发表于 2019-10-13 16:50 IP属地：广东
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电池小插曲
爱车马上6年了，一直勤勤恳恳地服务着我们家庭，没有把我们落过在路上。保内出过一些小问题，都能索赔解决了，动力总成从来没有出现过问题。金秋9月过去，10月来临，马上转秋天了。也正因为使用时间的问题，这次出现了车辆的状况；
车子其实很少打开过发动机盖，因为添加雨刮精和给雨刮水壶加水的次数都是非常少，平时打开都是保养的时候了。
本来准备跑个200公里的一个自驾游，也约好时间了。中午准备出发的时候，发现车辆已经无法启动了。初步估计就是电池电路的问题。
只能打开发动机舱，检查电池和保险盒。
打开保险盒。
电池和保险盒
检查保险，没有问题，继电器也没有问题。
这图表面我的爱车已经给老鼠关顾过了，隔音棉也给咬烂了，下一步要想想怎么防鼠，很是头疼。
电池液位指示器显示液位正常。
先拆开电池再说。
拆电池，需要先拆正极，不能拆负极。因为如果先拆负极，只要负极不注意放置，与车身碰到的话，就变成了搭铁，容易发生危险。
使用相应的梅花把手。
拿开正极
拆开电池固定螺栓。
拆下电池。
侧面看电池液位正常。
师傅检测电池，还有使用寿命。可以进行充电。然后就把电池拿回去快充了。
按照拆电池的反方法把电池装上。
过了半个小时，师傅把充好的电池又拿了回来。
扭好正负极螺栓。
液位正常。
启动。6年的电池又活了过来。调好时间，仪表出现的故障码。有专用电脑的话就可以直接消码。没有专用电脑也没有关系，只要跑上1公里，故障码会自动消除。原装电池确实质量不错，老骥伏枥继续上岗。这次还是没有把我们落在路上，车子也有灵感，一直会保护着我们。
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