1远观：外观还好，个人感觉不是特别出彩，也不难看。远远看过去感觉稍稍有点小，可能是因为后窗往前趴的比较厉害，所以侧面看过去有些像一辆放大的两厢轿车。总之，外观正常。
2轮胎：看起来挺大的。我对轮胎的认知还停留在大小的水平上。哈。轮弧挺好看的。
3排气管：排气管有点像指南者的排气管，比较丑。
4大天窗：前后排各有一半大天窗，后排天窗是固定的，不能开启。前排天窗正常开启。车内天窗下边有遮阳帘，类似于风景的遮阳帘，就是一层油布，感觉遮阳效果一般，夏天可能会比较烤。遮阳帘不是风景那样带弹性回缩的，可以拉停在任何一个位置。大天窗还是比较爽的，虽然说有利有弊，但是总比小天窗爽阿。
5发动机舱：个人水平有限，看不出什么好坏。。。汗一个。不过听发动机声音感觉还不错。
6前排座椅：真皮座椅，皮质感觉还不错，座椅厚度也不错，就是感觉包裹性一般。驾驶员是电动六向调解，带电加热和腰部支撑。副驾驶手动调节。空间还好，就是感觉头部空间不是特别大（我183CM，感觉头部空间还够用，貌似比竞争车型小了一丝丝）。
7后排座椅：椅背可前后调节，感觉头部空间也是够用，但不是非常宽绰。腿部空间表现非常一般，如果把前排调的比较靠后，那么我坐在后排腿会顶到前排椅背。当然，如果前排调到正常状态，我坐在后排也完全没问题。就后排腿部空间这一点，感觉Koleos比竞争车型差点意思。 前排椅背上有小桌子，这个挺好的，跟飞机类似。 后座椅可以一键放倒，放倒的方式跟奇俊完全一样。
8后备箱：后备箱有个照明灯。空间还好，但是跟竞争对手比起来，稍微有点小。另外，后备箱门是分两半的，比较象欧蓝德。但是感觉其下班扇门搞得太高了，拿东西很不方便，这绝对是个设计方面的缺陷。另外，后窗往前趴得太多，也影响了后备箱的容量。
9中控台：方向盘上有定速巡航控制键，方向盘下右方有音响控制键。仪表盘看起来比较漂亮，行车电脑里边的那个车身显示比较卡通，根QM5完全一样。呵呵。导航没有了，换了一个很小的小屏幕，仅用来显示音响/时间/温度等信息。据4S店的人说，他们正研究能否把小屏幕换成一个DVD/导航，因为进口导航太贵，所以4S店估计想自己加装一国产DVD之类的。当然了，加装DVD肯定要额外收钱的。。。
。空调控制和CD面板+换档面板那一块个人感觉是整个车里最漂亮的地方。总体感觉，整个中控台做的还是很漂亮的。10小储物空间：前车门上有一个带盖子的小盒，前座下边有小抽屉。后排脚底下有两个储物盒（这个估计利用率会比较低）。副驾驶手套箱和中央扶手的储物箱里都有照明灯。感觉小储物空间做得还不错。
11配置：亮点：智能钥匙、一键启动、大天窗、后视镜电动折叠电加热、前后雷达、ESP标配、陡坡缓降（2驱车没有）、双区自动空调、电子手刹。缺点：单碟CD、DVD/导航减配。平心而论，Koleos的配置还是很不错的（如果不减配DVD/导航，那其配置基本上就完美了。。。）
12音响：我感觉Koleos标配的音响效果就满不错的。
最后说说Koleos的缺点：
1用料：不得不说，Koleos确实很有点韩国车的风貌。大家知道途胜吧？为了节约用料，其下身围了整整一圈黑塑料。最让我不能接受的是，Koleos的下身也是整整一圈塑料，只不过Koleos的塑料涂的颜色跟车身一样。所以不容易看出来。（声明：刚刚跟车友讨论，发现这个塑料圈是为了保护车身才额外加装的一个塑料保护壳，并不是为了节约用料，完全不是缺点。呵呵）
2外观：一般，不是很惊艳，也不难看，正常车。
3空间：跟竞争对手相比，稍稍有点小。从4S店出来，路遇欧蓝德一辆/CRV若干，感觉Koleos确实在长度上稍小一些。
4后备箱拿东西不方便。
5减配：啥车进到中国来必减配，还要加价，这是铁一般的事实。剪掉了dvd导航，剪成了单碟CD。
先说这么多吧，用手机简单照了三四张，如果有人感兴趣，晚上回家上图。
上图勒：
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心血来潮，想把Koleos跟2.4的欧蓝德时尚版对比一下。
1发动机：2.5Koleos跟2.4欧蓝德发动机在参数方面基本一致
2变速箱：都是CVT
3四驱方式：二者很象
4底盘：欧蓝德塌屁股，Koleos不知道塌不塌，Koleos胜出。
5外观：这一点见仁见智，我个人更喜欢欧蓝德。
6空间（前后排+后备箱）：空间上，无论在哪个方面，都是欧蓝德胜出。
7配置：
a. Koleos前后雷达，欧蓝德后雷达
b. Koleos大天窗，欧蓝德正规天窗
c. Koleos下坡辅助，欧蓝德拨片换档
d. Koleos后视镜电加热电折叠，欧蓝德没有。。。
e. Koleos双区空调，欧蓝德单区空调
f. Koleos单碟CD，欧蓝德6碟CD
g. Koleos遮阳板上带灯，欧蓝德不带灯
h. Koleos储物空间多，手套箱内带灯，欧蓝德不带灯
i. Koleos电子手刹，欧蓝德普通手刹
j. Koleos有后排侧窗遮阳帘，欧蓝德没有
在配置上，Koleos八项胜出，一项战平，一项失败。
8售后配件：貌似雷诺比三菱贵些。。。（个人感觉，没验证过）。 但是雷诺三年/十万公里，欧蓝德两年/六万公里。这一点貌似雷诺稍占优势。
9欧蓝德隔音差，Koleos塑料大包围，二者在这两个缺点上同归于尽。（经过跟车友讨论，Koleos这一缺点不复存在。。。）
对比结果：欧蓝德在外观和空间上胜出，Koleos在塌屁股和配置方面胜出。
两相比较，貌似Koleos眼花缭乱的配置更加吸引人一些。
但是欧蓝德上市很久了，缺点都充分暴露出来了，Koleos新近上市，所以可能也有一些潜在的缺点有待发掘。
还是等等价格，价格决定谁是最终的胜者。。。
上个对比图先：
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