发表于 2019-06-14 09:21 IP属地：未知
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Maxus D90 石棉-九龙穿越记之翻山越岭用车体会分享
Masus D90车队端午节 石棉-九龙穿越纪实：石棉穿越大雪山到九龙，经雅西高速到石棉县的洪坝镇，翻越一海拔4800米的高山（不知名），从斜卡乡出来后顺雅砻江而下，穿越道路接近200公里，剩余为县乡道路。道路惊险，沿途穿越近200公里几乎没有人烟，道路蜿蜒崎岖，山高沟深，下山都用一二档缓缓而下。由于渺无人烟，自然生态及佳，风景优美。可看山，看水，看风景，看鲜花盛开，野地露营，穿越原始森林，值得越野爱好者结伴而行去征服。
D90车长车宽超大空间,狭窄危险山道行驶需谨慎：D90车体长度接近5.1米，车宽长度接近2.0米，因此在狭窄山道并有障碍物阻碍道路的时候，车长和车宽有时候也是很麻烦的一件事情。但任何事情必是有得必有失！要享受D90的超大空间，可以露营作为床车使用，那么要想去挑战骆驼峰这种短轴车参加的项目一定只能坐山观虎斗！3号车用对讲机指挥4号车通过狭窄路段障碍，毕竟4号车是大白D90素车19寸轮胎。从这里开始狭窄的山道碎石淋漓，山道本来就窄，再遇到山体落石阻碍道路，小心谨慎观察通行听指挥才是最佳行车方式。否则山道旁山体支出来的尖尖石块就有可能戳破你的轮胎。道路左边就是悬崖边，看着山水浸泡显现出来的具有路基松垮的迹象，车辆尽量靠着山体这方前行。
蜿蜒小道，D90轴距长，超大车体需谨慎而行
山道驾驶快乐多
碎石路段野花盛开，山间白云起伏
碎石路，山间云，户外越野探险行
狭窄道，蜿蜒行，出行只为看风景！
碎石路，尖石立！车体宽度艰难行
岩石遍地堆，碎石尖尖立路段需选择前进方向：一般这种穿越线路都要求必须是AT胎或者MT胎。不过这次穿越线路到最后这种碎石尖石遍地的路段还不是太过于恶劣！我们经过的时候也是大白天，再加上阳光明媚，车友们互帮互助，因此此次行程没有一辆车受损，没有一个轮胎被当场戳破。
特别是5号车（山鸡）是大通T60，也是原厂17AT胎，但因为车身比我们D90略长一点，因此再通过这个盘山公路狭窄山道回头弯时，他遇到的难度最大！还好他后面的3号车（柳暗花明）也是老司机，大白D90素车素胎未任何升高改装也安全行驶到这个危险路段。按照他的说法，越是这种盘山碎石路，越是要谨慎多观察慢行！一定要让轮胎正面接触路面的石块，而不能让车胎侧面擦挂上路基边缘支出的尖石，毕竟车胎侧面原车胎是禁不住尖石擦挂的。3号车在4号车后面，用他丰富的驾驶经验来精准指挥4号车缓缓通过艰难路段。特别是几个回头弯，按照我们的车辆轴距来，很少有可能一盘子就通过的，都需要倒车一次或者两次才能安全转向而行。
下载笑道快乐行
蜿蜒盘旋上山道，碎石遍地，尖石四处立！
野花盛开，山间白云起！
鲜花，D90，白云山间秀！
行使这种路面一定要谨慎慢行！特别是素车台更要多观察慢行！
卡这个尖石林立之地！更需要缓慢通行！
大白和大黑D90碎石路段行
狭窄山道，碎石遍地，谨慎而行！
越野在外，互帮互助快乐的心态必须拥有：无兄弟，不越野也是体现这个互帮互助的重要情怀。越野，前路未知，是对技术、胆量和毅力的巨大考验，稍一不留神就会陷车，严重的还会翻车。期间也需救援过其他车，也被其他车救援过，大家互相救援，互相鼓励才会完成越野户外的艰难的穿越。无兄弟，不越野，越野越男人，在这个时候才能体会到团结和互助的重要性，没有人不需要帮助，也没有人不帮助别人，在带给别人快乐的同时也给自己带来快乐，这种快乐是不附加任何条件的，这就是越野的真正乐趣吧？
当我的蓝色妖姬D90来到亮剑老哥等候之处，原来这个地方是塌方路段，当地牧民恢复道路的时候，两边山体各自有一块巨大尖石支出，刚好够我们的车辆宽度通过，驾驶通过的时候就必须精准控制车辆速度和精确控制方向，这样子才能避免左右两边尖石擦挂车身！。来到这里停车后再用2H启动明显感觉动力不足以精准控制，本来这里道路上都是碎石圆石遍地。按照全地形智能适时四驱看，他们应该选择为岩石模式才对，不过金哥说他还是AUTO通过的。于是切换成4L模式，瞬间感觉车辆动力强劲，通过轮胎反馈到方向盘的感觉很灵敏。车台里传来亮剑老哥的精确指挥，手里控制的方向盘也缓缓按照他的指示首先缓缓向右打方向，避开左边尖石给车辆车身留一个向左缓冲空间；然后就看见车头缓缓经过左边尖石，尖石距离车身也只剩下仅有的5个厘米不到。然后在控制方向盘向左打方向，躲避开右边山体支出的尖石，让左边后面的车身更接近左边尖石，最后感觉零距离与尖石接触的刹那，车辆顺利无障碍的通过这个狭窄碎石路段。
大黑是原厂素车19的马牌轮胎，这个道路行驶也谨慎。
碎石尖尖立，行车需谨慎！
再看这个尖尖碎石尖尖立，戳破轮胎很容易！
相互帮助安全行驶！
盘旋山道碎石遍地林立，相互帮助快乐出行！
大雪峰，白云炼带是哈达。出行风景心情爽！
大黑碎石路段快乐行
穿越车队碎石4800米垭口观风景！
合理选择驾驶模式，让你的出行更加安全和畅快！这次出行前刘师傅的话语还一直在我脑海你呈现。特别是来到后面这个爬山段碎石遍地堆，岩石尖尖立，任何车辆在这里如果撒野，不管是你的AT胎，MT胎，还是大脚怪，来到这里是龙你的盘着，是虎你的卧着。否则你的胎穿或者爆胎都是十之***之事。我在这个最后路段，就采取了分时4L模式（未用差速锁），一路控制车速30码以下前进，丝毫未感觉到动力不足。且十多分钟的分时4L模式驾驶，到最后来到4800米的垭口与大部队集合，没有再次发生差速锁系统故障报警提示。
出行看风景，放飞心情看大雪峰白云缭绕！
蓝天白云大雪峰！蜿蜒盘旋山道还需合理选择驾驶模式
林立碎石尖石遍地！合理模式轻松驾驶
红色精灵D90和蓝色T60。快乐行驶穿越行
蓝色妖姬D90和大黑，艰难险阻无畏而行
翻过垭口下山道，风景各异
翻过垭口回头看，可以号称阴阳界
这是D90 石棉-九龙穿越的轨迹，可以再两步路APP上搜索即可！
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本帖最后由 边城浪子6768 于 2019-6-14 09:22 编辑 ]
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