一路向南 老爸带我去旅行  探险者(参数|询价)之旅（一）
       成都连日阴雾霾，最低气温7度，严重影响心情！成都的冬天特别湿冷，是浸到骨头里的湿冷！老爸讲学习侯鸟～到南方去过冬！于是开始一场说走就走的探险者之旅！
         第三张图片找亮点！
         第一天早上08：30分从成都温江区出发，车辆已行驶总里程2736公里。高速油耗9.6升／百公里。
四川仁寿服务区休息。
四川叙永服务区休息。
贵阳黔西服务区休息。贵阳住宿休息。
        第一天驾驶感觉：
车辆底盘扎实，悬挂调校偏运动。由于停放很久，轮胎有点失圆，底盘有规则震动。放在水杯座的矿泉水有明显震功。
发动机动力充沛，游刃有余。
发动机和变速箱匹配中规中矩。
方向阻尼偏轻，高速驾驶分心时容易跑偏。
刹车也中规中矩。
恒时四驱动力分配很好，中差速器较好，低速急转向时不吃胎，中差比托森的好！
第一天成都到贵阳行驶680公里，高速路收费415元，加油67.3升。全程高速，速度100-120公里/小时，探险者这个速度段不是最节约油的，最节约油速度段在80-90公里／小时。

不错

第二天早上08：30分从贵阳出发，车辆已行驶总里程3164公里。高速油耗8.9升／百公里。
中午贵阳厦蓉高速洛香服务区吃午饭休息
广西乐平服务区休息。
广西昭平县黄姚古镇住宿休息。
第二天驾驶感觉：
        车辆底盘扎实，悬挂调校偏运动。由于停放很久，轮胎有点失圆，底盘有规则震动。放在水杯座的矿泉水有明显震功。
车辆转弯时倒倾较小，可能得益于低矮车身！运动多功能车（SUV）
        发动机动力充沛，游刃有余。车辆油门反应快，但油门过轻，在高速自适应巡航，脚自然放在油门上，车会不自觉加速，这样很容易超速！
        发动机和变速箱匹配中规中矩。超车急加油时，感觉波箱连降2个档，车辆油门和动态反应迅速，转速马上到4000转以上。
       方向阻尼偏轻，高速驾驶分心和单手驾驶时容易跑偏，车辆会不自觉变更车道。
        刹车也中规中矩。
        恒时四驱动力分配很好，中差速器较好，低速急转向时不吃胎，中差比托森的好！
        车辆转向精准，方向盘回位较好，但打死方向时，不要在尽头拉住方向，应自然回10-20%，防止逼暴方向机！不要打死方向！
第二天贵阳到广西昭平县黄姚古镇行驶650公里，雷洞高速收费255元。黄姚高速收费220元。高速路合计收费475元，加油67.3升。全程高速，速度80～100公里/小时，探险者(参数|询价)这个速度段不是最节约油的，最节约油速度段在80-90公里／小时。

贵阳加油67.3升，行驶680公里。

第二天夜游黄姚古镇
下午6点到黄姚古镇，售票的工作人员下班了，验票的保安下班了，免费夜游黄姚古镇……
       黄姚古镇位于广西贺州昭平县东北部，距离贺州市区40公里，距桂林200公里。
黄姚古镇方圆3.6公里，属喀斯特地貌。发祥于宋朝年间，有着近1000年历史。自然景观有八大景二十四小景；保存有寺观庙祠20多座，亭台楼阁10多处，多为明清建筑。著名的景点有广西省工委旧址，古戏台，安乐寺等。
黄姚古镇2007年被国家文物局列为第三批“中国历史文化名镇”；[3]2009年被国家旅游局批准为4A景区。

第三天早上08：30分黄姚古镇出发。黄姚古镇中石油加油60.83升。油耗9.3升／百公里。
黄姚到桂粤出口高速收费70元，到广东境内肇庆地区就阳光明媚，气温由9度上升到16度，广东怀城服务区休息，脱下厚衣服。
到广州环城高速下站收费122元。
        第三天行400公里，车辆已行驶4145公里，广州市住宿。

第四天 老爸带我去珠江夜游、广州塔……

总结一下成都到广州自驾游，探险者(参数|询价)2000公里自驾游使用心得和优缺点：
【外观】第一眼看到我心目中的探险者时，发现整车外观大气霸气，整车圆润圆滑，整车塑形完美，再就是那耀眼的20寸电镀轮毂，整车有一种虎视眈眈气势宏博之感，车身肌肉饱满，修长，更富有中国热血豪壮男儿的那种气魄和美国人的那种粗壮豪野的范儿。 外观肌肉感大气！

【空间】买这车，说实话我对着车的空间绝对是看好，看的就是够大，够味，够宽敞得劲，因为出游比较多，人员不见得多，人少的时候后面都放倒，再弄个充气车垫应该是特别的舒服，总之这也是我选大探的理由之一吧！试了下一二三排的空间，我这175的个子绰绰有余，第三排的空间估计没有几个车能PK的了，绝对超乎你想像！后排电动座椅，让你操作她更是易如反掌。但有suv的高坐姿大空间，更强的安全感倍受热捧，很好！运动多功能车。

【悬挂】车辆底盘扎实，悬挂调校偏运动。
探险者跑高速路稳定性很好，很满意！跑高速基本上和轿车一样稳定，但有suv的高坐姿，很好！
由于停放很久，轮胎有点失圆，底盘有规则震动。放在水杯座的矿泉水有明显震功。走颠簸路时，由于悬挂调校偏硬，应该适当放缓车速，不然底盘悬挂件容易损坏！
车辆转弯时倒倾较小，可能得益于低矮车身！悬挂调校偏硬！运动多功能车（SUV）
【动力】动力这块，应该是不管城市还是一般泥泞道路，应该都可以胜任，但是千万别挑刺，毕竟不是纯越野性能，还有就是60公里内 ，由于大探自身2.5吨重，车身长5米宽2米等原因吧！你会觉得提速比不是那么的强悍，但你只要舍得给油，也不会有那么的肉，我感觉上了65-70，才有那股劲，到了110-120以上后续力量才会显现出来！
车辆油门反应快，但油门过轻，在高速自适应巡航，脚自然放在油门上，车会不自觉加速，这样很容易超速！
个人总结；对于3.5排量的自吸发动机，前期加速不像带T的来的那么猛劲，但是后续力量绝对给力让你激情澎湃，只要你舍得给油嘿嘿！
发动机和变速箱匹配中规中矩。
唯一一点缺点是，油门加大后，你会发觉波箱连续降2档，变速箱升档间有顿挫感。
3.5V6的自吸发动机，技术不落后，装车量巨大，参数还不错。就这样款动力总成，皮实耐用，打算用这辆车跑上30W 公里的人耐心点，再细致点，认真保养，绝对没有问题！
【操控】也许是个人原因吧，自身开了数十年大SUV，很容易就上手了，尤其突出的说，那个油门，那个刹车可自行根据自身调节，更方便了我们的找回原车的那种感觉，方向这块低速的时候很轻，高速也是轻，分心和单手驾驶时容易跑偏！方向盘路感清晰，车辆转向精准，方向盘回位较好，但打死方向时，不要在尽头拉住方向，应自然回10-20%，防止逼暴电子式方向机构！不要打死方向！！
恒时四驱动力分配很好，中差速器较好，低速急转向时不吃胎，中差比托森的好！
探险者跑高速路很稳，恒时四驱让抓地力很好，车辆转弯时倒倾很小，可能得益于低矮车身！悬挂调校偏硬！运动多功能车（SUV）
至于高科技就得说说自适应巡航，碰撞预警系统了，上了高速，绝对让你双脚爽，设置好公里数后，你只要掌握好方向就好了，前面有车太近，自主式刹车会给你完成刹车动作，之后在自动提速到你预设的速度，唉，那个叫爽啊！
【油耗】目前已行驶4500公里了，综合油耗为9.5左右，这么2.5吨的大块头，说出来很多人都是两个字‘惊讶’！
恒时四驱理论上比两驱还耗油一些！ 探险者在市区油耗有点大，我在市区开轿车也是10多升／百公里，大探要重一倍多2.5吨，建议市区开轿车便于停放！（我习惯是每箱油清B表，保养后清A表）
【舒适性】个人认为，空间大的车，但有suv的高坐姿，更强的安全感倍受热捧，很好！
座椅舒适，长途驾驶无疲劳感！
伸展自由，舒适性都应该比较不错的，尤其咱这车主副驾驶座位都可以电动调节空间可随人的需求任意调节！后面两排直接放倒，堪比家里的2乘以2.4的大床啊，任由你支配，后面座位都可以单独放倒，单独站立，舒适性可随我们人员的定位而定，大探的路况模式也相当不错，几乎涵盖了整个路基的要求去来完成我们的行程，索尼音响的确够劲，尤其听点DJ啥的，那感觉只有身在此车中可感受，高科技配备有座椅带冷热状态调节，自主刹车，一键泊车，方向盘加热，碰撞预警，关键有遥控启动，冷热天气，真滴是非常的好用滴！
我的车还有拖曳模式，还能拖2.5吨房车哦！
【内饰】整体是不错的，用料也扎实，不管是工作台还是真皮都表现的不错，唯独是做工真的是有点粗糙，也许美国人的设计风格吧，粗旷！大块肌肉，氛围灯着实不错，7种可选颜色氛围灯。
【性价比】50来万的车子，配置，空间，座位，用料，设计风格，感觉都不错，至于保有量和保值率，那个也就不做比较了，毕竟不是看着这个买的。一台购买后就想收藏的车！

【其它描述】性能 油耗表现的非常出色，外观拥有美式的气息，拥有硬朗中的粗狂。探险者定义为城市SUV，并且是绝大部分说是只能跑公路的，少数说是有一丁点儿的土路能力。
最后说下车的小毛病，这车，如果拐急弯，方向盘会传输一种沙沙的摩擦声，但该转向机构全电子式，没有液压油路回油的！知道的给我说下 ！
还有就是主副驾车窗下降，玻璃抖动，只在下降的那一下抖动，其它都感觉还是蛮不错的！
探险者的座椅可能为了照顾高大老外，座椅不够厚和不够高，感觉坐姿偏低，相对坐姿高一点盲区减少一些！
车辆入狭窄位前行和倒车盲区压力大！车子太大而且宽，A柱视线盲区大，而且通过狭窄路面时比较困难，光凭原车的雷达是远远不够的， 不少车友因为看不到障碍物，撞到停车桩，台阶等地方！所以最好用360°全景方案解决！
探险者的轮胎的噪音比较大，可能我的车存放很久，轮胎老化造成的！朋友们什么品牌轮胎的噪音小，抓力好，性价比高呢？打算换轮胎。
得知这款车的美中不足，人无完人，车当然也是如此，总有些不尽人意的地方！自己喜欢最重要！
最后说探险者实用性高、舒适性好、性价比高！很满意！！

老爸带我去旅行 佛山老街、祖庙、梁园自驾游
岭南四大园林，也称为“广东四大园林”或“粤中四大园林”，是岭南园林的代表。这四大园林指佛山市顺德区的清晖园、和佛山市禅城区的梁园，番禺的余荫山房和东莞的可园四座古典园林。

12.07下午顺德清晖园游玩
岭南四大园林，也称为“广东四大园林”或“粤中四大园林”，是岭南园林的代表。这四大园林指佛山市顺德区的清晖园、和佛山市禅城区的梁园，番禺的余荫山房和东莞的可园四座古典园林。

好贴好生活啊。朋友要换车，准备把它的探险者卖给我，也是３.５排量的。刚换了四条马牌轮胎