14年入手Crossgolf，车的确是好车，动力足、油耗低、配置高、外观小、空间大……
载着全家游海南
三年多来，小白陪我走过山花烂漫、看过大海辽阔，跨越天下第一桥，征服山路十八弯......
我大凉都的山上赏花
去三亚看海景
云贵交界：天下第一高桥——其实就我家旁边
水城八大弯——曾令多少老司机谈之色变！
贵州高速——是不是很美腻？
好美的晚霞——记录仪拍的。
作为家庭第一辆车，小白陪我尽孝道履父责赏美景享生活，一直很给力，从不掉链子。为了报答小白，繁忙中抽空给它洗了个澡：全车内外清洗、抛光打蜡、发动机舱清洗。
洗过没几天，右大灯不亮了……
洗过没几天，右大灯不亮了……
仪表盘小黄灯亮，提示检查右前近光灯！
想想三年多了，灯泡坏了也正常。于是查了接口型号，淘了个灯泡，找路边店装上（换灯很麻烦，后面再说），结果......不亮！！
原车灯泡，欧司朗35WD1S接口
找电工检查，电源正常，初步判断是安定器烧坏。拆灯、拆安定器，果然，安定器里面进了许多水，还能嗅到焦味。这才反应过来，前几天清洗发动机舱，工人肯定直接对着灯罩冲洗，大灯进水了。再回想，洗完的前几天好像灯罩里还有水雾，后来消失了，就没在意！
就这玩意，德国海拉安定，旁边是从里面倒出来的水....
插头位置，可以看到里面还有水迹，已经烧坏了
电工询问价格，进口贵200，质量不保，说是行规；国产的便宜些，质量保一年。电工师傅可能怕扯皮，强烈建议我用国产件，并说启动的速度是一样的。好吧，我想这个不是什么非常关键的部件，只要灯能亮就行，不至于非要进口。城市小，车也小众，本地无货，调货要三天。第三天安定器到了， 装上，灯亮，付款，走人！
新换的国产安定，没有“Made in Germany”，备件编号一样。
第二天天气很好，适合开出去走走。前段时间阴雨天气，车洗澡后也没好好晒一下，这样的好天气，正好去晒晒车！
这个公园离我家很近，非常安静，晒车好地方！
天黑了，手机拍了张晚霞
天黑收工准备回家，启动车，只听“叮”的一声，讨厌的小黄灯又亮了, 提示“大灯随动无功能”！
无语
第一感觉，安定不匹配，影响大灯随动功能？高科技的东西真特么操心！离安装安定器的店不远，开过去请师傅看一下。师傅判断，应该与安定无关（后来证明他是对的），但也说不清楚为什么换完安定后就出现这个情况，负责任地给我前后检查，还在群里找高手指导。折腾一个晚上无果，叫我第二天去看。连续忙了几天，终于抽到时间去找电工师傅，师傅估计遇到这个问题后做了很多功课，很肯定这个故障与他装的安定器无关，有可能是拆灯后要重新匹配的问题，他搞不了，建议我去4S看看（其实匹配他是能搞的，包括在线匹配通过远程也可以实现，他是怕我继续找他扯皮，就往外推）。进口大众4S在贵阳，250公里，根本没空去跑。不过，灯正常，转向随动功能也没啥大的影响，先用着吧，只不过小黄灯老亮着很讨厌。一天路过一汽4S，就顺道转进去看看，师傅也认为是和换灯后要重新匹配一样，可能有些车换个安定器也需要重新匹配。因为在一汽4S做过保养，换过火花塞，技师比较熟，很热心地给我做重新匹配处理。结果，用我原来的编码，一直无法完成匹配。
4S的系统显示如图，提示未编码！
小陈师傅判断，可能是编码不对。我把问题发到群里（我们CG的全国群，很好的一个群，河南车友“等待”专搞二手车修复，他的经验是不需要在线匹配（事实证明他也是对的），并下楼发了他的车随动模块编码给我。
等待吃完饭带着电脑从楼下来给我发的，感动ing!
陈师傅照着“等待”车友发来的编码重新搞了一遍，还是没有成功，显示“拒绝接受或前提不具备。我提出，可能随动转向模块坏了？陈师傅很肯定地说，还是要先搞在线匹配，匹配了才可以通过电脑检查出是哪里的故障（这个说法并不正确，看完帖子你就知道）。一汽4S搞不了进口大众的在线匹配，一边打听能搞的地方，一边继续把问题发到群里讨论。群里东教授对车比较有研究，发给我几篇帖子。教授推测我们车随动会不会与GTI相似，让我参考一下别人的方法。
终于打听到一家比较有名气的改灯店，等到星期六，抱着极大的希望起个大早，来到改灯店。说了情况后，老板也是用5054来搞匹配，当然搞不了；以为他能搞在线匹配，问了半天他也搞不了。非常非常郁闷，拍了几张故障码。
改灯师傅不知道是真的很忙还是估计搞不定赚不到我的钱，有一搭没一搭地从早上耗到了下午，也只检查了个密封但也没查出是哪里漏水，问题没有解决。一生气，决定自己回去研究。
再次研究东教授搜到的帖子，又浏览了其他高手关于这方面问题的帖子，结合与QQ全国群里车友的讨论，特别是六安“老绑”车友的观点，问题逐渐指向了随动模块。很可能，随动模块坏了！沿着这个假设倒推回去，大灯进水烧了底下的安定器，那么同样在底下的随动模块不太可能独善其身，十有八九也烧掉了；模块电路烧坏后，电脑检测不到，就判断为“不存在的”或“不正确的”元件，编码也就不能被系统接了。这和老绑说的“固件不支持”判断方向是一致的，如果是这样，把随动模块拆下来应该可以看出一些端倪。
鉴于在改灯店的冷遇，决定不去找什么“高手”了，自己动手拆下来研究。自己搞过顶灯取电、拆过510机头换卡槽、前不久又自己改装了中央扶手箱（六安“老绑”帮淘的德国原装，自己照着“东教授”发的教程改装的），再加上看修车店拆过两次，感觉应该没有问题。准备好工具，找了个清静处，开工。下面是拆大灯过程，喜欢DIY的车友可以收藏，自己拆保险杠换大灯，此过程适合多款大众。
型号：T25，T30
有电钻当然省事，没有也可以搞。
手套，撬棒
停车，左打轮顶满，便于一会儿拆保险杠螺丝。
拆中网：T25拆掉两个圈处固定螺丝，塑料撬棒轻轻从上面箭头处沿缝撬开（只需剥离就行，不急于往外掰，因为下面还有卡子），抓住中网下端稍稍用力平拉即可拆下中网（拉不下来可用长平口起子从上方缝隙处伸到底下，向下顶一下卡子即可拉出）。
T25拆掉前轮侧上方三颗保险杠螺丝
拆掉前面保险杠螺丝，从左往右（面向车）拆两颗即可，不用全部拆。
从前轮侧前方箭头处往外用力拆开保险杠。注意，里面有个固定前杠的卡子，可沿箭头方向来回动，摸索着用起子顶到适合位置以利于拆开前杠。（前杠只要拆开就行，不用拆掉，因为大灯下面有只脚，前杠往外拉开一条缝才能取出）。
用撬棒向上用力，拉出大灯清洗装置，拆掉清洗装置外壳。
用撬棒向上用力，拉出大灯清洗装置，拆掉清洗装置外壳。
向上拉出来，取下外罩。
长柄起子从这里伸进去，T25拆掉大灯架下方安装螺丝。螺丝有点长，最好用强磁力批头，如果你安装了发动机护板，掉下去不太好弄出来。
拆掉上方安装螺丝和前方龙门架上安装螺丝
慢慢取出大灯。金属色的是新装的国产安定器，旁边黑色的是随动模块，好脏.....
从位置看，初步证实随动模块中招的可能性是极大的，只是不知道为什么要换了安定后才坏？不管它，拆下来看看
拆开后，其状不忍直视！显然，水不但进来了，还发霉了，电路板已经多处氧化。
因为位置在大灯底下，水从灯罩内通过两个插孔渗入安定器和随模块，导致两个元件烧坏。
查了一下备件号，决定网上找找。
就这玩意
正在网上海搜时，群里车友广东“天涯”说手上好像有这东西，如找到先给我用。第二天便叫太太帮寄过来，又一次感动ing....感谢天涯，感谢天涯太太，感谢群.....
天涯太太非常细心，用了一块毛巾包装得妥妥的
第三天两件宝贝就到了，非常完美！
车友“天涯”寄来的原厂安定和随动模块
下午下班，迫不及待换上天涯寄来的随动模块，感觉很棒！转向仍然无效，不过心里多少已经有了数。第二天中午，跑到最近的修理厂找电脑匹配。电工小伙很有架子，等了许久才来，来了一句话不说，插上电脑就开始检查。我在旁边说，只要请他改一下编码，人家不理我，只问了一句，换了大灯不好的？我说：换了随动模块，你给我匹配一下就行了。然后又是沉默......大概20分钟后，问我：这是高尔夫哪一款？大哥，原来这车你都不认识.....又过了20分钟，感觉他还是没头绪。
我修养好，就看着.....慢慢地师傅的表情渐渐没那么拽了，抬头问我：你刚才说怎么改？论坛上关于编码的流程我早已烂熟于胸了，又现场搞了几次，也算是“老司机”了。指导他进55控制模块，把按“等待”的车修改的编码1180866改为1180882，然后再点基本设置通道01——下一项，小黄灯消失！大功基本告成！
我修养好，就看着.....慢慢地师傅的表情渐渐没那么拽了，抬头问我：你刚才说怎么改？论坛上关于编码的流程我早已烂熟于胸了，又现场搞了几次，也算是“老司机”了。指导他进55控制模块，把按“等待”的车修改的编码1180866改为1180882，然后再点基本设置通道01——下一项，小黄灯消失！大功基本告成！
晚上，特意试了一下，当速度30码以上，大灯随动功能完全正常。至此，前后跨越数周，动员了湖北、河南、广东、安徽、贵州、吉林数省车友之力量，翻遍了各大论坛的“大灯随动无功能”问题圆满解决。
又可以开着小白上玉舍雪山滑雪了
晚上拍夜景回家山路又能轻松应对了！
为感谢CG全国群车友的大力帮助，感谢论坛无私分享经验的车友，特把解决这一问题的过程和心得分享出来，以帮助遇到类似问题需要帮助的车友！如有帖子中没有说清楚的地方，欢迎各位车友提问，随时回复！
在此特别鸣谢：天涯、东教授、老绑、等待，鸣谢耿聂、飞哥、风教授、厉老板等群大佬持续关注！感谢CG全国群，有群真好!
最后说几点体会：1.塑料会逐渐老化，影响车灯及其它塑料件密封效果，清洗发动机舱务必谨慎！最好用4S的高压气流吹吹就好，这样保险！如果你有兴趣，推荐用704胶做一次密封，效果不错。
2.从我换国产安定器情况看，零件用备件号一样的国产件代用没什么影响，性价比高，个人觉得无需非得追求进口原厂件。
3.有些电子元件（个人感觉是智能化的控制类元件，说法不一定专业），换件后是需要匹配的，从“等待”车友和我的车情况看，不同车的编码好像不一样， 欢迎车友验证补充。
最后说几点体会：1.塑料会逐渐老化，影响车灯及其它塑料件密封效果，清洗发动机舱务必谨慎！最好用4S的高压气流吹吹就好，这样保险！如果你有兴趣，推荐用704胶做一次密封，效果不错。
2.从我换国产安定器情况看，零件用备件号一样的国产件代用没什么影响，性价比高，个人觉得无需非得追求进口原厂件。
3.有些电子元件（个人感觉是智能化的控制类元件，说法不一定专业），换件后是需要匹配的，从“等待”车友和我的车情况看，不同车的编码好像不一样， 欢迎车友验证补充。
分享几张本地美景，结束本帖~
京公网安备 11010102004670号