先简单描述一下：我们是一辆超级维特拉，夫妻俩人，9.23北京出发，飞成都，自驾西藏阿里中北线，穿西宁10.8返京。
出发前，在行程安排上最大的问题，就是时间不够用，纠结了许久。如果北京开车到成都，西宁返回北京，这样4000多公里就白白用掉4天的假期，很心疼，那么多向往的地方就去不成了。如果在西藏当地租车，有几个问题，一是车况不熟悉，如果车子有些隐性故障，很可能半路抛锚，我们在路上就遇到好几个这样的旅客。二是无法携带太多行李过去。思而再三，我们采取了一种新的方式：托运汽车，然后自驾。经朋友介绍，我们用运车管家，先把车发运到成都，然后自驾，到西宁后，再把车发运回北京。事实证明，这样的做法无比明智，确保了我们有足够的体力和时间来玩，而且运费不高，机票打折，总体费用不见得高多少。我们提前一周，把所有的行李装备全部打好包，塞进汽车，一起发运到成都。从成都开车进藏，主要是考虑逐渐适应高反，原本返程想从拉萨把车直接发运回京，只可惜国庆期间拉萨机票价格飙升到9K一张，实在舍不得那么多银子。只好开到西宁发运，省了一大笔钱。
另外一个问题，就是单车出行的安全性。一方面是车子本身的状况和路况，车子故障、陷车之类；另外就是会不会遇到刁民或者劫匪类。后来的路上所遇，车子故障难免，陷车可以小心驾驶避免；劫匪未遇到，但刁民还是有的，后面慢慢说来。
在阿里要穿越很多无人区，导航轨迹、打点要提前做好，避免迷路，措勤出来岔路多得眼花缭乱，很少有人不迷路。另外平均海拔4600米以上，5000米以上的路径比比皆是，防高反，需要提前备好氧气罐，可以提前在网上买好带去。再者就是保暖防晒，白天太阳底下穿单衣就可以，但夜间户外在-4°。国庆期间住房紧张又贵，也要做好睡车里或露营的准备。能在车里喝到热水，加热水杯不可少。在无人区，没有任何手机信号，遇急求助是个问题。
简单归纳一下，在高冷的西藏，以下物品必备：帽子、头巾、氧气罐、车载加热水杯、厚棉衣、高亮手电、自加热饭菜、粗铁丝、钳子、铁锹等工具。等你的车出现故障，你会知道铁丝应急多么有帮助。如果有车台和手台，即便你是单车出行，也记得带上。
出发前，在行程安排上最大的问题，就是时间不够用，纠结了许久。如果北京开车到成都，西宁返回北京，这样4000多公里就白白用掉4天的假期，很心疼，那么多向往的地方就去不成了。如果在西藏当地租车，有几个问题，一是车况不熟悉，如果车子有些隐性故障，很可能半路抛锚，我们在路上就遇到好几个这样的旅客。二是无法携带太多行李过去。思而再三，我们采取了一种新的方式：托运汽车，然后自驾。经朋友介绍，我们用运车管家，先把车发运到成都，然后自驾，到西宁后，再把车发运回北京。事实证明，这样的做法无比明智，确保了我们有足够的体力和时间来玩，而且运费不高，机票打折，总体费用不见得高多少。我们提前一周，把所有的行李装备全部打好包，塞进汽车，一起发运到成都。从成都开车进藏，主要是考虑逐渐适应高反，原本返程想从拉萨把车直接发运回京，只可惜国庆期间拉萨机票价格飙升到9K一张，实在舍不得那么多银子。只好开到西宁发运，省了一大笔钱。
另外一个问题，就是单车出行的安全性。一方面是车子本身的状况和路况，车子故障、陷车之类；另外就是会不会遇到刁民或者劫匪类。后来的路上所遇，车子故障难免，陷车可以小心驾驶避免；劫匪未遇到，但刁民还是有的，后面慢慢说来。
在阿里要穿越很多无人区，导航轨迹、打点要提前做好，避免迷路，措勤出来岔路多得眼花缭乱，很少有人不迷路。另外平均海拔4600米以上，5000米以上的路径比比皆是，防高反，需要提前备好氧气罐，可以提前在网上买好带去。再者就是保暖防晒，白天太阳底下穿单衣就可以，但夜间户外在-4°。国庆期间住房紧张又贵，也要做好睡车里或露营的准备。能在车里喝到热水，加热水杯不可少。在无人区，没有任何手机信号，遇急求助是个问题。
简单归纳一下，在高冷的西藏，以下物品必备：帽子、头巾、氧气罐、车载加热水杯、厚棉衣、高亮手电、自加热饭菜、粗铁丝、钳子、铁锹等工具。等你的车出现故障，你会知道铁丝应急多么有帮助。如果有车台和手台，即便你是单车出行，也记得带上。
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