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启辰星论坛 >  有了48V轻混,启辰星会省油吗?

待解决

发表于 2020-02-21 18:00    IP属地:未知

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有了48V轻混,启辰星会省油吗?

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问题描述

听说这个48V轻混在当前还挺流行的哈,不知道启辰星采用了这个技术之后,燃油经济性怎么样呢?有知道这款车的百公里油耗吗,官方应该公布了测试的数据吧。

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发表于 2020-02-23 13:02    IP属地:未知

引用 汪氏小苑 于 2020-02-21 18:00 发表的回复
听说这个48V轻混在当前还挺流行的哈,不知道启辰星采用了这个技术之后,燃油经济性怎么样呢?有知道这款车的百公里油耗吗,官方应该公布了测试的数据吧。
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最大的好处就是对起步、刹车还有发动机启停进行优化,直接达到省油的效果。而且还可以带动更大功率的车载系统,减少系统工作时顿挫感,根据相关机构的测试,48v的轻混系统可以降低大概15%-20%的能耗和排放。

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发表于 2020-02-24 15:29    IP属地:未知

引用 汪氏小苑 于 2020-02-21 18:00 发表的回复
听说这个48V轻混在当前还挺流行的哈,不知道启辰星采用了这个技术之后,燃油经济性怎么样呢?有知道这款车的百公里油耗吗,官方应该公布了测试的数据吧。
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估计会好很多,但是修车的时候可能会头疼

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发表于 2020-02-25 10:40    IP属地:未知

引用 汪氏小苑 于 2020-02-21 18:00 发表的回复
听说这个48V轻混在当前还挺流行的哈,不知道启辰星采用了这个技术之后,燃油经济性怎么样呢?有知道这款车的百公里油耗吗,官方应该公布了测试的数据吧。
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就加人这个轻混,不就是为了省油而来的吗?

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发表于 2020-02-27 10:32    IP属地:未知

引用 汪氏小苑 于 2020-02-21 18:00 发表的回复
听说这个48V轻混在当前还挺流行的哈,不知道启辰星采用了这个技术之后,燃油经济性怎么样呢?有知道这款车的百公里油耗吗,官方应该公布了测试的数据吧。
...
48V轻混系统的优点
1. 低于60V安全电压,不需要采取额外的电压防护,相对高压混动系统,成本更低;
2. 相对于12V系统,相同功率下工作电流只有1/4,损耗只有12V系统的1/16;
3. 由于BSG/ISG的电功率辅助,可以进一步缩小发动机的体积,进而降低排放;
4. 可以将传统发动机上的高负载附件电动化,比如空调压缩机、冷却水泵、真空泵等,降低发动机的负载,即使在发动机关闭的情况下,这些设备也能工作;
5. 将车载电器工作电压提升到48V,可以进一步降低损耗,同时可以降低线束外径;
6. 可以支持更大功率的车载设备。
7. 可以涡轮电动化,进一步提高发动机的效率,并且不会有涡轮增压器延迟现象;
8. BSG/ISG点火时间更短,更低噪音和更小震动。
9. 48V Belt Starter Generator (BSG) 容易替代原有的12V Belt Starter Generator,无需大幅更改设计即可配套。

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