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帕萨特论坛|帕协 >  AUDI S6 C4 2.2T改排气作业~!

发表于 2007-08-16 15:28    IP属地:未知

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AUDI S6 C4 2.2T改排气作业~!

车型介绍
1995年产 目前21万公里 发动机是AUDI最著名最结实的2226mL 20气门TURBO发动机,4挡自动变速器 230马力  310NM自动档 350NM手动挡,原厂0-100 8.1S AT
朋友在我的怂恿之下才买的,本来想买老A8的;前几天原厂状态下做了些测试:
天气情况晚上 1度 多云,底气温有利于TURBO车的动力
0-100:7.18s
0-120:9.87s
0-140:12.67s
0-160:16.87s
0-180:21.28s
0-200:28.96s
0-210:33.70s
0-220:38.36s
最快245KM/H
今天刚改排气,准备今晚上山试试动力,在试试加速
先上照片,从前段出来全部3寸~!
另外朋友还定了一套18寸原厂S轮毂和H&R运动弹簧+KONI运动减震器(因为这款底盘没有套装)和EBC红刹车片(介绍一下,这车的前刹车卡钳是4活塞4刹车片式的,也就是说一个卡钳要装4片刹车片,两个前轮一共要装8片刹车片),本来想马上刷电脑的,但是由于现在测试的数据很好,基本满意,所以等到别的东西改完后再刷电脑!
[ 本帖最后由 大中国 于 07-08-21 21:16 编辑 ]



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发表于 2007-08-16 15:32    IP属地:未知

车开起来的感受和我的V8区别极大,比较爱转向不足(用同一套轮胎),而我的V8比较爱转向过度,虽然同样的底盘,但是中差和后差有可能不同~!两车的质量只差90KG



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发表于 2007-08-16 15:43    IP属地:未知

尾骨··············



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发表于 2007-08-16 15:45    IP属地:未知

原来三元催化的地方



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发表于 2007-08-16 15:45    IP属地:未知

偶没插队吧。。。

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发表于 2007-08-16 15:47    IP属地:未知

原来的排气头段,很奇怪,从一个TURBO出来分成两根排气管,到最后有集到一根尾骨~



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发表于 2007-08-16 15:48    IP属地:未知

这里上去就到T了,



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发表于 2007-08-16 15:49    IP属地:未知

原厂中鼓尾骨+三原



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发表于 2007-08-16 15:50    IP属地:未知

再看看尾骨,最便宜的铁尾骨加出口的套套~!



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发表于 2007-08-16 15:51    IP属地:未知

看看这是几连杆后悬挂?



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