06年10月购车，自尊。但这是我第一次来谈凯旋哈。原因很简单，凯旋是我第一部车，到底哪里好，哪里差，缺乏对比经验，不敢乱说，虽然开过朋友的M6、帕萨特(参数|询价)，但也是短途驾驶，谈不上心得。
经过将近两年使用，期间去过高山、大漠，遭过毒日，烫过大雪地，长途自驾三次，最长一次里程达8000公里。也曾经两坏水泵，自己掏钱换雨刷，目前行驶40000公里，应该说我对凯旋，已经非常了解了。前几天入手宝马523LI，是宝马5最低档次的。凯旋归LD了。经过五一节自驾，现在对凯旋有些更深的认识。有些发言权了。
首先谈哈网上对凯旋的负面意见，没得神车，只有良好的心态。
我估计许多买凯旋的如我一样，都是第一部车，对汽车并无深刻了解，所以遇到丁点事情，都容易一惊一扎，赶紧到网上发帖，甚至还大骂。两年下来，我再评凯旋，只有一句话－“值20万”，虽然我也曾经历凯旋的种种问题，当时也一度影响心态，但车无完车，特别是只买20万。不能以100万车的标准来要求20万的车，这是我近日开523之后的感受，虽然这是宝马5最低版本，但动力、人性、细节，给了我许多惊喜，惊喜之后，再对比以往开凯旋的感受，觉得以往的抱怨，都没什么道理。宝马也频繁爆烧机油的事情呢。
所以，请那些对凯旋抱怨的同学，要尊重现实，不要对车太理想化了。理想就是希望车得完美，不能有任何瑕疵，而现实是，定位不同，车的档次有差别。至少我觉得，凯旋对得起我当年付出的20万。
第二。谈哈凯旋该怎么开。
车该怎么开，难道不是点火踩油门。呵呵，我的意思是，每种车，都有自己的开法。比如QQ就是代步，奥迪是接待，奔驰是乘坐，每一步车的评价，在车身上，都能看到具体若干的细节和配置体现，没谁会给你造部完车的。所以，一定要车所侧重的方式去开那步车，否则大家都不愉快。对比523之后，我觉得凯旋适合抢绿灯，事实上，绿灯起步之后，我经常去盖出租车（要知道成都的租儿是很生猛的），原因在于凯旋的油门很灵敏（宝马的二级油门那个重啊），基本上可以做到随点随动，且低速中还是并线很精准的，所以，开凯旋适合在车流中穿梭；第二，凯旋适合在高速80－120，这个时候车是最爽的，沉着、灵敏，对付突发小事件，比如绕坑，遇小水滩，或者刹车，很有信心。要开得更快当然也可以，但飙到130，就会觉得发漂，当然这种飘并非经常超我的路宝QQ那种漂，而是明显感觉到车很用力，我最快只飙到150，觉得很够了，再快就没法控制了。这种最佳速度对比，是驾驶523之后感觉到的，523在80以下没得感觉，130－150也很稳，但超过150，感觉就像凯旋到了130的没信心。第三，我觉得凯旋空间很厚道，虽然没法和523长达3米的轴距比，但在同级车中，已经很不错了，再小，就紧张了，家人不爽，再大，操控性就差。我觉得凯旋的大小尺寸和动力比，法国人计算得很精妙。
由此，我觉得凯旋是一部很好的家用车：城里赶赶时间，高速路上，载着家人，平静和安全的宽松之旅。比起307、福克斯(参数|询价)、嗎三，虽然这些车不错，但家用空间不足（如果不考虑家人，俺肯定买325了，这取决于购车人的使用属性）；比其蒙迪欧(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)来说，我觉得他们拉大了尺寸，但动力和整体操控性设计上，并不支持那么大的空间（不要拿他们2.4排量的来比哈，凯旋只有2.0）。
从这个角度来讲，东风对凯旋的定位有误哈－一部家用车，但诉求偏重于商务，但按照商务标准来看，又不太及格；但如果真定位于升级于307、福克斯这样的家用车，又太超前了，毕竟中国普通家庭购车预期在15万之内，虽然动力和空间都不如凯旋的好，虽然凯旋只高那么2－3万。
第三。骂哈东风
为什么要骂东风，大家可以想哈，凯旋的诉求是什么;安全。凯旋的五星级碰撞是什么得来的，旗舰型——随动大灯、侧气囊、ESP。但是，凯旋是通过降安全性来实现型号差的，自尊比旗舰少随动、蓝牙、侧气囊，精英干脆连ESP都没得。说到底，凯旋靠安全忽悠客户，到精英型，没给人家一点安全保障。虽然别人钱要给得少些，但关键时候，那是一车人命。相比较之下，宝马厚道很多，523基本型到530豪华，安全设施是一模一样的，10多万价格差，少的只是舒适性设备和动力数据。我可以不飚车，不讲究，但我也是人命，这点宝马好，凯旋极不厚道。
第四。如果我给凯旋定位。
两年使用，我想我比东风那帮营销人更懂凯旋，所以我觉得凯旋目前的“商务车”、“安全车”，都是狗屁，随便提一辆正宗的商务车和安全车，都要把凯旋比得一无是处，犯了以己短攻彼长的弱智病。如果凯旋将定位改成“商务级的家用车”，占领最好的家庭用车地位，恰好支持15－20万之间的车型空档，中国汽车以10－15万，20－30万为主流。15－20万之间缺乏车型，一般是15万的高端车型，20万的低端车型占领，但并无独立品牌。
商务级的家用车，价值点如下：
1、商务级的空间。你坐坐307就知道了，凯旋从空间上，可以丢翻任何一辆15万以下车；
2、商务级的安全。前提是凯旋不该去掉ESP；
3、商务级的操控性。比上不足，比15万以下车，还是容易的。
4、浪漫的车。香水挥发器、造型、车灯、电子显示等，这些都是支持家用浪漫的，商务要求，还是沉稳一点好。但我很奇怪，凯旋为什么不出天窗版，难道由C4改款后，对车身刚性造成了很大影响。
故而，凯旋针对的是比福克斯要求高一点的精英家庭。显然，东风公司不太明白这一点。最令我郁闷的是，在媒体荐车中，谈及15万的车，就是福克斯、马3、307；谈及20万的车，就是M6、蒙迪欧、凯美瑞、锐志。太没面子了，左右皆没位置，难道凯旋又要沦为赛纳、毕加索的命运。

先把沙发坐了，呵呵。
另外，码字很辛苦的。我又是米少之人，烦请多米之人，看了给点米嘛。呵呵

我补充哈关于高速“漂”这个词语我的理解哈。
我认为凯旋120以上发漂，并非凯旋不能开到150、180.漂是指汽车超过自重、速度刚性、动力、制动的最佳值。好比一个学生，稳定的成绩是80分，80分值就是不漂。但他可能也会考90分、乃至100分，如果发挥得好，或者考前强化一下。

楼主怎么想起买523的
楼主对凯旋的评价有点不同意，主要是对高速上的表现。凯旋在没有横风的情况下，200都相当稳健。180的速度下较快的速度并线非常有信心。
自动的我不知道，反正手动的高速上5挡80-120提速不是很好。反倒是120以上提速相当好，这种提速我感觉可以一直延续到180。
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买523的原因：1、Y是宝马，不是我世俗，是别人世俗，开凯旋被一些人说三道四，虽然宝马也不咋的；2、Y的空间大，为家人，要不然我买325了，那是80％的宝马哈；3、开过第一辆车，我急需找第二辆车的感觉。
第二点的回答：
你说凯旋120提速快，我也有这样的感觉，上了3000转嘛所有的高转速车都不错，灵敏，这是比日本车好的地方，但这种提速的持续性不好。另外，车车上只有1－2人，多些人时，就会觉得发动机声音太大，且不悦耳。过了140，当然也可以提速，但是，明显感觉到操控感不好了，只是提速，而不能游刃。
不知道我说的对不对，多指教哈。这两部车，我都会长期开。

我觉得有必要再谈哈凯旋的速度问题。
我说了凯旋开120感觉很稳，再快就没信心了。当然，你也可以开得更快（好像凯旋的最高车速是205）。每部车都有极速，这没得什么好比的，但是，我感觉到每部车都有安全速度值(虽然厂方从不提供），在某个安全速度值，车的刚性、动力、阻力、制动、操控性能达到最佳平衡。就像改装车一样，若一味提高动力，可以跑到200、250，乃至300，但刚性跟不上，制动跟不上，无疑找死。
另外，我想说，120不慢了，这是中国高速公路的最高限速，也是凯旋这样车的生命速度。我觉得20万左右的车，不管他是锐志凯美瑞(参数|询价)还是帕萨特(参数|询价)，120左右，都是安全速度值。反正我在高速上一般保持这个速度，第一怕罚款，第二怕死。即便是买到大排量车，俺也不会去追求极速，仅用来在城市里起步、并线和爬坡时感觉到超然和轻松，俺就觉得很爽了。
如果觉得凯旋跑120以上一点问题都没有的话，建议持这个观点的人，去试驾一下宝马。当你发现宝马可以100码轻松过45度弯的时候，后排乘客还不会倾斜，而凯旋只能减速到60－80，还会倾斜时，就对汽车的安全性，有充分认识了。
所以，我很喜欢凯旋的油门设计，一点就着，起步轻松较快，虽然凯旋有巡航，但我不喜欢用，因为脚上没感觉。而宝马是二级油门设计，轻松踩，显得很肉，适合高转速后保持速度，重踩下去，提速就很迅猛，若高速上频繁超车，则右脚的袜子会打湿（出汗），但我买得这款没得巡航（鄙视一下宝马）。
所以，我说，凯旋是一部很好的家庭车，给家庭成员，配置了很帅的外形，很大的空间，安全的考虑。适合带着家人去过一个风景如画的周末（如果有全景天窗更好了）。但凯旋真的不适合飚车，只有去飙过适合飚车的车的人，大概才能明白我说的。
另外，再谈凯旋两个设计的不足：
1、车门没得缓冲，每次乘客下车，关车门犹如给了我四颗声浪炸弹，每次都要提醒他们小点力气，后来自己去关了一次，轻轻的，结果还是一颗声浪炸弹。宝马爽在于，不管你用多大力气去甩，关上的声音都是轻轻的。
2、凯旋的油耗显示太假了。为了体现很省油，凯旋30码以下不显示瞬间油耗，显示的都是快速之后的10升以下哈，后来我才知道，30码以下，油耗是最猛的，经常达到20、30以上。凯旋这么做，有点掩耳盗铃，让我一度以为凯旋很省油。第二是经常20、20公里的下跌，刚才明明开到还可以开280公里，转眼一看，只有260公里，抽支烟再看，240公里了，虽然这种情况只发生在城市，但我觉得他的油耗表，不太真实。事实上，凯旋并不省油，大家不要不开心，2.0排量，又不是日本车，其实凯旋的油耗很正常，我只是比较鄙视雪铁龙故意这么搞。
尽管如此，难道凯旋还不够好吗？比凯旋好的车大把，凯旋一堆毛病，但我们只付了20万，作为一部“高级家用车”，有他便宜的没他空间大，有他空间大的，没他经济好；有他经济性的，没他排量好；有他排量好的，没他便宜。
值了哈。

kx萝萝
白金长老

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101楼发表于 08-05-05 23:57   
你终于没有买越野车吗.......换成宝马五系了唆
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是哈，萝萝要给我加米哈

这么老的帖子，也被人丁起来了。呵呵，真是赏脸