发表于 2007-10-04 17:28 IP属地：未知
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十一又去绥中姨姥家了。
十月一日早晨，持续两天的中雨有点要停的样子，已经因为发烧输液两天的孩子今天还要输液，为了能早点动身去绥中姨姥（他的姨姥姥）家，早早的就去医院了，因为我们放假跟着去医院了，孩子比较撒娇，于是护士也比较紧张，连哭带闹的孩子使得两次扎针都没有成功，好是一个心疼，终于在第三个医生的熟练操作下，可以输液了，10点半，动身去绥中，因为路修好了，走的是国道，担心自己的防冻液壶盖渗液的问题，两次停车检查壶里面的液面，摸水管的温度（怕水温表不准确），没有出现问题，1个小时到了绥中。大病初愈的孩子到了乡下真是开心，看见了铁路、火车那是一个兴奋。
这是和她绥中的表舅的照片
两天后动身回来，决定走高速，（主要是省着踩刹车）。一路90-100码，十月3日路上的车少的很。我也不着急。因为孩子睡觉，就关窗开空调，新加的氟，很管用，但是动力明显不足。到山海关的一个正在修路的桥，远远的看见超车道封闭着，松开油门靠右行驶。左边飞快的驶过一辆徒胜和ls430。至少100码。它们上桥的时候没有怎么减速就抖了一下过去了，我到我上桥的时候可能已经50码了。结果珰的一声过坎，连倒视镜都颠错位了。慢速停声音，感觉车体，没有什么问题。就一直开。下高速后，第一次换到4档，（应该是40多码）好像转速没有下来，转速哄的一声就上去了。可能是5档连续1个小时的高负荷的原因吧，4档还没有来得及余热，呵呵。但是感觉刹车后车速减到需要的速度之前，慢抬刹车会有两到三声崩崩的闷响！声音不大，有时候刹车还没有这个声音。没有在意。
回家停车卸土产，蹲下的时候发现右后轮内测有一个乒乓球大小的鼓包，天哪！一定是哪次碰撞引起的。
赶忙到傍边的修理店打听，确认了是过坎造成的。说最好是换新的。这样一条花纹崭新的轮胎就毁到我的手里了？还是装上备胎，把他当备胎吧。
下午带着我父母到人头篡动的北戴河，一路上就没有看到几辆秦皇岛的车，全是外的旅游的车。老两口也开心的度过一个黄金周的下午。可他们哪里知道我还在心疼那条轮胎呢？刹车抬起的时候的闷响依旧时有时无。回来到经常修车的师傅哪里去，把车架起来。还没有看轮子，就发现机油底壳有一处划痕，划痕一头处几乎已经把缸底撕开了，壳底油渍很多，好像还在渗油似的，不定是哪次拖地造成的，检查机油没有减少，应该是渗油，工人用一管黑色的牙膏大小的糕糕抹上了。（今天淘宝和spark配件价格表上都没有找到spark的机油底壳）
看看刹车吧，没有发现问题，但是摇动右前轮，发现右球头和球笼之间有活动，就是握的不紧，工人示范左边就没有，说要换右下臂。连球头一起换，（今天查到 横球头—152.91—120）。
这时候师傅来了，右看到了排气部分椭圆大桶的中间有因为积水锈漏了一个小洞，在噗噗的冒气。看来这个不是撞击造成的，天哪，车不抬不知道，一抬吓一跳啊！三处重伤啊！
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