老司机玩了下陡坡缓降

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2017-03-29 07:47:48
IP属地:浙江
12017-03-29 07:47IP属地:浙江
老司机玩了下陡坡缓降
老司机玩了下陡坡缓降
老司机玩了下陡坡缓降
一大早起来爬了一下山,泰顺的空气真好啊。
下山的时候突发奇想试一下陡坡缓降吧。于是:
老司机玩了下陡坡缓降
行驶过程轻踩刹车,先拉到s档,然后往左掰一下进入手动模式,往后是减档,往前是加档。调至一档,然后打开陡坡缓降按钮
老司机玩了下陡坡缓降
右下倒数第二个
老司机玩了下陡坡缓降
仪表盘上一过性于是陡坡缓降功能开启。因为是下坡,ABS和侧滑系统工作,黄色图标闪烁,地盘间断发出ABS工作的点刹声音,但是车内感觉不到刹车,速度和车身都很平稳。其实就是一种超低速巡航
老司机玩了下陡坡缓降
因为是ABS间断介入,在平稳直线坡上如果速度不快,图标消失
老司机玩了下陡坡缓降
过程中不用油门不用刹车,注意方向即可。
老司机玩了下陡坡缓降
转弯和石头路介入明显,车身没有打滑,转向明确。助力我设置的是中等,不过电子转向本来就没有什么乐趣了。想念E39的机械助力那种打手的感觉。
不能多发图片还有个视频就不发了


最后学习一下什么叫陡坡缓降

copy一点HDC 控制系统原理
HDC (Hill Descent Control) 译为“陡坡缓降控制”,顾名思义,就是让车辆能在受控制的情况下,安全通过陡坡路况。这套系统首见于 1997 年Land Rover发表的 Freelander 车款上,随后延伸使用于同厂招牌车系 Discovery 上;BMW 于 1994 至 2000 年间曾为 Land Rover 背后东家,因此也将此项 HDC 技术运用在 BMW 新车系 X5 身上。
这套 HDC 系统的原理,是结合引擎刹车与 ABS 防锁刹车系统共同作用,令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。HDC 必需在变速箱档位位于 1 档或是倒档 (下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种) 时作用,系统基本上会设定车速上限,以 Land Rover 车系为例,HDC 设定后的上限车速为 9 km/h,以便驾驶者能从容控制车辆。
当 HDC 设定、车辆进入陡坡后,引擎刹车本身可以提供相当程度的减速效果,而没有轮胎锁死之虞。当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际,HDC 便能藉由 ABS 系统,在必要时启动刹车点放作用,降低渐增的车速,以维持稳定而安全的速度下坡。如果驾驶人在下陡坡的过程中、必须转向闪避障碍时,HDC 系统也会测知、并进一步将车速上限降至 6.4 km/h,以确保完全控制车辆。
值得注意的是,这里的 ABS 系统作动与否,乃是视车速有无超出车速上限,与传统上 ABS 防锁刹车功能是在驾驶人踩刹车减速、令轮胎将锁死之际才启动是有所不同的。
自动驾驶 听语音
HDC 系统必需在进入陡坡路况前就设定好,以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中,任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险,例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以 HDC 在按钮设定后,驾驶者要放开所有踏板,包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。这样的驾驶方式,相信许多人在初体验时会感到的野外之旅。

结论:xc60这个陡坡缓降不是假的。但是玩之前先要学习一下本帖以免出错。

射我射我!!
22017-03-29 10:25IP属地:浙江
啊,啊,好爽
32017-03-30 20:23IP属地:浙江
那种情况踩刹车下去就可以啊
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