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新佳乐论坛 >  佳乐胎压的探讨

发表于 2008-09-12 14:10    IP属地:广东

原帖由 shen551 于 08-09-12 09:53 发表
9楼的,冬天道路磨察系数小,胎压应该取小一些,轮胎接触面大一些,以提高安全系数。这是我个人的看法,是否正确,大家讨论。
那是下雪天的情况,我南方没有雪啊,雪天的话,胎压是要减小很多的,增大摩擦系数.
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发表于 2008-09-12 15:26    IP属地:陕西

新佳乐的设计最大胎压是多少听说在轮胎的侧面有标示。。。
一切都会好的!

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发表于 2008-09-12 16:04    IP属地:陕西


一切都会好的!

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发表于 2008-09-12 16:09    IP属地:广东

最近油耗大起来了,看来是胎压的问题哟,那天去检测一下

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发表于 2008-09-12 23:20    IP属地:山东

学习了~~~~~~~~`````````

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发表于 2008-09-14 00:56    IP属地:河南

个人感觉:胎压应随温度的变化而变化,热胀冷缩吗。爆胎的一个原因就是温度高,导致胎压高造成的。
胎压应是冬高夏低。

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发表于 2008-09-15 01:12    IP属地:北京

原帖由 黑虎2008 于 08-09-10 16:42 发表
首保时,4S说胎压太高,会增大对轮胎中部的磨损,夏天调低一些好。于是(3.5到了3.0);上个月,4S说免费检测且送蜡拖一把,心想,刚跑完一趟长途,正好检测一下,4S又说胎压太高,于是(3.0到了2.2)。其实我也 ...
爆胎多次还安在的车主补充一下:
相比胎压高,轮胎胎压低的危害更大,因为胎压过低会造成轮胎内部结构碾压、挤压变形后破损而外观很难觉察为日后高速行驶埋下炸弹。而在轮胎内部未损坏时胎压高往往是容易受外力撞击才会破损,但很少“爆胎”,轮胎破损后驾驶员可有反应时间,处理得当不至于有生命之忧!胎压低会造成从内部胎压升高、温度升高,然后“爆胎”后果可想而之,虽然低压爆胎导致的后果可怕,到只要留心隐患还是容易查觉。
另外,3.0-3,5的气压肯定高了。
属马-天生的“驴友”

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发表于 2008-09-15 17:12    IP属地:广东

原帖由 潜泳者 于 08-09-15 01:12 发表
爆胎多次还安在的车主补充一下:
相比胎压高,轮胎胎压低的危害更大,因为胎压过低会造成轮胎内部结构碾压、挤压变形后破损而外观很难觉察为日后高速行驶埋下炸弹。而在轮胎内部未损坏时胎压高往往是容易受外 ...
一般也没有人打太低的胎压,扁扁的胎一看就看见了,再说也对不起自己的银包(油费了).
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发表于 2008-09-15 19:05    IP属地:北京

原帖由 cnzjcxhy 于 08-09-15 17:12 发表
一般也没有人打太低的胎压,扁扁的胎一看就看见了,再说也对不起自己的银包(油费了).
主要是慢撒气车主不知道,开长途又不检查,1.5-2.0左右亏气目测并不易察觉。我自己是常备着气泵,如在一个月内气压刚打过后在2.0以下,轮胎可以肯定有问题,结果往往都查出问题。
属马-天生的“驴友”

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发表于 2008-09-16 08:57    IP属地:陕西

原帖由 潜泳者 于 08-09-15 19:05 发表
主要是慢撒气车主不知道,开长途又不检查,1.5-2.0左右亏气目测并不易察觉。我自己是常备着气泵,如在一个月内气压刚打过后在2.0以下,轮胎可以肯定有问题,结果往往都查出问题。
看来是需要备个气泵。不知哪种好?带压力表、气泵、吸尘器功能的咋样?
一切都会好的!

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