的景，08年的时候我还小，还不知道一场大地震对于一个小县城意味着什么，现如今整个映秀镇现主要以旅游业为主，我们花100块请了导游为我们讲解（我也不知道是不是被坑了），跟着导游慢悠悠的步子我们一路听着讲解，许许多多的故事，这些故事有关于一对夫妻，一个家庭，一个班级......每个小故事背后都是人类在大自然面前的无力和在亲情爱情友情前的铿锵有力，鼻子酸，几次眼泪在眼眶里打转。附几张图片，现在的映秀小学已迁址，原址已经作为爱国主义教育基地对外开放。
在映秀镇简单吃过中饭后我们驱车下一个景点，上路才知道路途如此遥远，好好的天也是说变就变，路上还遇各种警察临检，小胡同志还被警察拦了车扣了分，谁知道这个租车公司车子没有年检，哈哈，乖乖收下一张罚单，赶路，我们秋后再算账
路两边的风景郁郁葱葱起来，雨也停了，看时间不早，我俩决定游玩卓克基官寨，一个小小的寨子，门票60元，进去才发现真的不值得 对于土司文化的不理解，我们走马光花，最后在寨子外留影几张，寨子错落有致，山水相称，别有一番意思。
这里插叙一个搞笑的事情，因为白天行程的耽搁我们不得不赶夜路，川西的乡道基本没有路灯村庄里开灯的人家也很少，一路漆黑，只看得到车轮下的路，小胡突然叫我看路边，只见路边几个身着奇怪服装的人，扛着大旗排队走路，这让恐怖电影看多的我脑补无数画面，“啊... 你快点开啊，我要回家 ” 我狂叫，至此这一夜我都无眠了。温馨提示：大家能不开夜车就不要开夜车
第三天神往已久的色达：观音桥-色达佛学院
观音桥的酒店可以说是很差了，早上停水停电，有游客被困在电梯，我们吃了桶泡面就赶紧上路，天微微亮，远山伴着云雾仿佛仙境般。
路上还遇到塌方和小车祸 其实在后面的路上有很多塌方，只要快速通过是不会有问题的。
听闻远方有你，动身跋涉千里。 色达 是世界上最大的藏传佛学院，在群山的环绕下，是层层错落有致的小红房子。（重要提示：海拔3840米，真的很喘......）我们没有乘坐3块钱的公交车，因为等车的人实在太多，我们选择步行上山，那些阶梯真的把我们爬的半死，为了近距离的看看，为了找个无人的点拍美美的照片，我们真的是辛苦了
另温馨提示：色达的紫外线是真的强，无论你做几层防护，还是逃不了晒黑的结局，还好我比较汉子~下了山，在后备箱就直接开吃了，在路上呢，你就不要想着饭点吃饭这个事情了，泡面自热饭等等等等，真的是很赞呢哈哈
下午我们去天葬台，其实天葬没看明白，却看见了漫山遍野的人，可能是因为这个景点不收钱或者是人对生死的一贯好奇我选择了一个比较近的点，上面也没有什么动静，就看见远处有一群黑压压的秃鹫，似乎在盯着围布里面的东西，几个人拿着桶在驱赶，也许是天葬时间没到，大家就站在这个山头那个山头等着，过了一会，围布打开，秃鹫哗的一下全冲下来，密密麻麻，然后一阵腐臭味散开，我还没反应过来，大家就四散跑开......我此时还记得那股子味道，那是让人聚也是让人散的味道。
回头的路上，插队的小胡同志又遭遇交警拦车，被拎到路边教育了半小时 车上的我又拍得美景一幅。
从色达一路驱车到达炉霍县，因为在昨晚观音桥停水，今晚期待着能好好洗个热水澡，怎奈，风马旗酒店老板告诉我们整个县城都停水，来水时间不确定我真的欲哭无泪啊- - 炉霍是一个游客中转站，我们住的酒店老板服务态度很好，晚上还开车带我们去县城的超市买东西，还给我们介绍附近游玩的地点，极力推荐这家这家酒店，点赞！晚上小胡同志出现了轻微高反，酒店里有氧气，吸了氧小胡就睡着了，一直开车的他也真的是很辛苦
第四天：坠入异域星球：炉霍周边
十月是赏川西秋色的好季节，今天是我们难得不用赶路的一天，慢悠悠的开着，偶见路边聚集很多车和人，随即，漫山遍野的彩林映入眼帘，清澈的溪水，黄绿色的草地，遗落在岸边的一节枯木桩，一切都恰到好处。
上路，路上经过一片大草原，风呼呼的吹，到处都是牦牛，这一路见得最多的就是牛儿~富裕的藏民呀停车尿尿反手又是一拍
之前有看见墨石公园，大家拍着逼格超高的照片，想着一定要去这个网红景点看一看，因为墨石是小众景点，游客不是很多，墨石公园又名土石林，石林含钙盐，其中所含的结晶水受空气湿度的影响，干燥季节呈浅灰色、浅蓝色，湿润季节就是我现在看见的苍黑色，置身其中，真的像置身茫茫宇宙中的某个失落星球。
此时此刻，真的超级想变身
第五天风景在路上：卡萨湖-马尼干戈-德格
休整一夜，我们出发距离炉霍县54公里的卡萨湖，卡萨湖是当地人民心中的圣湖，典型的高原淡水湖泊，在湖边有一家人在搭帐篷露营，和男主人交谈后得知他们是来看星星的，他们说这里的星空特别漂亮。走近湖泊看到很多很多鱼和鸟类，还有呆呆的鹅，当地人和我们说每年都有很多人来放生，这里的鱼没有人会吃，这都是圣鱼。卡萨湖远看像飘落在山坡间的一粒泪珠，近看像一面明镜，让人心旷神怡。
后面的海拔一路攀升，下车蹦跶一会，感觉自己头晕乏力，友情提醒，千万不要看到美景就激动的乱蹦跶，不然就像我一样轻微高反。
马尼干戈镇是川藏北线上的一个交通要地，也是古代茶马古道的重镇。之前做攻略特别留意了马尼干戈镇，准备在马尼干戈镇上最大的饭店吃中饭，毕竟一直吃自热饭和泡面总是不行的啊。县城里没有什么人，有很多外地人在镇上开店做生意，到达镇上最大的饭点帕尼饭店，外表真的是相当富丽堂皇了，店里没有什么人，我们随便点了几个菜就坐下来等，也许是海拔的原因，我们俩头都晕乎乎，小胡更是靠着椅打起了盹，出门在外没一个好身体还真是吃不消趁着等饭的空档我就在店里瞎转悠，看到墙上有很多的留言，我觉得很有意思，一些想对某个人说的话却在些许时日后被路人瞥见，还是在这样一个僻静偏远的地方，多了几许浪漫。
饭菜虽然卖相不好看，还是很美味的，在海拔这么高的小镇上吃饭也算是难得的体验了。接下来我们要翻越川藏北线最高的山口——雀儿山口，原本在没有打通雀儿山隧道之前，雀儿山一直被称为“山鹰飞不过的山峰”，很多自驾者都对雀儿山心生畏惧，雀儿山隧道一旦打通，驾车者只需要10多分钟便可穿越雀儿山，这样就打通了一条新的川西自驾游黄金通道 。在隧道口仰望雀儿山，乌云密布，寒风呼啸，人类在自然界面前显得格外渺小。
穿过全长7079米的雀儿山隧道，我们一路驱车终于到达今晚的目的地——德格县，县城似乎建在峡谷中间，街道十分的狭窄，不过我们一路开来，这算是目前为止比较繁华的县城了，因为时间已经比较晚了，我们赶紧赶去德格印金院，不然印经的师傅就下班了德格印经院是世界最大和收藏最多藏传佛教木刻印经板的印经院，经院用一面铸铜壁记载了经院的历史，经院里保存了几万块至今仍在使用的印经板。果不其然，等我们到那师傅已经下班了，看到了整理经文的老伯伯，他和我们微微一笑，虽然语言不通，可是真的很慈祥有爱啊
还有我是真的晒黑了！回去可能我妈妈都不认识了
这是在四川地界的最后一晚，小小县城其实也没啥逛得，我们吃了饭，买些水果，半路看到藏民在路边跳舞，特别有意思。推荐我们入住的酒店，德格岭格萨尔大酒店。
第六天被略过的一天 ：德格-江达-昌都
今天是赶路的一天，也是进入西藏的第一天。从德格出发经过江达县最终在天黑前抵达昌都市。
在路上偶遇一对自驾川藏线及阿里地区的夫妻，男主说他是第二次跑这条路线了，因为阿里地区海拔都维持在四千米左右，所以他们带了制氧机，装备是很齐全的了。相比之下我们就很初级啦 PS: 江达到昌都段都在海拔4000米以上的山脊上，要途经4个山口， 路况很好，车子很少，注意慢行。
辗转到达昌都市，我们决定洗车，虽然说不到拉萨不洗车，可是我们的车实在太脏昌都市很大，道路很干净，我们入住的酒店在茶马广场，地段很繁华，晚上我还特地找了一家按摩店，一位藏族的小妹帮我按摩，我们聊得很是愉快。
第七天邂逅人间绿宝石：昌都-八宿
离开昌都，开车一段时间就途经邦达草原，黄色的草原一望无际，停车拍几张照片，天气不冷，适合在草原上撒欢。
中途停下吃饭休整，其实到旅途的后半程确实有些疲惫，精力和兴奋劲都不比开头那几天，可是精气神却是很好的。真实的在路上
衣服晒不干，所以想了这个办法，后座就变成了包厢，晒不到太阳，路边的草地全是老鼠洞，吃着饭，晒着太阳，看着跑来跳去的老鼠，方圆几百里没人烟，此情此景，怎一个爽字了得，人间最难求是自由。吃过中饭，休整后继续上路，一阵爬坡后到达业拉山口，海拔4658米，下车在观景台上，风呼呼的吹，偶遇一个骑行的小伙子，很瘦，远远的推着自行车在爬坡，和他交谈得知他从贵州出发，已经在路上几个月了，我问他是一个人吗，他说他有一个队友骑不动，在很后面，彼此约在下一点集合。很佩服小伙子上路的勇气。
翻过业拉山口，就到了著名的怒江七十二拐，小胡同志专心开车，我也特地数了数有几个拐，后来发现拐实在太多了数不过来，这里很多都是U型弯，有很多的大货车还有挂车，真的神龙见尾不见首，看到车头，车身还不知道在哪里，真的很佩服在川藏线跑车的师傅，也真的很辛苦。跑这段路唯一的就是慢，注意跟车，适当的时机就要果断超车。
下了七十二拐，一路上的景致有几分荒凉，贫瘠的土地，奔腾的怒江，些许绿植点缀，无论怎么荒凉，都是那么的洁净。
原本计划明天去然乌湖，到了八宿县然乌镇的酒店后，我们发现时间还早，早听说然乌湖很美，我们达成一致先去一睹为快，往另外一条乡道开，乡间小道边是收拾归家的农人，三三两两的牦牛，垒的高高的柴火和袅袅炊烟，开十几分钟便到了然乌湖，此时傍晚时分，湖边风很大， 我不禁裹紧外套，走过长廊，登到高处，人间绿宝石便映入眼帘。
推荐然乌镇上的紫宸泊阅酒店，酒店的主题是仓央嘉措，仓央嘉措，世间最美的情郎，在这世间难得美景处。酒店的饭菜也很好吃，吃完再然乌镇上溜达，镇上真的是很少店开门，小学的操场上有小孩子在踢球，生长在高原的孩子就是不一样
第八天拖拉机拉来的冰川：八宿--波密
和酒店前台聊天，得知米堆冰川只能站在观景台上远远欣赏，因为之前有去过这样类似的景点，所以我们决定去仁龙巴冰川。这样一个选择真的让我们又爱又恨，至于为什么叫拖拉机拉来的冰川，待我慢慢道来。
开车半小时左右，我们便到了目的地旁，发现有几辆车停在那里，还有几个村 民和 拖拉机，走进询问后才知道这里距离仁龙巴冰川还有五公里路程，我倔强的想五公里嘛，走路就是咯，能走多久，当地的大伯伯笑我太天真，他说这条暗河汽车过不去，只能坐拖拉机，也有不信的人尝试着开越野车过河，失败告终我们凑了一车人，便向冰川出发了，拖拉机这种交通工具真的是太神奇了，再配上这样的路，我感觉整个人快要颠散架。屁股是真的疼一路上的风景是真的美，无法用语言形容，直接上图。
在这样海拔的地方行走，真的很艰难，抵达冰川脚下，很多人至此就拍拍照就打道回府了，我却很想爬上去看一看， 小胡同志已经掉队，我一个人往上爬，随着海拔上升，每爬几步就得坐下来歇一歇，我的心率也到达130每分钟，这个时候就必须歇一歇，缺氧的感觉充斥着我的大脑，也是在这里我第一次脚踩着冰川，看着蓝色的冰窟窿里流淌着蓝色的雪水。
深感在大自然面前人类真的渺小如同蝼蚁一般。
一路拖拉机颠簸回来，我们俩已经精疲力尽，我是直接倒下昏睡不知世事，小胡同志还得继续开车前往波密的住处。
第九天又是赶路的一天 ：波密—拉萨
因行程接近尾声，加上昨天真的把我们折腾累了 我们临时决定改变行程，今天直接赶到拉萨，在拉萨好好修整两日，作为此次行程完美的Ending。
波密到林芝全程211KM，路上经过通麦天险，鲁朗小镇，色季拉山口。个人建议鲁朗小镇不要游览，没有什么意思。
路上的风景，两边的行道树真的很漂亮，苍翠欲滴。
值得一提的是，通麦的三座大桥，铁索桥，通麦大桥，通麦特大桥，现如今通麦天险已经不复存在。原本的铁索桥和通麦大桥已经废弃，通麦特大桥守护一方平安，三座桥平行横跨在易贡藏布江上，诉说着历史也展望着未来。
第十天日光城，昏昏城：林芝-拉萨
经过前一天辛苦的刷路，林拉高速终于被我们刷完，西藏的日落是真的晚，五点多太阳光依旧强烈，长途开车很容易困倦，同行的人一定要不停的驾驶员聊天，不然很容易犯困。
抵达拉萨的第一晚，我们先是选择了一个民宿，看图片是挺好的，还可以在楼顶远眺布达拉宫，没想到等我们半夜赶到却发现在一个拥挤的小巷弄里，房间连空调也没有，失望的我们立马换了房间。
推荐这个酒店，不是旺季的话价位也适中，房间有24小时供养和加湿器。
吃过晚饭我们在拉萨的街头溜达，我才发现在街上散步都是一种负担，走不久头就昏昏沉沉，想必可能是劳累了，我们看完布达拉的夜景便回酒店休息了。
翌日我们睡到自然醒出门觅食，选择了一家评价挺高的藏式餐厅吃饭，11点多到餐厅一个人也没有，老板说还没到当地人的饭点因为时差，当地人都是1点左右吃中饭，三点左右上班。不愧是日光之城
我们点了一些藏餐，除了青稞我吃的惯，其他的我真的吃不惯，最后还问老板讨起了辣椒酱吃过在街上闲逛，跑去超市购买特产，原本很正常的活动在这里显得特别累，逛一趟超市就把我弄得气喘吁吁
我还发现当地人是根本不会做防晒的，伞也是不会戴的，戴伞的基本都是游客，不过这样的太阳晒一个礼拜我们的皮肤基本上就完蛋了拉萨呢，真的是一个适合慢游的城市，因为所有的风土人情，人文情怀都在枝枝末末的小巷弄里。
晚上去看文成公主表演，温馨提示：一定要穿多些，因为是露天表演。表演的精彩度还可以，也谈不上很精彩，不过到了拉萨还是应该来看一下。
第十一天末尾的羊卓雍措：拉萨-羊卓雍措
行程的最后一天，当然是去羊湖，去羊湖的路一路限速，基本上都二三十码，不得不中途停车休息。
所有也就有了这张照片。
羊湖的美我就不多赘述，看图就可以了。
至此，一波常规操作的川藏线划上了圆满的句号，期待下次与 你 的相遇。
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