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帕萨特论坛|帕协 >  1.8T老领驭遇涡轮增压过度

发表于 2018-12-11 19:35    IP属地:未知

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1.8T老领驭遇涡轮增压过度
更换了710N、N75F,连续使用一个星期相安无事,但更换三元催化后。。出现此项问题,寻求多处无解,求教版内大神

[ 本帖最后由 hushman 于 2018-12-13 20:20 编辑 ]

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发表于 2018-12-11 21:15    IP属地:未知

你的前后氧都不行啊!问题可能出在这里

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发表于 2018-12-13 13:35    IP属地:未知

33通道测氧传感器2正常。。。找毛病找蒙了,在想会不会和换三元催化器的时候,把涡轮主体哪给碰到了?

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发表于 2018-12-13 17:31    IP属地:未知

我也换了换了710N和N75F,一点问题都没有。先查管路,再查零件
[ 本帖最后由 暂无庄家 于 2018-12-13 21:09 编辑 ]

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发表于 2018-12-13 20:20    IP属地:未知

引用 暂无庄家 于 18-12-13 17:31 发表的回复
我也换了换了710N和N75F,一点问题都有。先查管路,再查零件
换了710N和75F当时没问题,就是换了三元催化器出的问题。

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发表于 2018-12-13 21:19    IP属地:未知

可能是N75F或是相关管路有问题
*****

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发表于 2018-12-13 21:25    IP属地:未知

再看一下这个网页链接

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发表于 2018-12-15 19:25    IP属地:未知

引用 暂无庄家 于 18-12-13 21:25 发表的回复
再看一下这个网页链接
谢谢兄弟,N75和N75F对换过,在之前都是正常的,今晚再修理店检查管路没有问题,然后回家在地下室听见很明显的泄压声,但是早上出门都没有听见,待会等车凉了试试跑还有没有泄压声,如果没有的话怀疑是710N,出问题了。

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发表于 2020-03-06 10:34    IP属地:未知

路过看看,解决了吗~
一个人的世界很大

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发表于 2020-03-07 11:28    IP属地:未知

赞了

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