发表于 2018-03-09 11:03 IP属地：吉林
查看 49.2W | 回复 102
MU-X用车一年4万公里总结
提车于2016年12月28日降价前三天，全款22万提2.5T7座顶配。
不去纠结4s的销售忽悠我多花钱的问题和
五十铃一锤子买卖的营销套套路，单纯就说车。
跌跌撞撞一年过去，一年里大约跑了4万多公里，为啥说大约那因为中间换了一次仪表，公里数不准了。先说问题和换了什么零件，也让没有买车的朋友有个参考
1.发动机机脚，2万公里——倒车抖动，镇屁股。
2.废气阀，2.5万公里——换挡冲击，跳档没有5档
3.驾驶席座椅，3万公里——座椅加热不好使
4.车窗外饰条，1公里——密封不住
5.中控仪表，5000公里——行驶中仪表自动重启，清零数据
以上更换了零件的问题
未解决问题
1.异响——座椅异响，中控异响
2.共振——2.5共振厂家回复正常
3.冷车车窗升降限位不准
4.第二年冷启动困难
5.密封不严一跑土路就跟坐烟灰缸里一样，做了全车密封条好了点也有限
6.天冷了车门非常难关
车辆外饰条
原因是车窗限位器 导致车窗升到最顶的时候 整个玻璃向外鼓 把饰条挤掉了
尾门的掉漆
门底边喷漆缺肉
更换下来的废气阀 设计缺陷 没有排水孔 导致冷凝水 进入电机 估计每年都得换
废气阀故障
新旧机脚 更换非常非常的费劲
以下是轻微改动和加装
近光鬼火换成了疝气灯无图
换了娘炮的喇叭无图
因买车被忽悠了加价换的18寸轮毂 255 60 18 的轮胎垃圾的一塌糊涂 停车时倒车时咯噔咯噔响 还不好找一样型号的轮胎已经换成了265 60 18的了
kn大风量空滤 和中冷进气管 改装完成后 极限车速从160提升到170左右
驻车加热器 北方启动首选
原本3-5公里一格水温、5-8公里两格水温、10公里以上水温一半
现在提前二十分钟预热上车水温两格启动后水温一格
预热控制模块
音响功放 提升声音品质 缺点是空调一档时电流声
中控异响源之一
做了全车的底盘装甲 主要还是怕锈
最后不要迷恋五十铃的发动机，在4s见到两个因为飞车换发动机的
以下是油耗
用车习惯 无越野 无穿越
高速30%城市环路30% 国道30% 市区10%
垃圾装配
提示想买车的先去看看售后，售后好、差不少。
要不就就自己动手能力好。
最重要的是配件！配件！配件！ 换个前杠等半个月件是什么概念！
问题还有很多，小来小去的自己都搞定了，等想起来再补充吧。
总结一句话 后悔，不省心啊！
网友总结，关于越野群：
三菱用户最终都会改玩陆巡。
吉姆尼用户会一直升高换发动机。
牧马人(
参数|
询价)用户更多用手机拍照片。
没人知道
斯巴鲁用户在玩什么。
切诺基用户永远在修理厂折腾。
2020用户一直在拧螺丝。
路虎用户一直在消故障码，
卡宴用户一直在补轮胎，
奔G用户一直在找加油站，
X5用户一直在加机油，
驭胜在除锈，
母夜叉一直等配配件。
京公网安备 11010102004670号