试驾明锐旅行车，感受绅士味道-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-10-23 21:03 IP属地：北京

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试驾明锐旅行车，感受绅士味道

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当提到对于大空间、出行都需求，很多人都去考虑SUV、MPV，但其实真正对于这个需求来说，更容易满足他们的是旅行车。
旅行车又被称为“Wagon”，这个直译为四轮马车的家伙起源于美国，却在欧洲大行其道。它基于轿车底盘，将后备箱拉高至与车顶齐平，从而造就了一个超大的储物空间。在保留了轿车的舒适操控性之外，它还可以满足阖家出行的空间要求。
讲真，我对于旅行车的了解，仅限于理论，而它真正能够带来什么样的驾乘感觉呢？
适逢2018款明锐旅行车(参数|询价)上市，与爱卡来了一次全新的试驾体验。

初见明锐(参数|询价)旅行车，虽称不上惊艳，但总有一种大气、平和的感觉。
明锐旅行车的前脸看上去三厢版的明锐轿车差别不大，家族化的直瀑式进气格栅与全新设计的分体式大灯俨然已经成为斯柯达基因的一部分，一体式前包围与哑光银色的下护杠设计相得益彰，让人过目难忘。从正前方看上去，明锐旅行车那透明的下护网到有些跨界越野的韵味。

浮雕式光镀铬徽标“飞翔之箭”静静屹立在明锐旅行车的前机盖上，就像百年来一样，指引着行驶的方向。

明锐旅行车人B/C柱采用了黑亮化处理，将其与车窗形成一体。黑色带转向灯的外后视镜看起来很有运动气息，而轮眉上方的黑色防擦条更是突出了实用性。

试驾的版本是2018款 TSI230 DSG豪华版（1.2T），它的光源为卤素灯，同样是实用为主。

做为一款Wagon，明锐旅行车的行李架可不是装饰这么简单。它的承重可达75kg，能够放置自行车、外置行李箱等物品。

从侧面看去，明锐旅行车那修长的车身线条，就如同一位彬彬有礼的绅士，不张扬，但满满的都是气质。
4687*1814*1509CM的车身尺寸、2686CM的轴距让它可以轻松完成阖家出行的任务。
它的C/D柱采用了经典的旅行车设计方式，保证了后排乘客的头部空间。

提到旅行车，我们常常会说它有一个“大屁股”，而明锐旅行车尾部设计上采用了更加平直的线条，让它看起反而透出了几分刚强，双C型尾灯也同样是斯柯达家族式设计语言的体现，而隐藏式的排气管和与前脸相响应的后保险杠让整车风格浑然一体。

明锐旅行车的底盘增高了10mm，这也提高了它的通过性。扭力梁非独立后悬挂对于空间的提升似乎也有一定的效果。

从这个角度看去，明锐旅行车很有些跨界越野车的感觉。

试驾的TSI230 DSG豪华版配备了韩泰205/55 R16轮胎，精致的轮毂运动感十足。

明锐旅行车还拥有一个超大的全景天窗，500MM*680MM*1150MM的尺寸即使只能打开一半，但超过0.8平方米的采光面积足以让人身心愉悦，电动遮阳档的配置让整车的档次上升了一个台阶。

打开车门，明锐旅行车的内饰设计别有一番韵味。软搪塑材料覆盖吧大部分面积，而没有使用很多时下流行的镀铬饰条，让它少了几分科技感，却营造出一种温馨舒适的家族氛围。

脚下的迎宾踏板。

车门上采用了金属风格纹路的亮面装饰板，它与黑色内饰搭配起来很有档次感。

这款TSI230 DSG豪华版配备了布皮混搭的座椅。中控台上一块9英寸多媒体大屏占据了醒目的位置，关于明锐旅行车的大部分娱乐操作都可以在这里进行，纯黑色的内饰风格运动感十足。

三辐方向盘上集成了多项功能，方向盘的握感很好。方向盘上的滚轮选择键手感相当不错，操作起来也很方便。

空调还有净化功能，仍采用传统的旋钮操作方式，阻尼的力度恰到好处。说实话，我还是更喜欢这种旋钮，镀铬的金属在阳光下闪耀着光芒，很有档次感。

排档杆前方是多个功能键，如：发动机启停、电动尾门、ESP等。

明锐旅行车的空调出风口采用了传统的形状设计，而一条柔顺的镀铬饰条将区域清晰的勾勒出来。

后排空调出风口也是一个亮点，上面还配置了两个USB接口。

这个多媒体中心的系统界面非常像安卓操作，质感清晰、操作流畅。

明锐旅行车的仪表盘风格是斯柯达最新的设计风格，白底绿圈，很醒目，也很简洁。

做为一辆旅行车，空间当然是最值得称道的地方。
同行的卡友身高与我相仿，178CM的身高在保证足够合适的驾驶姿态后，头部仍有约一拳的空间，腿部空间也足够舒适，可以保证长时间驾驶而不易疲劳。

明锐旅行车2686CM的长轴距赋予了它足够的空间。后排座椅的膝部空间非常宽敞，做为一名体重超过200斤的胖子，我坐下后膝部仍有一拳的空间。

对于储物空间，明锐旅行车一样考虑周到。
手套箱被设计为上下两层，对于空间的利用可以更有效。

中央扶手下空间既大且深，可以安放更多的物品。
排挡杆旁边的水杯架让饮料或是小物品的了安置的空间。

再来看看明锐旅行车的后备箱空间。做为同类型车型中空间的佼佼者，这个空间绝对可以用宽敞来形容。

拉下后排座椅上的把手，可以轻松放倒。

正常模式下610L的空间已经超过了许多SUV的容积大小，而将后排按比例放倒后，更是可以扩展到1740L的超大空间。

做为一款旅行车，明锐旅行车还有很多小的细节为车主做了考量，很能体现人性化的一面。如车上的小挂勾、电动尾门（试驾版本上有，但查询后看到是选装配件，明锐旅行车的尾门打开后高度并不是很高，可以轻松开闭）、后备箱里的多个挂勾等。

明锐旅行车配备了1.2T、1.4T与1.6L三种规格的发动机，并与之匹配了7挡双离合、6AT与5MT三种变速器。

而我试驾的就是全新的1.2T动力版本，发动机的最大输出功率为81kW（110PS）峰值扭矩为200N·m，配合着7速DSG双离合变速器，让这辆旅行车行驶中平顺而有力。
初次尝试1.2T发动机，7速双离合变速器在起步之初感觉稍有些迟滞，这也是双离合的机械结构决定的，但当涡轮介入后，它动力还是可以用畅快来形容的。7速DSG的换档平顺性在加速阶段表现突出，没有很强的推背感，但被人轻轻在后背推了一下后，线性的加速表现让人感觉很舒适。
明锐旅行车的刹车并不像传统欧洲车那样“硬”，反而有些日本车的线性感觉。初段偏软，但在后段非常坚决，这样的设计对于乘坐的舒适性非常有利。
明锐旅行车为了提升通过性，底盘设计相较于三厢版有所提高，不过在行驶中还是有着不错的支撑力。试驾过程中，同行卡友进行了60公里/小时下的90度急转向，车辆虽然摆动幅度较大，但车身姿态控制很好，转向清晰，让驾驶者可以很安心。
在噪音抑制方面，明锐旅行车的表现很是不凡。关闭车窗后，车外的风噪、胎噪几不可闻，提供了一个静谧的空间。

驾驶着明锐旅行车行驶在道路上，随着时间的推移，由车辆稀少到车流稠密，明锐旅行车一直表现得游刃有余。

无论是急加速、急刹车，还是激烈的转向，明锐旅行车都给出了满意的答案。
驾驶着它，就如同接触着一位老牌绅士。
无论你提出怎样急切的要求，它都会不急不缓的逐一完成，那种从容不迫给驾驶者提供了无尽的信心。

明锐旅行车以其优秀的驾控体验、宽敞的乘坐空间大与更大的储物能力吸引着我，爱上驾驶、爱上出行更关爱着家人的感受，这是我选车的需求，也是我对于生活态度的表达。
这位绅士，我想认识他。

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baozi007 5.9W+ 爱卡币 3510 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-03-17 来自北京市\|北京市	发表于 2017-10-24 16:13 IP属地：北京 2楼引用郁闷小草于 17-10-24 12:24 发表的回复问下楼主，这是在哪试驾啊，北京的水立方，试驾车是上海临时牌？水立方附近有斯柯达4S店？试驾车是上海开过来的，是在北京的水立方附近完成的试驾。 PS：爱卡总部。
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baozi007 5.9W+ 爱卡币 3510 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-03-17 来自北京市\|北京市	发表于 2017-10-24 16:13 IP属地：北京 3楼引用岭南海北于 17-10-24 15:47 发表的回复感谢欣赏。
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baozi007 5.9W+ 爱卡币 3510 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-03-17 来自北京市\|北京市	发表于 2017-10-24 21:53 IP属地：北京 4楼引用郁闷小草于 17-10-24 20:38 发表的回复以为那边有斯柯达店呢，白色真是漂亮，就是减配减的厉害确实很漂亮。不过这车的配置相对比较实用，就是价儿高点儿，再便宜点儿不好了。
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baozi007 5.9W+ 爱卡币 3510 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-03-17 来自北京市\|北京市	来自爱卡触屏版发表于 2017-10-25 03:41 IP属地：北京 5楼引用郁闷小草于 2017-10-24 20:38 发表的回复以为那边有斯柯达店呢，白色真是漂亮，就是减配减的厉害确实很漂亮。不过这车的配置相对比较实用，就是价儿高点儿，再便宜点儿就好了。郁
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baozi007 5.9W+ 爱卡币 3510 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-03-17 来自北京市\|北京市	发表于 2017-10-25 13:06 IP属地：北京 6楼引用郁闷小草于 17-10-25 10:13 发表的回复实用，车型漂亮，相对价格配置低了点，估计如果独立悬挂，1.8T，价格上去了也还是没人买。目前斯柯达的品牌保值率还是低了点。相比于市面上其他的旅行车，这款还算不错了。我的同事就特喜欢，准备入手了。
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baozi007 5.9W+ 爱卡币 3510 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-03-17 来自北京市\|北京市	发表于 2017-10-25 21:01 IP属地：北京 7楼引用郁闷小草于 17-10-25 15:43 发表的回复我这也在观察准备入手，置换。不知道能不能把有些东西自己加上这车外观没毛病，好像氙灯也是选配，内饰或是多媒体设备想自己加就加呗。
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