发表于 2008-12-22 00:21 IP属地:未知
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7.5万公里,今天换了水泵冷却液和皮带
06年10月买的3厢1.8MT蓝福,平均每天约行驶100公里,长期加93#,6万公里换火花塞,6.8万公里时换用韩泰前轮2条,今年6月发现少冷却液(和4S店交涉未果 因2年虽不到但里程已过5.5万 只在9月时免费更换了2侧后视镜 塑料发白老化)
路况综合据多 纯市区和高速不多 5次免费保养后坚持在外面做保养 配件自己淘,出点工时费 空调格一年一换(5.6月份开始要用时更换) 空滤1.5万一换(平时自己折出来用气管吹吹) 4万公里后未清洗直接换用水美机油 一万一换 汽油滤清器6.8万时换用第4个
现油耗6.7开空调7.5(仪表显示 实测比显示要低) 均速30 未调价前加200元93可以开520-550公里(每次固定加200元 里程清零)
换档2000-2500转 早上不刻意热车 打火最冷天也只要一次 踩离合不加油发动后系上安全带即走 一档不加油就可以平稳起步(离合器缓抬) 缓慢开个2-3公里 水温不到90前不超2000转等水温到了就按平时开 其实有些车友每次早上启动后原地热车这个方法不可取 既费油又对车没有好处 我的车大热天启动5分钟后排气管照样滴水 就说明燃烧良好
现在天气冷下来了 趁今天休息日有时间去熟悉的修理店把水泵 冷却液和2根皮带都换了 折下皮带看还可以用段时间 但考虑到以后换又要折一次所以也换了 冷却液加的是大众红色的 配件是店里帮我买的连工时费给了500大洋 对比新旧水泵细节处有点不同 新皮带牌子是一样的 对比新的厚点 不知道是不是旧的磨损的原因 折水泵有点费时间需要把靠近水泵的机角先折掉才能取下水泵 换好启动后需要等水温上来风扇工作后才可以确定循环没有问题
自己会点电子知识 淘了发光LED把仪表 CD 中控的背光都换了 加装了深圳福友开发的巡航和电子油门模块 使用下来觉得巡航对节油很油帮助(好的路段我打多定速60 转速是1800样子 曾多系在平坦路段用这个速度巡航开时把油耗清零 电脑显示是4.8 电子油门初装时有点感觉但现在用的时间长了也说不什么来

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本帖最后由 hu7235 于 08-12-22 00:32 编辑 ]