发表于 2007-03-18 21:05 IP属地：山东
装完之后，正好有一辆皇冠车来保养，我赶紧让人升起来对比看了看，嗬嗬，完全一样了！
这个车底变得很平整，感觉成就感很高
我在安装的时候仔细研究了一下这几块板的形状，结合车底的结构，我觉得奸商所说的有一定道理，但是我认为降噪的目的也很明确，主要原因有以下几点：
1、仔细研究观察发现，安装完这几块板之后，车底下凹进去的部位（因为没有凸出来的了）主要在u型排气管的后部和备胎舱位置，那里形状复杂，高速行驶时容易产生涡流，从而产生空气噪音，而这次安装上去的中间的这两块板除了使自己覆盖的部位平整不会出现涡流之外，尾段的形状是引导空气流避开上述凹进去的位置的，这点从护板的形状指向来看非常明显。
2、如果不安装这几块板，车底就有很多部位不平整，高速行驶时强大的空气流就会在车底多处形成涡流，除了导致空气动力不好之外，这些涡流肯定会产生噪音，通过车底的金属传到车内，那么驾驶员听到的就不仅仅是胎噪了！不过，我也不认为这几块昂贵的板会对降低胎噪有任何的作用。
3、从左右大护板的材料来看，其内部还贴有类似大能隔音王的反光柔韧的材料，这个材料应该是为降噪精心布置的，犹如点穴，如果只是从空气动力学的角度来讲，那时没必要的。
4、如果你仔细观察的话，就会发现每一块板都是指向明确空气导流孔，这样可以让空气顺畅减少产生空气噪音的程度。
以上是我的分析，欢迎大家批评指正和探讨。
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