我也是那个时候开始关注CX-8，媒体的测评也终究没有让我失望，-8的品质和行驶质感都非常有保证，可以说在这两个方面做到了同级别佼佼者的水平。至于空间，大家都说够用，但是我还是有所怀疑的，毕竟空间确实不是马自达的长项，于是就跑到了4s店去体验了一把空间，给我的感觉就是，几乎没有哪个部分的空间是短板，做的都很均衡，大家一直在吐槽的宽度，我也并没有感觉到有任何局促，只感觉比汉兰达小一点点，和锐界的几乎一致，而那一点点差距，除非4个200斤的胖子一起坐在后排才有可能体会出来。
考虑了配置等等因素，我的选择还是CX-8购买了顶配车型，接下来就谈谈我的心得体会。
从颜值来看，同级别的车子都很不错，但是可能审美疲劳的原因，我还是觉得-8让我眼前一亮。
车头的中网面积不错，车灯倒是很小，不错越是这样越感觉很犀利。
LED的日行灯很漂亮，大灯也是LED的，效果很亮。
19寸的轮圈很好看，尺寸也足够大。
车体特别长，我觉得视觉效果比两个竞争对手长很多，线条也很舒展，很有设计感。
尾部也很犀利，层次分明，双出排气筒很好看。
LED的尾灯，看上去就很酷。
车子内部很有豪华气息，皮质的包裹件很多都是呈现出紫色的效果，我觉得和豪华车的选配有一拼，这也是我觉得顶配才是精髓的原因，质感真的不输豪华车。
再看看座椅，特别厚实，这才是沙发级别的，恕我直言，日产的大沙发可能要被马自达的沙发取代了。
由于车子很长，所以第三排也足够用了，第三排坐成年人一点问题都没有。
而且即便在第三排升起的状态下，后排的储物空间还是非常充足的，能放下三个大尺寸的行李箱，真的是一家人出游的话，完全满足使用。
至于开起来，除了发动机噪音稍微大一点，其他的部分还真的像豪华车的质感的，底盘很舒适，座椅也功不可没，变得有点不像马自达了，但是操控的感受还是一如既往地细腻，这点还是很马自达，品牌精神没有丢掉。
所以，马自达真的不像原来的马自达了，开始变得更加舒适，更实用，更人性化，确实是一台综合素质很强的奶爸车。
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