自己从年轻时候就开始喜欢玩PS独占游戏GT赛车，自己觉得这部游戏已经超越了所有赛车游戏所定义下的娱乐休闲之作，它更像是一部汽车百科全书般的存在，刷新着我对汽车的理解和认知，给我的汽车知识起到了启蒙教育的作用。久而久之，自己对于Gran Turismo这个单词有着致命的吸引，能拥有一台冠以GT名字的车型更是自己长久以来的理想。如今，理想变成现实，虽然宝马这台3系GT没有超跑般夸张的流线外型，也没有令人惊叹的百米加速5秒以内的狂***力......然而，我个人认为，这台3系GT在日常生活中能够给予的就是“信赖”，他是一位有着自己性格特质且不从众的“生活伙伴”。
上面说了一些精神层面的东西，接下来谈谈自己实际的感受：
1. 整体的驾驶体验很有feel，对得起35万元档次的豪华车品牌，不同模式下的机械动力响应会截然不同，充分回应了不同环境和情形下的驾驶需求，这点很人性化；
2. 感觉2.0T低功率版本的动力已足够，舒适模式下已经可以很好地理解驾驶者的意图，油门响应迅速，ZF 8AT变速箱在换挡时如丝般顺滑，没有顿挫感；
3. 路感反馈很舒服，整体的悬挂和避震调教得很中性，感觉不硬不软恰到好处！目前市区跑得较多，目前新车磨合期油耗大概10.2个左右；
4. 超大的后备箱容积，功能性也非常不错，一家三口带上3个左右的行李箱外加一台婴儿车也毫无问题。
目前自己将3GT的外观稍微改变了一下，主要替换了“流星雨”中网，碳纤鲨鱼翼，碳纤后视镜罩。在征得LD同意的前提下，计划跑个一年后再换一套卡钳和刹车片，同时再把排气弄一下，自己是双边单出控，所以未来在这块也一定会改一下。分享几张自己在最近专门给这辆车拍的片子，以后还会持续更新。
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