对于大通G10垂涎许久，宽敞实用的空间，较高的性价比，通用的2.0T直喷机，ZF的6AT，这些都可以打动一个务实主义的我。曾经也对比过华颂，但是价格是一方面，另一方面宝马的直喷机不是太好伺候。而且，曾经出差去上海用的首汽约车就是大通，乘坐感受还是很令人满意的。行驶质感也还很不错，再加上有一个令我无法拒绝的点就是这辆大通是5座版，虽然没有独立座椅那么舒坦，但是实用性真的是大大增加。提车以后还跟同事开玩笑说，先去注册滴滴，然后上班儿就听叫单，随时有合适的单子就去跑趟机场
扯远了，先说说外观吧，G10的外观还是很讨巧的设计。整体视觉效果并不显大，而且无论是灰色还是黑色都不显大。其次，没有过多的混沌的线条修饰，只是简单而流畅的线条把车辆的外表勾出来。所以，无论是周末家用还是平时商务接待，G10都是个拿的出手的好车。我这个配置是中配，所以氙气大灯缺席了，日间行车灯也缺席了，但是前雾灯以及实用的前后雷达还都有。关于这个日间行车灯真的要吐槽大通了，一排LED等组能多几个成本……尾灯也是卤素光源，不过这个很好解决，一大波LED灯泡已经在路上奔波了。
由于是4门版，导致只有右侧门可以开，这还真有点不方便……外观其他部分倒没什么了。车门质量还好，开关门还很轻而且并没有异响。负压窗的开关也很顺手，不是很硬很紧的感觉，密封也没问题。
扯远了，先说说外观吧，G10的外观还是很讨巧的设计。整体视觉效果并不显大，而且无论是灰色还是黑色都不显大。其次，没有过多的混沌的线条修饰，只是简单而流畅的线条把车辆的外表勾出来。所以，无论是周末家用还是平时商务接待，G10都是个拿的出手的好车。我这个配置是中配，所以氙气大灯缺席了，日间行车灯也缺席了，但是前雾灯以及实用的前后雷达还都有。关于这个日间行车灯真的要吐槽大通了，一排LED等组能多几个成本……尾灯也是卤素光源，不过这个很好解决，一大波LED灯泡已经在路上奔波了。
由于是4门版，导致只有右侧门可以开，这还真有点不方便……外观其他部分倒没什么了。车门质量还好，开关门还很轻而且并没有异响。负压窗的开关也很顺手，不是很硬很紧的感觉，密封也没问题。
京公网安备 11010102004670号