发表于 2008-07-09 19:34 IP属地：未知
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前窗雨刮喷水器维修纪实(续集)
在上一次的修理中，由于时间关系没有查出问题所在。今天正好有空，一大早就来到虹口区的大众4S维修站。我描述了上一次的维修过程，维修工在查询了维修手册后，直接拆开方向盘下方的面板，找到了负责前后雨刮喷水电机的两个继电器，分别是449和404。开始修理工就觉得奇怪，图纸上应该两个继电器的型号应该都是404，但实际上有一个却是449，难道这两种继电器可以通用？维修工拆下449，到仓库里换404，可是由于这种问题实在很少见，404根本找不到备件，只能找到449。于是抱着这两种可以通用的想法，维修工拿了449换了上去，等换好一试，结果原来可以喷水的后窗也不喷了。现在问题总算搞清楚了，看来不是因为继电器的损害引起的前窗不喷水，而是由于装配工人的粗心错误的安装了449。最后，因为没有备件，维修工把负责后窗喷水的404继电器换到了前窗，保证前窗喷水能使用，后窗的等备件到货以后再来更换。
在此，严重鄙视上海大众的装配质量，严重鄙视上海大众的出厂检验，连这样弱智的问题都会发生，朋友听说我的遭遇后，都嘲笑我的途安是“红眼车”。现在只能祈祷其他有关行车安全的部件不要发生这样低级的装配问题了。
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本帖最后由 shtx 于 08-07-09 19:46 编辑 ]
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