发表于 2007-06-18 21:36 IP属地:未知
顾名思义就是将轮圈外外扩展,也就是增加轮距,产生的影响就是;增加物理上的抓地力
将轮圈向外扩展的方式有两种;
第一;更换铝圈(轮圈)减少ET值达到外扩的目的,但是必须更换原有的铝圈,有时候寻找不到合适的就必须升级一个尺寸,然而轮胎也就必须跟着升级一个尺寸, 一个铝圈至少6百元甚至更贵的2-3千元的,轮胎升级也是个不小的费用。
第二;使用轮圈垫片(SAPCER)直接将轮圈垫出来达到目的。
只有第二种能降低您的花费
那些状况需要加装垫片?
升级刹车卡钳时升級煞車
刹车卡钳如果更换为对向4活塞或是多活塞时,原车的铝圈便会卡到刹车卡钳(少数车种或是已经更换过外扩的铝圈)原厂的轮圈便会无法使用,因此就可以使用垫片。
能有效“减低侧倾”现象,增加机械抓地力达到灵活“”控的目的
当四轮的排列几何方式无法改变时,这时候可以使用轮圈垫片来改变几何配置,将四轮的配置达到“近似”正方形几何形态『比正方形更长一些』
为何要近似于正方形呢? 为的是增加“”控性
有没有此类型的车呢??
有 GM 悍马 ,Lotus, Ferrari, Lamborghini 全车系,WRC连续3年的冠军车,,,都是这些几何配置, DTM或是 BTCC& JTCC等房车赛也都将轮胎外扩,为的也就是增加“”控灵活度
增加机械抓地力的方式不外乎,'减低车辆的重心'以及'增加轮距'当然也有其他方式