阳光明媚的午后，怎能不出来逛逛？这个暖冬，最适合晒晒太阳了，而在这座滨海城市，最适合晒太阳之处莫过于深圳湾公园了。本来上周末也有来的，周末天气好也想出来转转，可是这周末游人实在是太多了，连续找了几处停车场，都是拍着长长的队伍入场，有的甚至都占用道路来排队了，于是乎开着小4在沿海路上转悠了一圈便打道回府了。今天为正常工作日，应该没有那么多游人了。
从家里出发，到楼下停车场取车，很往日一样，先插钥匙，等仪表盘的所有灯都正常亮起后再点火，然后进入常说的热车过程。这个操作也是一位老死机告诫我的，车子在冷启动时钥匙插入先通电，等仪表正常显示后再点火，这对电瓶的损害是最小的，如果插钥匙后马上就点火，那电瓶的瞬间输出功率过高，对电瓶有损，对发动机的火花塞也有一定影响，仪表正常后再点火，是给电瓶输出电流一个缓冲作用，老死机说这样能减少不当使用造成的损害。后来自己也琢磨了一下，老司机说的对
，于是我也就养成了这么个习惯
前段时间深圳的很多道路都在维修，而最近陆续都接近尾声了，新铺就的沥青路面给原本就舒适度较高的DS车增添了更高的平稳性，行驶在崭新的道路上，平稳如同坐在自己家客厅的沙发，加上这午后的阳光洋洋洒洒，不经意间就容易进入睡眠状态，当然坐在驾驶位的我肯定不能有睡意，开车得时刻保持极力集中认真谨慎驾驶状态，平安出行才是第一要务。
沿着海边道路拐了几道弯，今天到了深圳湾大桥东侧的观桥公园，而这之所以叫观桥公园，应该就是最佳的观桥处了吧！在午后阳光的照耀下，深圳湾大桥蜿蜒向香港，更是风景如画。
从家里出发，到楼下停车场取车，很往日一样，先插钥匙，等仪表盘的所有灯都正常亮起后再点火，然后进入常说的热车过程。这个操作也是一位老死机告诫我的，车子在冷启动时钥匙插入先通电，等仪表正常显示后再点火，这对电瓶的损害是最小的，如果插钥匙后马上就点火，那电瓶的瞬间输出功率过高，对电瓶有损，对发动机的火花塞也有一定影响，仪表正常后再点火，是给电瓶输出电流一个缓冲作用，老死机说这样能减少不当使用造成的损害。后来自己也琢磨了一下，老司机说的对
，于是我也就养成了这么个习惯
前段时间深圳的很多道路都在维修，而最近陆续都接近尾声了，新铺就的沥青路面给原本就舒适度较高的DS车增添了更高的平稳性，行驶在崭新的道路上，平稳如同坐在自己家客厅的沙发，加上这午后的阳光洋洋洒洒，不经意间就容易进入睡眠状态，当然坐在驾驶位的我肯定不能有睡意，开车得时刻保持极力集中认真谨慎驾驶状态，平安出行才是第一要务。
沿着海边道路拐了几道弯，今天到了深圳湾大桥东侧的观桥公园，而这之所以叫观桥公园，应该就是最佳的观桥处了吧！在午后阳光的照耀下，深圳湾大桥蜿蜒向香港，更是风景如画。
观桥公园的停车场入口在道路的旁边，而从入口进去到海边也就是十几米的距离，和大海和大桥亲密接触。
远处那几个石墩过去就是公园，石墩再往前几十米就是大海。
每一个公园都有一个主题，这个是观桥公园，专门看大桥风景的。
虽然是工作日，来这游玩的人依旧不少，这些人都不用工作的么？
毕竟不是周末，停车位还是有不少的
停车场的充电桩，对新能源车来说还是比较方便的。
那栏杆就是海边人行步道的栏杆，远处高高的就是大桥其中一墩
让小4在这停留一下，和大海和大桥合个影
一排排的休息椅子，为来着提供方便，静坐，远眺，观海，观桥，宁静安逸。
海岸边有通向大海的栈桥，置身其中，宛若立身于大海之中。
栈桥尽头是个大平台，可以远眺深圳湾大桥，也可以远眺香港的山与楼。
回首深圳市区，一片芳华。
通往香港的起点，一辆满载货物的车子正出发。
大桥是静的，又是动的。
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