上周五下班时间，同城的居民应该是遭罪受了，正好感受下班时间大暴雨并伴有冰雹，危险程度可想而知。冰雹在我这个城市实属少见，但要是下起来，可真是顶不住呢。很幸运的是那天没有开车，把我的CDX停在了小区地下，因为我要赶在这个时间和朋友去聚餐，喝点小酒是避免不了了，所以就没开。我觉得要是停在外面，应该说是在劫难逃了。
车头真的大气
大灯组别致
车身线条明显
尾部造型可以
反光镜
轮毂运动感满满
后备箱蛮大的
座椅舒适度不错
还有调节功能
多功能方向盘
这么高的颜值要是被砸中应该是毁容了吧，混动版CDX的外观设计帅气，白色的车身看起来干净许多，依旧大气。全系标配LED大灯组，光亮还是蛮刺眼的，大灯组的造型更加吸引人。车标再添加了黑色中网之后，冲击力十足，识别率也是高多了。车尾灯也是大大的，格外引人注意。车身的质量相对来说不错，太空舱驾驶室包裹性良好，坐在车内安全性能比较高。
赶往餐厅的路上车多人多，拥挤程度比平时大一倍吧。路上的空间比较狭小，但是CDX的空间我还是很自信的。前后座椅间距合适，腿部的空间还是蛮大的。后排大空间很够用，还有独特的扶手架，打开之后也是很实用的杯架，这个设计还是蛮新颖的吧，挺喜欢的。
对于混动CDX的动力性能认可，起步很稳，基本上没有噪音，在提速的表现上给力，短距离的爆发性能足，够劲。换挡间隙基本上感觉不到顿挫，发动机输出很线性，这才是我想要的。感觉要时时刻刻关注天气预报才可以，我可不想让CDX受伤呢。
赶往餐厅的路上车多人多，拥挤程度比平时大一倍吧。路上的空间比较狭小，但是CDX的空间我还是很自信的。前后座椅间距合适，腿部的空间还是蛮大的。后排大空间很够用，还有独特的扶手架，打开之后也是很实用的杯架，这个设计还是蛮新颖的吧，挺喜欢的。
对于混动CDX的动力性能认可，起步很稳，基本上没有噪音，在提速的表现上给力，短距离的爆发性能足，够劲。换挡间隙基本上感觉不到顿挫，发动机输出很线性，这才是我想要的。感觉要时时刻刻关注天气预报才可以，我可不想让CDX受伤呢。
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