发表于 2019-10-24 01:08 IP属地：吉林
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【粗面看车】——2019保时捷尽享跑车日
老铁们，关注我的卡友们应该都知道，我是一枚bimmer，但同时我也是一位“波子粉”。就在前两天，
保时捷包下整个上赛举办了2019保时捷尽享跑车日，同时也是2019保时捷运动杯上海赛。作为爱好者，粗面怎么能错过如此精彩的活动。本着为大家带来不同口味的内容，粗面这次远赴上海感受了一下Porsche moments。这是保时捷举办的第二届跑车日，将中国的首次保时捷杯赛与跑车日放在一起，大家也可以理解成车主与粉丝的一次盛大嘉年华。
既然是嘉年华，一定让大家过足了瘾，所以此次看点还是很多的。光是外展台就足以让你兴奋，保时捷 911 GT3 RS 展示区和传奇车型展示区，现场展出了RS Spyder, 959 No.1, 911 RSR, 804 Formula 1，918 Spyder，356 No.1。历代蛙神车型，让粉丝们大呼过瘾。作为保时捷的“最佳拍档”，自然少不了米其林的身影。
数百台保时捷跑车与赛车，以及数千名保时捷爱好者齐聚上海国际赛车场挥洒跑车激情。赛道巡游将活动的激情燃烧到了顶点，客户、粉丝及车手们分别驾驶各自的保时捷跑车和赛车齐齐亮相，与多款保时捷经典车型组成庞大的保时捷车队，以神车918为首在安全车的带领下沿着上海国际赛车场的 F1 赛道游行庆祝。场面极其壮观，引擎的轰鸣声响彻整个上赛。爱好者们纷纷发朋友圈，戏称上赛堵车。
更惊喜的是，国际著名传奇车手Jacky Ickx也空降现场。他曾六次拿下勒芒24小时耐力赛的冠军，并问鼎过众多世界顶级赛事，从世界一级方程式锦标赛到耐力赛，再到巴黎-达喀尔汽车拉力赛，无一不被他征服。1969年勒芒24h耐力赛还是静态跑步发车的时候，唯独他不跑而选择慢慢的走向赛车，但最终还是赢得了比赛。用这种行动抗议了当时的跑步式发车，改变了勒芒的发车方式，这就是这位车手的传奇。保时捷爱好者可以通过赛道试乘环节，由传奇车手带你切身体验了在赛道上的极速狂飙。并通过GT测试赛，深入感受了GT车型独具一格的赛道魅力。
除了传奇车手，还有保时捷传奇车型。935作为保时捷史上最成功的911车型之一，曾在1977年至1983年间拿下123场比赛的胜利，为致敬这台战绩辉煌的冠军车，保时捷在今年发布了基于911 GT2 RS打造的935限量版车型。935原车和限量版新车均身披经典保时捷Martini涂装在现场展示，为第二届尽享跑车日再添一份精彩。拥有15年历史的保时捷运动杯首次来到中国，并针对多个级别，在周末两天连续呈现4个系列的精彩比赛。包括专为入门级选手设立的运动杯驾驶体验，参赛者通过引导驾驶和绕桩测试两个项目完成了自己的赛道初体验。而更具挑战性的中国保时捷运动杯车手稳定挑战赛和圈速挑战赛，则包含引导驾驶、有专业驾驶指导的练习赛以及测试赛，让参赛者全方位感受赛事的畅快与刺激。最后一个系列赛是最具专业性的中国保时捷冲刺挑战赛，包含练习赛、排位赛以及两场正赛，专为赛道经验丰富且持有效赛照的车手打造。
此次活动针对车主并未设置门槛，只要你开着保时捷，不做型号区分，都可以参与巡游活动。同时前面提到的比赛，前3个系列赛只需有一台保时捷并持有效驾驶执照便可参加。许多车企都有自家的驾驶培训，而且也都提供考取赛照的机会。但能够让车主有机会成为真正的车手，保时捷是极少数之一，可以帮助有梦想的车主实现赛车梦。集结数千名车主与粉丝来举行如此隆重的盛会，足以看出保时捷对拥趸的爱戴。同时能够将运动杯带到中国，足以看出对中国市场的认可。对于许多车主和粉丝而言，保时捷已不仅只是一个跑车品牌，而更像是一个全球社群，承载着他们对跑车的无限热爱。我是粗面，欢迎关注持续精彩内容。
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