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湖南论坛 >  速度与激情的完美体验,记《捷豹英仕挑战赛》——长沙站

发表于 2017-11-27 12:30    IP属地:未知

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速度与激情的完美体验,记《捷豹英仕挑战赛》——长沙站
说起捷豹(Jaguar)这个品牌,在中国有点小众,却是有着80多年的辉煌历史,它是英国的一家豪华汽车生产商,车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象,矫健勇猛,形神兼备,具有时代感与视觉冲击力,它既代表了公司的名称,又表现出向前奔驰的力量与速度,象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地,捷豹承袭非凡英伦血统,将人车合一的性能和独树一帜的设计完美融合。
     捷豹在秉承捷豹纯正英伦风范的同时,更强调捷豹基因中无可复制的“生命力” ,讲究的是品味生活,而非堆砌奢华。捷豹,不仅仅是性能卓越的机器,它更是个人品质生活追求的完美体现,它让所有驾乘者充满生命力,以科技之力,激发生命活力,是捷豹赋予科技的生命力。捷豹的科技生命力主要表现为四个方面:
    一、捷豹全铝航空科技
捷豹外面是同级唯一以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体。更坚韧、更轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护,相比等量钢材坚韧60%,减重40%, 而50/50配重平衡几臻完美。使捷豹如豹一般,集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。
    二、捷豹人车互动科技
打开车门的瞬间,捷豹与你的互动就已开始。你将发现,面对的不再是机器,而是鲜活生命。仪表盘跃现豹影,象欢迎主人到来。轻按启动键, 发动机发出豹般低吼,虚拟仪表显示行车信息,空调出风口同时翻转,换挡旋钮缓缓升起至掌心。
    三、捷豹自适应动态科技
捷豹的自适应动态系统,根据车况与路况,持续监控悬挂,每秒钟500 次不断调整减震,使车身保持平稳,操控乐趣、安全性能与舒适驾乘同时兼顾。适时全驱系统,智能侦测路况,可在低抓地力条件下优化牵引力,将发动机扭矩分配给前轮,同时相较普通全时四驱燃耗更少。无论何种路面,哪怕履冰驭雪,一样应对自如。
    四、捷豹奢华私享空间
作为高端奢华轿跑,超越感官的舒适,融先进科技于优雅空间中
     此次有幸参加爱卡11月26日组织的《捷豹英仕挑战赛》——长沙站的非凡体验,对捷豹这个品牌有着全新的认识。周日,天公作美,晴空万里,真是一个试驾体验挑战赛的绝佳吉日话不多说,上大图





北京总部和湖南分部的哥俩当起了临时迎宾先生


《捷豹英仕挑战赛》签到前台的小美女们,认真负责的在检查驾照和核对信息

吧台小伙在认真的准备着饮品和美食


捷豹品牌及F-BACE车型的介绍,捷豹的小伙是不是蛮有型




《捷豹英仕挑战赛》的赛道、操作细节、比赛规则和注意事项的详细介绍





说了那么多,上车比赛去喽
这是我的领航员——小虎,摆个BOSE先



上车后先了解一下车况和操作要领

起步,走你


这感觉真心不错

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发表于 2017-11-27 12:30    IP属地:未知

《捷豹英仕挑战赛》——长沙站活动第二部分:捷豹XJL、XFL、F-BACE体验城市道路、车队巡游






整装完毕、出发

哈哈,你拍我也拍


车队靠边,集体换乘

"平安驾驶、以车会友"

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发表于 2017-11-27 12:31    IP属地:未知

捷豹家族集体亮相,F-TYPE、XE、F-BACE、XJL、XFL


一、捷豹F-TYPE,3.7秒破百
F-TYPE 是捷豹超过75年运动血统的延续,是有史以来最美、最震撼、最性感的跑车。全新F-TYPE的亮相象征着捷豹向原有核心领域的回归:打造高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。


























二、捷豹XE,国产后会加长叫XEL
    获奖无数的捷豹XE将捷豹最具标志性的优美弧线设计,充满自信的姿态、极具运动感的性能和最新的技术革新进行了完美结合。正如捷豹全球设计总监严凯伦先生(Ian Callum)所说: “我们从来没有忘记是在设计捷豹,这意味着它必须有动感的外形设计,杰出的操控性和非凡的驾驭体验并且值得拥有。在捷豹XE的设计过程中我们始终坚守这一理念。






三、捷豹F-BACE——加速性能最快的SUV,此次赛道体验用车,6.8秒即可破百。
    2015年1月12日,捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车,并将其命名为F-PACE,该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”(Grace,Pace,Space)。捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统,并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术,使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车,并拥有巅峰般的驾驶体验。作为一款全新跑车型运动多功能车,捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。前脸霸气的车头黑色进气格栅被镀铬的类似椭圆型的材质相包围,犀利的大灯镶嵌左右,雾灯两侧与进气格栅风格混为一体,整体上运动感十足。车身的长宽高分别为4746*1936*1667mm,轴距为2874mm,车身底盘巧妙的采用铝合金构造,大大减轻了车身的重量,提高了新车的运动性能。动力上搭载的是2.0T L 4涡轮增压发动机,最大马力可达250ps,最大扭矩365牛米,最高车速217千米每小时,百公里加速仅需6.8秒,同时搭载8档手自一体变速箱,性能绝对超乎你得想象。











四、捷豹XJL—捷豹的旗舰车型
    捷豹 XJL 皇家加长版,可以说完全是为了中国市场的消费习惯而进行的一次妥协,该车只是在捷豹的旗舰车型 XJ 的基础上加长车身和轴距而来。拥有悠久历史的 XJ 车系,可以称得上是捷豹轿车系列的旗舰。新捷豹 XJ 车系是在被福特车厂收购后于1995 年推出改良车型,其更可靠的发动机和更优良的素质,融合科技与设计于一身,大大提升了捷豹的品牌形象,在做了大量技术革新后 2004 年的全新xj 系列展现在了人们眼前。 乍一看新款捷豹XJ 还是有些像老款,但仔细看上一会儿后你就会发觉它还是变了。当然,这种改变是在遵循和保留传统的基础上带来的,而外表没有令人惊奇的这款捷豹还是可以称做该公司车型的一座新里程碑。







五、捷豹XFL——捷豹国产第一款车,此次城市道路体验车型
    捷豹XFL于2016年上市,外观设计方面,国产捷豹XFL基本与进口版保持一致,仅是车身长度有了明显的加长,但加长的轴距并未破坏原有的侧面轮廓 。
1、尺寸, 捷豹XFL长宽高分别为5093/1880/1456mm,轴距达到3100mm,相比进口捷豹XF轴距增长了140mm。
2、空间,国产XFL后排膝部空间增加116mm,达到203 mm,腿部空间增加157 mm。
3、动力, 捷豹XFL将搭载一台2.0T发动机,分200Ps、240Ps高低功率版本可选,破百时间分别为8.1秒和7.4秒。此外,新车还将提供3.0T V6机械增压发动机版本,最大功率为340 Ps,破百时间为6.0秒。









结束——捷豹是性能与颜值的完美综合体


"平安驾驶、以车会友"

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-27 12:34    IP属地:未知


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发表于 2017-11-27 12:37    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-27 12:53    IP属地:未知

头次见到楼主真身

自由自在

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-27 12:58    IP属地:未知

引用 cds 于 2017-11-27 12:53:58 发表的回复
头次见到楼主真身
哈哈、幸会幸会,可惜没有领到签名U盘

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-27 13:04    IP属地:未知

引用 机械增压 于 2017-11-27 12:58:17 发表的回复
哈哈、幸会幸会,可惜没有领到签名U盘
我也木有领到呀

自由自在

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发表于 2017-11-27 22:25    IP属地:未知

引用 cds 于 2017-11-27 13:04 发表的回复
我也木有领到呀
版主还是赐个精华安慰一下我这失落的
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发表于 2017-11-28 08:22    IP属地:未知

引用 道古西风 于 2017-11-27 12:34 发表的回复

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