1楼2006-11-06 07:48IP属地:山东
在气温趋低的冬天,启动发动机后是否需要热车成了车主最关注的话题。
一般来说,电喷发动机和老化油器发动机在启动后都要怠速暖车,只是时间长短和温度高低不同。
六成功率用于克服阻力
发动机经过一夜的静置,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。
冷机时一定要预热
发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。
低温启动发动机后,如果随即起步走车,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。
暖车并非越久越好
长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70℃~80℃为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳;电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。
[ Last edited by 正正好好 on 06-11-06 at 07:56 ]
2楼2006-11-06 07:50IP属地:山东
如何预防挡风玻璃结冰
挡风玻璃结冰是由于车内外的温差造成的,车内温度较高时,风挡上的冰霜(雪)融化,并可在降温后结成冰。因此,在停车时打开车门,将车内温度降低到与车外温度相当,就可以大大减少风挡上的结冰程度,甚至不结冰。
在挡风玻璃上铺盖报纸或者塑料膜也可以在一定程度上防止风挡上结冰,但是搞不好可能会更麻烦——报纸和塑料膜也被冻在玻璃上了。
3楼2006-11-06 07:53IP属地:山东
进入数九寒天,下雪的日子会不时降临。雪天用车与平时有许多不同,在此,向您提供6点建议,请您在雪天用车时注意。
支起雨刮片
下雪结冰的日子里,开启和关闭雨刮前后,都应该记得擦去刮片上的残雪和冰渣,同时要擦净挡风玻璃,防止雨刮片和挡风玻璃冻在一起,必要时夜间停车将雨刮片支起来,确保它们不会与前挡风玻璃冻在一起影响使用。
收车前降温
冬季里玻璃结霜结冰的情况较常见,这主要是车内外温差大造成的,所以入夜收车前应将车门打开几分钟,待车内温度降至与外界相同时再锁车,这样就可以减轻或避免第二天早晨起来车窗玻璃结下霜冰不易清除的情况。
备上防寒服
虽然许多人开车外出用不着过厚的御寒装备,但在车中备一套防寒服和一双手套也是必要的,万一在冰天雪地里需要换轮胎,这些准备可就十分管用了。
配副墨镜
雪后的晴天,一片银白,很容易令人视神经疲劳,配戴墨镜能缓解视觉疲劳,也保护了眼睛。在出现疲劳后,还应停下车来适时休息,以确保行车安全。
检查好备胎
一般情况虽然轮胎入冬应能保持足够的气压,但仍应经常敲敲,检查一下气压是否正常,特别是对修补过的备胎更要注意,过低的气温会使一些质量差的补胎胶失效。
灭火器不可少
冬季风大气候干燥,一些吸咽者随手遗弃的未灭的烟头,一旦遇到干枝枯叶,易于燃烧,如果火星进入发动机舱更是不可想像,所以灭火器是必备用品,并检查灭火器是否完好有效。
4楼2006-11-06 07:55IP属地:山东
在冬季的下雪天里行车,对于一些新手来说有一定的难度。如何在雪天里安全行车,避免发生交通事故?在此,我们向大家介绍几招雪天开车的小窍门,使大家在雪天行车安全顺利。
雪天行车一定要低速行驶保持安全距离。
尽量避免变换车道,以免发生刮蹭。
避免急加速和急踩制动,以免发生侧滑。起步要稳,油门要轻。
手自一体的车,在下雪天最好使用手动模式,选择适当的档位可以更好的控制车速。
露天停车,车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。还要注意避免高空坠物,以防砸车。
坡路停车,车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道,使下次汽车启动困难。
早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走,发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转/分钟。待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶。以免加速发动机的磨损。
另外,最好在下雪前给汽车的漆面做一次封釉处理,以防融雪剂对汽车表面的腐蚀。