1楼2007-01-05 21:49IP属地:北京
换2.0机器之后~~~一直在测油耗~~~~看着这个数字每况愈下~~~呵呵~~真高兴~~~~~
改装前~~~~~
配置:1.6化油器,205/50R15轮胎,进气冬菇,不锈钢中段排气,不锈钢S鼓,NGK铱金火花塞,军徽5芯高压线,90号汽油~~~~
市区油耗:9.8~10.5
高速:8.5
改装后~~~~~
配置:2.0化油器,205/50R15轮胎,进气冬菇,不锈钢中段排气,不锈钢S鼓,DENSO铱金火花塞,军徽5芯高压线,93号汽油~~~~
市区油耗~~~
前300KM油耗:12.9(此时分电器故障未排除)
中间600KM:10.2(此时分电器故障仍未排除)
最近400KM:8.9(分电器故障已排除)
改机器后还没有连续跑过高速~~~~
期待接下来的500KM中,油耗再降一点儿~~~
2楼2007-01-05 23:26IP属地:北京
还是那个改造的分电器~~~~虽然没有点火提前~~~~但是影响真的不大~~~~我把点火调的稍微靠前一点儿~~~~现在动力非常强~~~~~至于叫杆~~~加油的时候不那么急就能避免~~~~~
3楼2007-01-05 23:28IP属地:北京
XD~~~~人家1v的车是电喷的PASSAT B4 2.0~~~~~而且是10.4的高压缩比的~~~~~
4楼2007-01-05 23:30IP属地:北京
呵呵~~~~忘了西老的也是2.0了~~~~~但是我现在的2.0不正宗~~~属于旁门左道~~~~~
5楼2007-01-06 08:59IP属地:北京
人家是正经八北的速腾2.0~~~~~~
6楼2007-01-07 01:36IP属地:北京
现在轻度叫杆~~~~打算加工一个DIY的分电器壳子~~~自己【组装】一个能装在2.0机器上,同时能提供点火提前的分电器~~~~
7楼2007-01-07 17:16IP属地:北京
有进步啊~~~~~
8楼2007-01-08 13:52IP属地:北京
轮毂375一个,轮胎550一条,买时注意一下轮胎的生产时间~~~~电话发短信告诉你了~~~
9楼2007-01-08 15:00IP属地:北京
拆三元,换高压线和火花塞效果就能很明显~~~~
10楼2007-01-08 15:18IP属地:北京
原车都是不带的~~~一般都是北京的化油器车在ZF强制要求下后来改造的~~~~你车应该没改造过吧~~~~~