发表于 2018-12-25 23:37 IP属地：未知
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进店看车锐骐6
Hi大家好，今天给大家带来的是日产锐骐6皮卡的进店看车作业，初见锐骐6的第一感觉是这车真大比想象中大很多，外观也和一般的皮卡不太一样。整体轮廓十分硬朗，六边形镀铬前格栅粗壮有力，前格栅中间两条镀铬条分别与双飞燕LOGO和头灯组相连，既体现出雅致又增强了力量感。
车身外观上整体简单，微微凸起的轮眉设计让车身侧面外观更加充满肌肉感。车身太高的缘故所以出厂配备了车身踏板。电镀的车门拉手也增添了一些设计感。
外观尺寸分别长/宽/高。5290mm/1850mm/1810mm，轴距达到3150mm
空间表现良好，在看车之前在网上做了一定的功课，大多都是对于内饰的吐槽，咱们这次就仔细看看内饰。
第一眼看就是两极分化，仪表台一部分用的是皮质材料，一部分是塑料材质，座椅使用的都是皮质，但是单从做工不看材质，做工还是比较细致的。单从使用范围来讲不光是够用我觉得就挺豪华了。因为这车的价格和定位就是搬运货物使用，所以一味的追求豪华可以考虑上纳瓦拉了。
但话又说回来，如果可以把中控部分的硬质塑料也换成皮质哪怕换成带有文理的材质视觉感官上也会有不小的提成。
多功能方向盘还是比较靠谱的包括接打电话和音乐控制可以小小的提升一下驾驶感受。
仪表显示风格和纳瓦拉相近，具体现实内容因为在店里也就没着车仔细观看。
副驾驶上下车的拉手，因为车身比较高上下车比较费劲，所以设计了上下车拉手。
来一张副驾细节图，可以看出来做工还是比较精细的。
下面的置物空间可以放一些随时拿取或者不易移动的物品。比如经常出去越野我们需要的地图或者路书随手拿取都比较方便。
还有一些水杯架和冗余开关位置的预留也给后期改装增加了不少空间。
车门材质依然是真皮和塑料拼接，直接和身体接触的部分用的都是真皮材质而且做工感觉还不错。
空间表现因为是皮卡的原因所以空间表现优秀，我这将近两百斤的体重上下车和坐在后排完全没有压力。
电控四驱系统，支持两驱、四驱和低速四驱切换。采用的是博格华纳分动箱。和埃孚的5at手动变速箱。
动力方面是搭载了代号为2TZD、ZD25T5的汽油2.4升发动机和2.5T柴油发动机，车辆本身也不是定位于跑高速的设计。
货厢尺寸为1510/1562/475mm，整车尺寸较为中规中矩。
粗壮的底盘大梁在以后使用上面也增加了抗扭性和细小颠簸的过滤性。
对于锐骐6这个车的整体看法是作为一台定位于工作，和创业需求的车来讲完全够用，十几万的定价，兼顾家用，搬运和越野以及颜值够酷内饰虽然有些地方待改进但是同级别的四驱皮卡里锐骐6应该算是最有竞争力的了，再加上郑州日产这个金字招牌我相信锐骐6的未来市场一定会很广阔。
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