我在重庆,美丽的山城.
本人的东方之子是04年3月24日购买的2.4AT
当时提车价格是169800元.
办完手续不到20万。
现在跑了10万公里，
总体感觉这车质量还可以，
重庆市内油耗夏天开空调11个，高速开空调9.6个油
冬天不开空调市内10个油,高速8.6个油,我驾驶方法柔和,基本没有急加速,很少踩刹车.
到现在:1.换过一个电瓶,450元(博士的)
2.换过一套发动机皮带,285元.
3.换过一对雨刮片.150元.
4.换过2个刹车灯炮.20元
5.换过一套全车的刹车片240元..
6.刚新换的4条回力轮胎,2400元.
7.换过3次自动变速器油,统一的,(每次150元).共450元.
8.换过20次机油和3滤,每次500元,(道达尔全合成或美俘1号或灰壳全合成机油),
9.加过11次玻璃清洗液,每瓶20元.
10.换过1次冷却液.80元.
11.换过一次方向助力液和油管,同时更换管箍4只,共108元.
12.清洗过1次节气门,200元.
13.换过1次车载6CD换片机,(原车的是小日本歌乐的,质量太差,经常不读碟),
14.在6万公里的时候,换的4根减震器,共800元.
15.换过一次空调过滤器,50元.
16.补充过1次空调制冷剂,150元.
其他的就不记得换过什么了(看看车友们能帮我想想,还有忘的没有),
这车质量我认为还可以,小毛病不象传说的那么多,
4门在走烂路的时候有异响和共振,我自己拆的门内饰板,垫了很多海面,现在没有异响了.
总的感觉,只要认真定期保养,这车的质量不比小日本的车差,想想这车的价格,其实心理很平衡的.
1楼2008-12-16 23:14IP属地：重庆
2楼2008-12-25 10:18IP属地：重庆
中国人怎么才能有自信心呢?奇瑞车质量很好,为什么很多人不敢买呢?
3楼2008-12-25 10:29IP属地：重庆
我的03款东方之子2.4AT用车感受
我在美丽的山城--重庆,
本人的东方之子是04年3月24日购买的2.4AT(2003年9月18日出厂,那天是全体中国人的羞耻)
当时提车价格是169800元.
办完手续不到20万。
现在跑了10万公里，
总体感觉这车质量还可以，
重庆市内油耗夏天开空调11个，高速开空调9.6个油
冬天不开空调市内10个油,高速8.6个油,我驾驶方法柔和,基本没有急加速,很少踩刹车.
到现在:（维修记录如下）
1.换过一个电瓶,450元(博士的)
2.换过一套发动机皮带,285元.（3条）
3.换过一对雨刮片.150元.
4.换过2个刹车灯炮.20元
5.换过一套全车的刹车片240元..
6.刚新换的4条回力轮胎,2400元.
7.换过3次自动变速器油,统一的,(每次150元).共450元.
8.换过20次机油和3滤,每次500元,(道达尔全合成或美俘1号或灰壳全合成机油),
9.加过11次玻璃清洗液,每瓶20元.
10.换过1次冷却液.80元.
11.换过一次方向助力液和油管,同时更换管箍4只,共108元.
12.清洗过1次节气门,200元.
13.换过1次车载6CD换片机,(原车的是小日本歌乐的,质量太差,经常不读碟),
14.在6万公里的时候,换的4根减震器,共800元.
15.换过一次空调过滤器,50元.
16.补充过1次空调制冷剂,150元.
其他的就不记得换过什么了(看看车友们能帮我想想,还有忘的没有),
这车质量我认为还可以,小毛病不象传说的那么多,
4门在走烂路的时候有异响和共振,我自己拆的门内饰板,垫了很多海面,现在没有异响了.
总的感觉,只要认真定期保养,这车的质量不比小日本的车差,想想这车的价格,其实心理很平衡的.
现在这款已经不生产了，
新款只有2.0的国产奇瑞发动机,更省油了.
我在美丽的山城--重庆,
本人的东方之子是04年3月24日购买的2.4AT(2003年9月18日出厂,那天是全体中国人的羞耻)
当时提车价格是169800元.
办完手续不到20万。
现在跑了10万公里，
总体感觉这车质量还可以，
重庆市内油耗夏天开空调11个，高速开空调9.6个油
冬天不开空调市内10个油,高速8.6个油,我驾驶方法柔和,基本没有急加速,很少踩刹车.
到现在:（维修记录如下）
1.换过一个电瓶,450元(博士的)
2.换过一套发动机皮带,285元.（3条）
3.换过一对雨刮片.150元.
4.换过2个刹车灯炮.20元
5.换过一套全车的刹车片240元..
6.刚新换的4条回力轮胎,2400元.
7.换过3次自动变速器油,统一的,(每次150元).共450元.
8.换过20次机油和3滤,每次500元,(道达尔全合成或美俘1号或灰壳全合成机油),
9.加过11次玻璃清洗液,每瓶20元.
10.换过1次冷却液.80元.
11.换过一次方向助力液和油管,同时更换管箍4只,共108元.
12.清洗过1次节气门,200元.
13.换过1次车载6CD换片机,(原车的是小日本歌乐的,质量太差,经常不读碟),
14.在6万公里的时候,换的4根减震器,共800元.
15.换过一次空调过滤器,50元.
16.补充过1次空调制冷剂,150元.
其他的就不记得换过什么了(看看车友们能帮我想想,还有忘的没有),
这车质量我认为还可以,小毛病不象传说的那么多,
4门在走烂路的时候有异响和共振,我自己拆的门内饰板,垫了很多海面,现在没有异响了.
总的感觉,只要认真定期保养,这车的质量不比小日本的车差,想想这车的价格,其实心理很平衡的.
现在这款已经不生产了，
新款只有2.0的国产奇瑞发动机,更省油了.
4楼2008-12-25 17:39IP属地：重庆
我的03款东方之子2.4AT用车感受
我在美丽的山城--重庆,
本人的东方之子是04年3月24日购买的2.4AT(2003年9月18日出厂,那天是全体中国人的羞耻)
当时提车价格是169800元.
办完手续不到20万。
现在跑了10万公里，
总体感觉这车质量还可以，
重庆市内油耗夏天开空调11个，高速开空调9.6个油
冬天不开空调市内10个油,高速8.6个油,我驾驶方法柔和,基本没有急加速,很少踩刹车.
到现在:（维修记录如下）
1.换过一个电瓶,450元(博士的)
2.换过一套发动机皮带,285元.（3条）
3.换过一对雨刮片.150元.
4.换过2个刹车灯炮.20元
5.换过一套全车的刹车片240元..
6.刚新换的4条回力轮胎,2400元.
7.换过3次自动变速器油,统一的,(每次150元).共450元.
8.换过20次机油和3滤,每次500元,(道达尔全合成或美俘1号或灰壳全合成机油),
9.加过11次玻璃清洗液,每瓶20元.
10.换过1次冷却液.80元.
11.换过一次方向助力液和油管,同时更换管箍4只,共108元.
12.清洗过1次节气门,200元.
13.换过1次车载6CD换片机,(原车的是小日本歌乐的,质量太差,经常不读碟),
14.在6万公里的时候,换的4根减震器,共800元.
15.换过一次空调过滤器,50元.
16.补充过1次空调制冷剂,150元.
其他的就不记得换过什么了(看看车友们能帮我想想,还有忘的没有),
这车质量我认为还可以,小毛病不象传说的那么多,
4门在走烂路的时候有异响和共振,我自己拆的门内饰板,垫了很多海面,现在没有异响了.
总的感觉,只要认真定期保养,这车的质量不比小日本的车差,想想这车的价格,其实心理很平衡的.
现在这款2.4AT已经不生产了，
新款只有2.0AT的国产奇瑞发动机,更省油了.质量更可靠了,
但是大多数中国人缺乏自信,不相信自己的国货质量,郁闷啊。
我在美丽的山城--重庆,
本人的东方之子是04年3月24日购买的2.4AT(2003年9月18日出厂,那天是全体中国人的羞耻)
当时提车价格是169800元.
办完手续不到20万。
现在跑了10万公里，
总体感觉这车质量还可以，
重庆市内油耗夏天开空调11个，高速开空调9.6个油
冬天不开空调市内10个油,高速8.6个油,我驾驶方法柔和,基本没有急加速,很少踩刹车.
到现在:（维修记录如下）
1.换过一个电瓶,450元(博士的)
2.换过一套发动机皮带,285元.（3条）
3.换过一对雨刮片.150元.
4.换过2个刹车灯炮.20元
5.换过一套全车的刹车片240元..
6.刚新换的4条回力轮胎,2400元.
7.换过3次自动变速器油,统一的,(每次150元).共450元.
8.换过20次机油和3滤,每次500元,(道达尔全合成或美俘1号或灰壳全合成机油),
9.加过11次玻璃清洗液,每瓶20元.
10.换过1次冷却液.80元.
11.换过一次方向助力液和油管,同时更换管箍4只,共108元.
12.清洗过1次节气门,200元.
13.换过1次车载6CD换片机,(原车的是小日本歌乐的,质量太差,经常不读碟),
14.在6万公里的时候,换的4根减震器,共800元.
15.换过一次空调过滤器,50元.
16.补充过1次空调制冷剂,150元.
其他的就不记得换过什么了(看看车友们能帮我想想,还有忘的没有),
这车质量我认为还可以,小毛病不象传说的那么多,
4门在走烂路的时候有异响和共振,我自己拆的门内饰板,垫了很多海面,现在没有异响了.
总的感觉,只要认真定期保养,这车的质量不比小日本的车差,想想这车的价格,其实心理很平衡的.
现在这款2.4AT已经不生产了，
新款只有2.0AT的国产奇瑞发动机,更省油了.质量更可靠了,
但是大多数中国人缺乏自信,不相信自己的国货质量,郁闷啊。
5楼2008-12-25 20:53IP属地：重庆
感谢楼上关注,
你说更进一步,是什么意思啊,是我写的内容更进一步,还是奇瑞的造车技术更进一步啊?
我理解应该是奇瑞在进一步是吗?
是啊,看看奇瑞这几年的变化,确实每年都在进步啊.奇瑞8年的变化确实很大啊.
我们的国货还要我们自己来支持,外国人高价卖给我们垃圾车,赚了我们的钱还笑中国人SB.
我们没理由不支持国货的,
另外我们这回历胎确实贵了点,但600元是包括加的全氮气的价格,
你们那里多少钱一条啊?欢迎交流.
你说更进一步,是什么意思啊,是我写的内容更进一步,还是奇瑞的造车技术更进一步啊?
我理解应该是奇瑞在进一步是吗?
是啊,看看奇瑞这几年的变化,确实每年都在进步啊.奇瑞8年的变化确实很大啊.
我们的国货还要我们自己来支持,外国人高价卖给我们垃圾车,赚了我们的钱还笑中国人SB.
我们没理由不支持国货的,
另外我们这回历胎确实贵了点,但600元是包括加的全氮气的价格,
你们那里多少钱一条啊?欢迎交流.
6楼2008-12-25 21:55IP属地：重庆
我这车是03年9月18日出厂的,这一天是全体中华民族的耻辱.
我这辆很有纪念意义的车现在跑了106785公里.
由于我精心的保养,
现在这车基本上一切都很好.
小毛病不多,
昨天尾箱盖上的电控锁的螺丝松开了,尾箱打不开了.
通过后座中央的扶手箱后面的小门,
用长杆螺丝刀把尾箱捅开了,
现在从新紧固了螺丝,一切正常了.
还有就是自己解决车门异响的方法教给大家.
这车跑烂路的时候,车有时候会发出"喀"喀"喀"的声音.
虽然声音很小,但心理有点不舒服.
响的原因是两块朔料板之间的摩擦声.
我曾经拆下过门板仔细检查过.
解决方法很简单,垫一点薄薄的海面,
或者点一点高粘度的新机油.(不能点旧机油)
就可以解决.
说实话,这车由于成本的控制,门内槊料板的材质不是太好的.
柔性太差,比较脆,
我这辆很有纪念意义的车现在跑了106785公里.
由于我精心的保养,
现在这车基本上一切都很好.
小毛病不多,
昨天尾箱盖上的电控锁的螺丝松开了,尾箱打不开了.
通过后座中央的扶手箱后面的小门,
用长杆螺丝刀把尾箱捅开了,
现在从新紧固了螺丝,一切正常了.
还有就是自己解决车门异响的方法教给大家.
这车跑烂路的时候,车有时候会发出"喀"喀"喀"的声音.
虽然声音很小,但心理有点不舒服.
响的原因是两块朔料板之间的摩擦声.
我曾经拆下过门板仔细检查过.
解决方法很简单,垫一点薄薄的海面,
或者点一点高粘度的新机油.(不能点旧机油)
就可以解决.
说实话,这车由于成本的控制,门内槊料板的材质不是太好的.
柔性太差,比较脆,
7楼2008-12-25 22:13IP属地：重庆
就是这个卡扣,材质确实太脆了,很容易断,
安装门板的时候,抹一点干油,会很容易拆卸和安装.
安装门板的时候,抹一点干油,会很容易拆卸和安装.
8楼2008-12-29 23:35IP属地：重庆
对于这个车的外观,是每个人有不同的口味,有的说漂亮,有的说难看,
很多车友说东方之子的大屁股不好看,其实就是这个大尾箱,比同级别的2.4排量的"凯美瑞"和雅阁的容积都要大.
去机场接人,跑长途等等情况下,可以装更多的行李.
有时候美观和实用是很对立的,
但我就是喜欢这个大屁股,哈哈,很有个性.
很多车友说东方之子的大屁股不好看,其实就是这个大尾箱,比同级别的2.4排量的"凯美瑞"和雅阁的容积都要大.
去机场接人,跑长途等等情况下,可以装更多的行李.
有时候美观和实用是很对立的,
但我就是喜欢这个大屁股,哈哈,很有个性.
9楼2008-12-30 00:27IP属地：重庆
这个车很多小的配件都是原装进口的.
看看原车的头灯灯炮,用了5年了,还没坏过,就是有点熏黑了.
看看原车的头灯灯炮,用了5年了,还没坏过,就是有点熏黑了.
10楼2008-12-30 00:34IP属地：重庆
头一批东方之子这个车很多小的配件都是原装进口的.
看看原车的大头灯灯炮,用了5年了,还没坏过,就是有点熏黑了.
我一般每年,都要把大灯总成拆下来,做一次全面清洗和检查.
然后再装车,现在5年了,这车的两个头灯,都还没有换过灯炮的.
看看原车的大头灯灯炮,用了5年了,还没坏过,就是有点熏黑了.
我一般每年,都要把大灯总成拆下来,做一次全面清洗和检查.
然后再装车,现在5年了,这车的两个头灯,都还没有换过灯炮的.
京公网安备 11010102004670号