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圣达菲论坛 >  独家发布,柴油圣达菲2.0涡轮增压器更换全过程(菲歌车友会)

发表于 2008-08-18 12:15    IP属地:未知

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独家发布,柴油圣达菲2.0涡轮增压器更换全过程(菲歌车友会)
前段时间菲歌车友会成员“影子”的柴油圣达菲在加大油门时出现呼啸声,怠速状态下则无此现象,经过4S及指定维修点的多次诊断,断定是涡轮增压器故障。车子现总里程数25000公里,购买时间因一年不到在4S索赔成功。为了使所有车友了解柴油圣达菲涡轮增压器这一难得的维修资料,影子邀同潇洒一起拍摄
下更换的全过程。






[ 本帖最后由 潇洒人生NO.1 于 08-08-18 14:01 编辑 ]

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发表于 2008-08-18 12:16    IP属地:未知

整个拆装的工程浩大,需要将车吊起,拆下发动机下护板和排气歧管。



中间偏下的位置可以看到涡轮的进气口



拆下费时费力。一个涡轮联接无数的管路,还包括排废气歧管。


拆下涡轮及废气歧管后,反动机仓空了很大一快地方,显得很零乱。


请与第一张的新涡轮对比下,拆换下来的旧涡轮内部已经很脏。

[ 本帖最后由 潇洒人生NO.1 于 08-08-18 14:35 编辑 ]

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发表于 2008-08-18 12:17    IP属地:未知

看看上面那个带跟细管的东东,据说是增压泄气阀,发出呼啸声就是因为它的故障问题,但次部件是和增压器一一起的,不能拆开更换。

拆装涡轮的时候,连防冻液都放了出来。

4S的师傅还是辛苦了啊,整个过程六小时,这么炎热的天气。

[ 本帖最后由 潇洒人生NO.1 于 08-08-18 15:28 编辑 ]

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发表于 2008-08-18 12:18    IP属地:未知

当在4S索赔成功后,为了排除此异响是由电磁阀直接引起的故障,影子特地订购了三个进口电磁阀。并在新涡轮未到4S店之前,临时换装上了进口的电磁阀,将发动机发动并加大油门,呼啸声确实小了很多,但声音仍然存在,说明涡轮已经有故障。
   在4S了解了关于涡轮增压器保养另一个经验,涡轮增压发动机在长时间高速运转后必须怠速运转五分钟不超过十分钟再熄火,除此以外建议将钥匙熄火后不要将钥匙转到最底断电,这样可以以让机油泵继续运做几秒。
[ 本帖最后由 潇洒人生NO.1 于 08-08-18 15:53 编辑 ]

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发表于 2008-08-18 14:15    IP属地:未知

可辛苦你了!!!影子!昨天我刚到你就走了。
//www.fbland.com.cn

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发表于 2008-08-18 14:15    IP属地:未知

顶!!!!!!!!!

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发表于 2008-08-18 14:15    IP属地:未知

我来顶一下的。..嘿嘿

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发表于 2008-08-18 17:56    IP属地:未知

售后恐怕跟不上   我们这里恼火   哎

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发表于 2008-08-18 20:58    IP属地:未知

呼啸声大吗,我也曾听到车子在加油门的时候有尖叫声,一回油门就消失,不知是不是涡轮有问题。

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发表于 2008-08-18 22:20    IP属地:未知

我经常跑高速都停了怠速几分钟才熄火。已经4万5了,没有问题。

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