2015年4月购买的15款亚太版XC60(参数|询价)已经6万多公里了。原车4条轮胎是泰国产的米其林235 55 R19 101V，2014年第37周生产，到目前已经装车超过5年时间了。轮胎整体状况还行，但毕竟是橡胶制品，时间比较久了，再加上使用的磨损，所以赶着双11的时候入手了4条轮胎，全车整体进行了更换。
这次更换轮胎，原计划是购买米其林的Pilot Sport4系列，延续原车的米其林品牌继续使用。同时也横向对比了马牌的UC6系列和马牌的CC6系列的同规格轮胎。最终更换了马牌的UC6 SUV 235 55 R19 105V。
最终，经过比较选择了马牌的UC6，当然还是作了一番功课的。
1.品牌对比
米其林公司（法语：Compagnie Gnrale des tablissements Michelin, Euronext：ML）是一家总部设于法国克莱蒙费朗的轮胎生产商，该公司是法国最大、全球第二的轮胎及橡胶制品制造商。1948年米其林首创钢丝子午线轮胎，1906年公司在意大利杜林建立了第一家国外工厂，如今已发展到许多国家。1951年改组为控股公司，除生产轮胎，还制造其他橡胶制品和合成橡胶。
德国马牌（又名大陆集团，德语：Continental AG，简称：Conti）是一家德国运输行业制造商。主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷油系统、转速表以及其它汽车的运输零件。该公司总部设在德国汉诺威，是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通、米其林和固特异之后。
2.花纹对比
原车的米其林Pilot Sport3系列花纹注重轮胎的舒适性，抓地力和操控性表现也不错。但是目前PS3已经全部更新到新一代的Pilot Sport4了，PS4延续了PS3的设计理念，是针对中高级车设计的强调舒适性兼具运动性的轮胎。
马牌的CC6和UC6系列花纹着重于舒适性的提升，采用马牌公司研发的消音块设计，能够划破流经轮胎沟槽的气流，减少噪音传递的路径，提升车辆行驶时的宁静度。官方介绍拥有两个最大的亮点：宁静和舒适。
从介绍上看，两款轮胎的定位比较接近。从双11两个品牌的优惠力度来看，马牌的UC6更胜一筹，所以，最终选择了马牌的UC6 SUV 235 55 R19 105V。
1.品牌对比
米其林公司（法语：Compagnie Gnrale des tablissements Michelin, Euronext：ML）是一家总部设于法国克莱蒙费朗的轮胎生产商，该公司是法国最大、全球第二的轮胎及橡胶制品制造商。1948年米其林首创钢丝子午线轮胎，1906年公司在意大利杜林建立了第一家国外工厂，如今已发展到许多国家。1951年改组为控股公司，除生产轮胎，还制造其他橡胶制品和合成橡胶。
德国马牌（又名大陆集团，德语：Continental AG，简称：Conti）是一家德国运输行业制造商。主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷油系统、转速表以及其它汽车的运输零件。该公司总部设在德国汉诺威，是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通、米其林和固特异之后。
2.花纹对比
原车的米其林Pilot Sport3系列花纹注重轮胎的舒适性，抓地力和操控性表现也不错。但是目前PS3已经全部更新到新一代的Pilot Sport4了，PS4延续了PS3的设计理念，是针对中高级车设计的强调舒适性兼具运动性的轮胎。
马牌的CC6和UC6系列花纹着重于舒适性的提升，采用马牌公司研发的消音块设计，能够划破流经轮胎沟槽的气流，减少噪音传递的路径，提升车辆行驶时的宁静度。官方介绍拥有两个最大的亮点：宁静和舒适。
从介绍上看，两款轮胎的定位比较接近。从双11两个品牌的优惠力度来看，马牌的UC6更胜一筹，所以，最终选择了马牌的UC6 SUV 235 55 R19 105V。
下面就分享一下X东购买的马牌UC6 SUV 235 55 R19 105V轮胎的安装过程。
准备开始更换，上架。
X东自营的授权服务店，还是非常不错的。
拆下来了的原车轮胎。
原车轮胎细节，2014年第37周出厂。
拆下旧胎以后，开始换装新胎到轮毂。
新胎细节
新胎细节
新胎细节，2019年第36周出厂。
然后就是进行新胎的动平衡调整。
四条新胎依次动平衡调整完毕以后，顺便做了一个四轮刹车系统的深度养护。
刹车系统保养结束了以后，新轮胎装车。
新胎的使用感觉：
1.安静性相当不错。
2.其它操控性能感觉和老轮胎差别不明显，使用体验非常好。
供大家参考！
1.安静性相当不错。
2.其它操控性能感觉和老轮胎差别不明显，使用体验非常好。
供大家参考！
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