发表于 2007-12-05 14:38 IP属地：贵州
以上就是我的波波4W公里的记录，因为时间长跨度大，自己想的起来的就这些了，以后会注意详细的记录。因为我从来没有在4S维修过，所以我把我的经历写出来，和那些常去4S的TX交流。其实我去的也是4S，只不过是
吉利（六同）的，论实力可能比不上大众的，论技术这个就不一定了，我也不敢妄谈。但是维修人说给我说一段话我总结一下。很多车子都是修坏的，原因在于修车的人修多了，不爱惜无所谓，在他们眼里车子不管新旧都很普通不会特别的小心。
顺面再说一下，我积累下来的一些经验：
轮胎、刹车部分：大众的东西质量是过硬的，每次检查都没有什么问题。1，在拆卸车轮的时候很多地方使用风炮，一般在卸的时候没有什么，装的时候要先把螺丝拧几圈上去在用风炮打，因为风炮力量很大，事先没有对好会伤牙具。另一个就是，在对螺丝润滑的时候不能用机油，你装轮胎为的是拧紧，要用菜油，因为装的时候可以起润滑作用，菜油变质的时候有粘性，油脂也会膨胀，有自锁作用。2，在检查刹车等等部分的时候，先清理地盘，以免在打开密封胶套的时候灰尘进入。
机油、齿轮油更换等等：更换时大家注意，多数车型油底壳螺丝是磁芯的，注意上面有没有铁屑，这个是发动机，传动箱磨损的第一信号。不带磁芯的可以用磁芯导管探查。
配件：这个年代资讯比较发达，买东西多走多问多看多比较，最后在一个地方买熟了，价格也下来了，质量也有保障；另外网上的东西很便宜但是要注意挑选。
以上就是我的作业，有些冗长，但全部属实。希望大家多交流。
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本帖最后由 酒疯子 于 07-12-05 14:56 编辑 ]
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