五一劳动节快乐！作为一名“勤劳”的版主，一大早就起来写帖子了。节日收到爱卡小礼物，爱卡金标一枚，哈哈。



最近幸运的在车展见到了M4 CS&760 V12，而又在参加宝马驾驶培训的时候见到M4 GTS，近距离感受了BMW的三台神车，分享一下。
M4 GTS
曾经最速的BMW（现在被760 V12打破记录），我们从强大的心脏开始。
3.0T L6双涡轮增压，500匹、600牛米，7速双离合变速箱，纽博格林北环成绩：7分28秒，0-100km/h加速3.8秒。全球限量700台，国内配额14台，售价199万。
费不少劲，才愿意打开发动机舱，让我们欣赏。








M4 GTS，为赛道而生。





全球首款亮相的使用OLED车灯技术的量产车，尾灯很销魂



可手动调节的前唇，可前后调节，干式碳纤维材料，夸张的橙色，霸气十足。
碳纤维车顶

小恶魔碳纤维后视镜，酷！



全球首台发动机水喷系统的量产车，水喷系统可以快速降低涡轮高负荷工作时候的温度。放在后备箱备胎的位置，特意打开看了下。

充满战斗气息的驾驶舱，使用了大量的CFRP材料，到处可见的alcantara材质，将轻量化进行到底。
M系的鸡腿最美

330的表头，经典的仪表一直延续

为了极致的轻量化

M4 CS，在本届车展首发，定位结余M4和GTS之间，限量60台，跟国内的车主无缘。



BMW 760 V12，有史以来最快的BMW
百公里加速3.7s，搭载6.6L v12发动机，装配在劳斯莱斯上的发动机。然而我们需要这么快的7系吗？不得不说，7系现在越来越年轻，300万不到的售价，可以有超跑的动力，也有房车的奢华，是个不错的选择。








说了半天，感觉像手握300万不知道怎么花一样，我该怎么选呢，我好纠结，哈哈哈哈。

紫超在发，快去领