首先我要简单的说明一下，感谢机油怪熊大为杰德车友谋的福利，也感谢莫塔厂商的无利销售让杰德群友真实的感受到莫塔带来的纯静，小弟在此先谢谢了。
当我拿到莫塔后的第一眼给我的感觉就是厂商的实在感，因为市场上卖的好货基本上都会在包装上下足功夫和本钱也就是外貌协会啦，但是莫塔不是，起码还是个塑料桶吧（希望以后也是这样，给消费者带来的是直接的降低用车成本），但是我想叫这款油为“莫塔1号”，大家在后面看到外观就知道为什么了！
我发的这贴完全是换油感受了一天后才上来发贴，所以完全是个人的真实写照，1、怠速时比较安静，几乎从外面听不到发动的运转声音；2、起步比较有力，没有拖拉的感觉（因为在市区行驶，所以没有高速感受）；3、行驶中D档松油滑行距离比较满意，起码比我原来用的原厂油要强；4、这油从油的外观来看和食用油差不多，颜色很清淡，从手感摸不黏很滑（W20的油必须的），那么肯定也相对要省油一些；当然了也有不足的地方，比如说滑行距离远了我的刹车片也磨损的快了，比我以前的行驶预判距离要更远了。
话不多说，直接上图比较直观。
当我拿到莫塔后的第一眼给我的感觉就是厂商的实在感，因为市场上卖的好货基本上都会在包装上下足功夫和本钱也就是外貌协会啦，但是莫塔不是，起码还是个塑料桶吧（希望以后也是这样，给消费者带来的是直接的降低用车成本），但是我想叫这款油为“莫塔1号”，大家在后面看到外观就知道为什么了！
我发的这贴完全是换油感受了一天后才上来发贴，所以完全是个人的真实写照，1、怠速时比较安静，几乎从外面听不到发动的运转声音；2、起步比较有力，没有拖拉的感觉（因为在市区行驶，所以没有高速感受）；3、行驶中D档松油滑行距离比较满意，起码比我原来用的原厂油要强；4、这油从油的外观来看和食用油差不多，颜色很清淡，从手感摸不黏很滑（W20的油必须的），那么肯定也相对要省油一些；当然了也有不足的地方，比如说滑行距离远了我的刹车片也磨损的快了，比我以前的行驶预判距离要更远了。
话不多说，直接上图比较直观。
独特的桶身，决无假货
莫塔1号，GF-5这油不会差
很新鲜的油，半年不到。
莫塔认证
停车就位，准备开工
这是不是标准照？
先记录一下莫塔的上车公里数
放出来的是跑了8000KM日版新日石
每次换油，师傅都要说的二个字“麻烦”，哈哈！这玩意只当是心里有作用吧。
是不是看着都觉得清淡
是不是看着油很清淡？
这是第4瓶没用完的，留给同学们作个换油量的参考吧
空调滤早已囤货好
看外观材质，还是很厚的
做工没得说，图左为新米家滤，图右为Mix，完全不是一个档次的货
我原来用过原厂油，出光，新日石，今天感受了莫塔1号后，足以改变我对莫塔的印象，有点喜欢上它了，也同时推荐给大家伙儿。
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