1000kM感受
我的靛蓝1.8AT，上周五下午提的车，提车时40kM。到现在加了两次油共100L，刚好跑了1000kM，加油灯还没亮，不过明天得去加油了。
这1000kM主要是跑高速、郊区，城里面走了不到400kM，除了今天外基本上是全程空调，个人觉得油耗还可以。
总的感觉golf真是一款不错的车。1.8AT提速不错（虽然碍于磨合，没敢怎么测试），换档极其平顺(基本没有什么顿挫感，只是根据转速表的变动发现已经换档了，比passat1.8AT的强多了)，高速操控性极好，制动性能优异（渐进式的制动效果好，避免了passat、bora的点头式刹车），内饰做工精细（大众的做工在国内还是有口碑的，不过也继承了大众的缺点：车速较高时总是不知有什么地方发出一些杂音），噪音控制不错（怠速时车内外基本没什么声音），舒适型的配置实用性高（一体式遥控、防眩目后视镜、6碟CD等等）。10天的驾驶感觉：冷车怠速在800左右，热车在700左右，比较正常；热车起步时应该迅速让转速到达2000转(冷车在1500~2000)左右（1.8AT 1档、2档升档时的转速大概在2100~2200左右，应及时升高速档，尽量避免长时间低档行驶）；磨合期在路况较好时发动机转速最好保持在2000~2800左右，但同时也应该尽量避免超过3000转；发动机转速在2500~2600时噪音较大，过了2700噪音反而减小不知是什么原因（档位也没见变化）；磨合期老在城里走的XD也应该抽空去郊区溜一溜车，这样对车的性能、油耗都有帮助（不知道咱们的golf变速箱是否有学习记忆功能，要是那样更得出去遛车）。
还有昨天去了一趟东莞，转速在2300~3000范围内，车速基本80~100，发现当车速超过90时左边后视镜产生了不小的声噪，右边的由于晓声噪较细微（看来右边小后视镜的设计却是减小了不少的声噪）。回来时已是晚上7点多了（天色已黑），在东环高速（没有路灯）准备拐入华南干线时发现有一卡车停在最右边的车道上（我在中间车道），有人在车后走动，车灯是熄灭的，车后没有警示牌，当时我打的是远灯，车速在90左右，在离那个车不到100米时，我减速到80以内，突然发现车前方散落着几包水泥，居然还有人想过来搬---踩刹车、蛇形绕了过去。过去后挺后怕的，当时虽然踩了刹车，但是车速较高比较难停下来，而且别上还有人，幸好没碰上。golf的制动和操控性真得不错。当然大家平时更要注意安全行车哦！！！
希望尽早磨合完，免得在高速上人见人欺！！！
希望大家多交流、多FB，这样我们的坛子才会更兴旺啊！！！
补充两点：1.8的三幅方向盘不错，手感很好（我就是因为这个原因放弃了2
.0的），比较而言低速时转向助力不是那么优秀（提车前我试了好几辆车感觉都如此），高速操控绝对一流（要是别克或者雅阁我肯定碰上了那几包水泥）；自动感应雨挂不错，但是高速时反应有点过于灵敏（虽然我已经调节到最低感应状态）。
[ Last edited by 野战排 on 2003-11-10 at 22:16 ]

引用"居然还有人想过来搬---踩刹车、蛇形绕了过去。过去后挺后怕的，当时虽然踩了刹车，但是车速较高比较难停下来，而且别上还有人，幸好没碰上。"
你应该感谢ABS,这样可以在刹车的同时进行转向躲避,否则早就响胎推头了.

这是好车。。。。。

只买对的，不买贵的！

时速100以内做蛇行~~~
15w以上的小车都没有问题吧~~???
雅咯2.0我在170的时候试过,象是开船~~~
别克只开过一款4.2升的进口版旧款~~高速绝对强过雅咯~~~

蛇行也的看距离啊。
水泥之间的距离确实小...
别克GL8，高速很稳，但是要做急变线确实不行，重心高，侧倾比较大；雅阁就更不行了。

*** 该用户太调皮了，已被禁言 ***

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