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再发一个关于碰撞和安全性材料的内容吧，不专业的地方希望大家拍砖。
前些天我群车友美国人 Micheal， 遭遇了一个三明治追尾事故，因为地面太过于湿滑没能刹住车导致的撞了别人同时被别人追尾，在维修中发现防撞钢梁前面有一块厚实的泡沫，这个泡沫位于防撞梁和保险杠之间，主要的目的是在轻度撞击时起到减少冲击力 减少对行人和自己车辆的双重伤害。如下图
再发一个关于碰撞和安全性材料的内容吧，不专业的地方希望大家拍砖。
前些天我群车友美国人 Micheal， 遭遇了一个三明治追尾事故，因为地面太过于湿滑没能刹住车导致的撞了别人同时被别人追尾，在维修中发现防撞钢梁前面有一块厚实的泡沫，这个泡沫位于防撞梁和保险杠之间，主要的目的是在轻度撞击时起到减少冲击力 减少对行人和自己车辆的双重伤害。如下图
从图上可以看到，黑色的材质包裹住了保险杠，在一般性撞击时，保险杠会收到泡沫的保护而避免出现变形。 这个东西并非是保险杠的替代品，而是进一步对车体进行保护，在时速10km以内的撞击时可以完全避免伤害。（据说）
处理事故中没有拍摄到前车的受损情况，据口述，前车后备箱缩进去了三分之二，基本变成2箱车，这样的撞击下，能保持这样的变形程度，实属不易。但是维修费用~暂时还没评估出来，估计也是相当不小一笔开支
气囊有效的弹出， 其实我个人觉得，这样的撞击，如果不弹出也是ok 的，毕竟保险杠内部并没有溃缩，只是撞击力度较大出发了气囊传感器。 这个保护的有点大发了~，又是五位数的维修费了
无独有偶，在另一起事故中，车身也得到了很好的保护，缓冲泡沫稀释了相当一部分的冲击力，从而保证车体框架的最小受损程度。 遗憾的是，没能看到背部被SUV追尾后的受损情况。
保险杠吸能泡沫，首先收到撞击的是该吸能泡沫， 通常吸能泡沫是用来减少在轻度撞击中对车身损坏的，通过自身的破损来减少冲击力从而减少车身结构的物理损伤。
在此特此放出该方材料的材料编号，方便各位车友进行检索查询。 如果自己的车在维修后没有装这个，那么可以加装一下
不光hi是前面有，后面的保险杠也有该材料。 说心里话，这个确实是厚道的， 如果不给装，估计绝大部分人都是不知道的，但是没有在安全性上减配，这个企业的良心是值得发扬和学习的。
在利益最大化的当今，很多车企为了利润不择手段， 有的减少或者取消防撞梁， 有的把铝合金换成钢板，百花齐放的减配让人眼花缭乱防不胜防。 或许在利益面前，安全也是要低头的？ 生命至上才应该是社会最基本的存在价值。
补一张清洗的图片，让大家可以看清楚，以便查询使用。不用谢，点赞即可。
我不懂结构，但是从图片里看，无论厚度，做工都给人十足的信心。这种看不见的成本不是讨人喜欢的，远不如一个逼格更高的内饰设计有市场，但是这里面蕴含的意义，值得思考。
相信每个司机都会希望有机会体验一下这样的环境。 但是前提是要有一辆安全的车
在南非，经受烈日的考验
The end.
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