发表于 2006-08-29 10:26 IP属地：未知
新引擎不单单是追求功率而已，连声音部分也尽可能的照顾到车主的感受，让加速音更加顺畅舒适，使用了左右完全对称的吸排气系统设定。同时实现了双吸气，等长排气管道，通过催化剂之后的排气管合流部的形状优化设计，双消声器，降低浊音，提升清音等等。
此外，为了得到同级车之中最高的输出功率，引擎使用了左右对称的吸气系设定以及压力吸气出口，有效降低吸气阻力达18个百分点。同时在吸排气凸轮轴上还备有CVTC（continuously Variable valve Timing Control 连续可变阀门时间控制系统），能够实现阀门时间控制的高自由度。从低转速部分到高转速部分，整体的提升燃烧效率。
吸气侧的CVTC采用的是油压式，而排气侧则是电磁式控制。排气侧设定CVTC的主要理由在于，因为这样可以控制废气再循环系统，能够提升扭矩。
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