发表于 2008-10-31 20:25 IP属地：未知
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上次团购肥肠的TX请注意下.....
上次的肥肠有TX安装后(已有二位)....出现和肥肠连接的废气橡胶管抱箍紧固点出现开裂.....我知道后即和厂家联系了...厂家非常重视....厂家在核对了原车肥肠和硅胶管肥肠的规格后....硅胶管的分岐管(预留小接口)无论顶面到中心线(高低)及小接口的固定位置(在管上的上下位位置).....和原车的都无差异...(主要是废气管的预留接口)...我也拆下肥肠和原车的经行了对比.....确实如此....但有一点被忽略了....就是....原车的橡胶管...是软的(波纹设计)....在固定废气管时...可以在幅度的扭曲调整.....而这批硅胶管...我考虑到性能第一....所以在生产时...要求厂家经行了强化处理.....所以...在固定废气管时...不能产生和原车橡胶管那样的扭曲....致使废气管上的橡胶管受力过大...时间久了产生开裂(开裂处估计都在和废气铁管的连接口)..
解决的方法如下:
LY车型....和肥肠连接的是..铁管....在固定时....只要拉开点套进铁管的深度固定(相当于加长了橡胶管)即可...
老帕车型...和肥肠连接的是..废气压力调节阀...在固定时...也拉开点套进阀嘴的深度固定即可...
我已和厂家说了....下次生产时....将改进肥肠废气管预留接口位置......
另:
这一现象也有可能仅限于....使用原车集气箱的TX.....其他安装风箱的...肥肠的位置会发生变化...
但...这个橡胶接头....原车的进系系统也会自然发硬老化开裂....装了肥肠后...因肥肠的扭曲度几乎为0...加大了它的受力度....所以加快了它的老化开裂...
这是我以前原车肥肠时..老化开裂换下的...基本是这个位置...
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本帖最后由 百变涡轮 于 08-11-01 08:49 编辑 ]
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