蓝瑟这车优点是省油，我这自排的车子在上海市区跑从没超过9升油耗。它的最大缺点是刹车忒软。我买这车就是觉得它还算便宜（11.5万元到手），且改装余地极大。
我买来蓝瑟后，因我喜欢开快车，最受不了的就是蓝瑟刹车偏软的问题。所以，第一件事就是将前刹车花了2800元改装为带通风盘和0～500度的碟刹系统，基本解决了蓝瑟刹车偏软的问题。特别当我后来改装了米其林pilot preceda 195/55/R15 85V轮胎后，刹车效果不再“阳痿”了。嘿嘿！
蓝瑟起步速度还算过得去，但不符合我的习惯，于是，我买来蓝瑟后就在4S店当即加装了台湾产的所谓叫“动力王”的东西。对于低速扭矩有一些提升，后来又陆续改装了高压火嘴、二次进气、高流量风格。对于80公里以下时的提速有较明显提升。后来改装店老板介绍我加装一种叫“小涡轮”的家伙。这使得蓝瑟在低转速时得速度提升才有了实质性提高。但对于100公里时速以上几乎没作用。常在上海市区跑，谁又能跑到100公里时速以上呢？！我的体会是只装小涡轮就有明显效果，但小涡轮是新产品，不知耐用度如何？更主要是价格要2000元左右呢，怕怕哟！哈哈。
为了解决蓝瑟转弯侧倾明显的问题，我加装了前顶吧、底盘井字架、后拉杆，明显解决了侧倾问题，特别当我改装了15英寸轮毂，换上米其林pilot preceda 195/55/R15 85V轮胎后，其侧倾问题几乎可以不作顾虑了。但需要说明的事实是：改装米其林195、55、R15运动轮胎后，其转向较过去有加重的感觉，胎噪明显降低，尤其雨天刹车效果更突出。油耗变化不大。
蓝瑟的隔音的确不能让人舒服，当高速行驶到120公里时速后就几乎甭想玩浪漫、听音乐了。
这款车加速到160公里时，发动机声音便令人觉得它在嘶吼，好像大便干燥的到了“拉不出屎”的地步。不过在时速140公里以下时还非常有劲。
另外说明一点：我于今年月份买了一部豪华自排的东南三菱蓝瑟轿车，至于为什么买日本品牌的车？一是没钱，二是它根本就是中国生产。再说我也不是那种狭隘的民族主义者，在如今经济全球化的大环境中，已经不存在抵制外货的真正意义了。假如某一日我国与“美帝国主义”闹翻了，难道我们就不再应用互联网和微软其他一切产品了吗？
另外，我在这个地址还有图文：//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=5288807&extra=page%3D1
1楼2007-04-29 15:46IP属地：上海
2楼2007-04-30 19:00IP属地：上海
老兄弟：我的进气风格260、日本DBNSO火花塞80、铝镁顶吧380，台湾五芯点火线450，MX-2原装位回压鼓950，威龙地线250，DMP省油加速器350，小涡轮2200，底盘井字架和后拉杆共计1100元，报告完毕，请指示。我不喜欢外表张扬的改装，只要开着舒服就行。
3楼2007-04-30 19:32IP属地：上海
有一种很沉闷的声音，但没办法，不知年检有问题吗？因为现在法规对汽车噪音有强制限制。到时候再说吧。我现在比较反感那种沉闷的“突突突”的尾排声音。
4楼2007-05-28 13:00IP属地：上海
回复手势相当好：先改装根本就上不到牌了。千万要先上牌再改装。
5楼2007-05-29 20:25IP属地：上海
信陵君（魏）老弟：谢谢你说我“有品位”。其实，我只是不想车辆外观太张扬，但又有些与众不同。我更注重动力系统和刹车系统，这两点是车的命脉，所以我侧重改的就是这些部分。
6楼2007-05-30 20:31IP属地：上海
我几乎没动车身外观，可能是不觉得外观并不影响行车的缘故吧。再就是为外观花钱似乎不值得。我不太记品牌，那个轮毂大概是“亚泛迪”的吧，据点里说是最新出品，重量较轻。于是，我就选了这一套轮毂。那个轮毂740左右一只。大概就着些。
7楼2007-06-03 20:01IP属地：上海
我除了轮胎轮毂是在顾戴路靠莲花路那里改装的以外，其它都在吴中路的凯斯汽车用品城的任我行车行改装的，那个老板过去认识就找他了，害怕别人给用次品零件。回答完毕。
8楼2007-09-19 21:44IP属地：上海
革命同志们啊！我一夏天开下来，就感到冷空调对蓝瑟动力的影响很大。我对此表示谨慎乐观的强烈不满。
9楼2007-10-05 07:26IP属地：上海
不好意思。自己顶。哈哈。大家国庆好。
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