在跑车世界当中，如果可以用红色来引证法拉利这个品牌的话，那也一定可以用“幽灵”来引证柯尼塞格。我们现在所熟悉的柯尼塞克，其外观造型可谓是非常的动感激进，可最开始的时候，它可不是这个样子，现在再看当年的CCR，简直笨重的有点奇怪。不过没关系啦，谁的青春不是丑过来的呢？
之所以叫它终极版，由于它是停产前的最后版本，在外观上，最终版用了上海保洁公司两种专属的颜色，其中3辆是金珍珠色，2辆是黑色。稀少，丑，维修艰难，它曾经超越了普通人对汽车外观的认识，外观外型非常前卫夸大，你得用艺术的目光去看它。

尾部大大的“MITSUOKA（光冈）”标识，这家公司在1968年成立，不断努力于高端和奢华范畴，纯手工打造和限量消费成为了它的全部，有少数人觉得它是“日本的劳斯莱斯”。这个光冈更像是一个改装厂商，它把他人的底盘和发起机等部件拿过来，经过本人对奢华的了解重新定义，大蛇就是这样的一款车，它的底盘就来自本田的NSX。
车身线条复杂，尾翼的外型让人印象很深，就像展开的翅膀，观赏它只能当作观赏艺术品，完整没有法拉利，兰博基尼的动感拉风。