[技术测试]百公里工况油耗测试创新低,达到了厂家公布的水准!

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2008-03-17 21:50:03
IP属地:浙江
12008-03-17 21:50IP属地:浙江
2008-03-17和03-18,对爱车再次进行百公里油耗测试。现将测试情况简单报告如下:



一、测试车型

1、04款蒙迪欧2.0尊贵型自动挡;

2、累计行驶46500KM;

3、三滤机油均为原厂配件(使用周期已大于5000KM,尚未更换);

4、轮胎为原配的玛吉斯(台压前2.4;后2.6);

5、汽油:93#;

6、燃油添加剂:无;

7、改装:无;



二、测试环境

1、天气:晴天

2、气温:13~17度

3、风力:小

4、道路:杭甬高速公路为主;

5、天窗:倾角开启

6、空调音响:关闭

7、加油:满箱

9、载重:往程空载、返程载客1人



三.测试方式

1、行驶路长:46520KM起,46920KM终,共400公里。其中:往程200公里(市区小于10公里);返程200公里(市区小于10公里);

2、计量工具:旅程电脑

3、观测油耗:A、提速后保持匀速(±5KM/H)行驶。B、测试前,将旅程电脑的平均油耗归零。C、分级测试,时速分别控制为90、100、110三种;



四、观测结果

1、时速与转速对应值:90、100、110的时速所对应的转速分别在2100转/分钟、2400转/分钟、2800转/分钟左右;

2、时速油耗变化:观测每行驶100公里,旅程电脑显示的的瞬间油耗水平:90、100、110的时速,其油耗分别为6.8L;7.2L;8.0L;累计平均油耗值只有±0.1L的变化(这是匀速行驶控制的结果)。

3、油耗结果对照:百公里油耗测试创新低6.8L,旅程电脑显示的油耗值达到厂家公布的水准!



五、几点说明

1、本次测试的目的,主要是观测经济时速条件下的旅程电脑的油耗指标情况。

2、本次测试条件较好,整段高速公路的往返行驶车辆不多,修路地段也几乎没有,所以能基本保持匀速行驶,这为没有定速巡航功能的车来说创造了较好的条件。

3、在行驶中进行旅程电脑的归零操作,一定要注意安全。(这次测试,发现对我的爱车进行归零操作不怎么灵,要重复好几次才能完成)

4、用旅程电脑可以测试瞬间油耗水平(注意,蒙迪欧与日系等车是不同的,不是即时的)

5、旅程电脑显示的平均时速是电脑计算燃油的可续航里程用的,其他实质意义不大,车友平时不要太看重。另:电脑统计的平均时速是之前一个周期(小于等于1000KM)内的的平均时速。

6、本次测试没用实际的油耗进行统计,原因是整箱油还没有用尽(也没有再续满)。不过本人以前已对实际油耗进行过测试,前后对比发现误差不大。

7、通过本次与前几次的油耗测试,说明保持经济时速及匀速确是最有效的节油措施之一。
22008-03-17 21:56IP属地:浙江
对比效果图片



时速为90的平均油耗(归零时)为6.9L/KM













行驶百公里后平均油耗为6.8L/KM





以110~130时速,在返程结束时的平均油耗及里程显示





返程结束时的平均时速显示







满箱油使用后在返程结束时的可续航里程显示

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